현대차, 분기 매출 6년 만에 감소…3년 뒤가 더 우려 | 퇴직연금 '기금형' 전면 도입…증시 큰 손 자금 유입 기대 | 권순우 삼프로TV 취재팀장 [뉴스3]

네, 반갑습니다. 10월 30일 금요일이고요. 어제 알파벳이 실적 발표하고 나서 많이 하락했잖아요. 13% 떨어졌는데, 상장한 이래 하루에 이만큼 떨어진 적이 없대요.

2020년 3월 팬데믹 때도 10% 하락했고, 글로벌 금융위기 때도 하루 가장 큰 하락폭이 10%였는데 이번에는 13% 빠졌다는 거예요. 지금 상황이 팬데믹이나 금융위기보다 더 심한 것 같지는 않은데, 어쨌든 여러 가지 신기록을 세우고 있습니다. 어제 장이 그런 장이었고요.

어제 충격은 다 흡수했으니까 오늘은 또 새로운 모습들을 보여 주면 좋겠다는 생각이 듭니다. 오늘 어떤 뉴스가 우리 장에 영향을 미칠지 권순우 취재팀장 모시고 들어 볼까요? 어서 오십시오. 네, 안녕하세요.

아우, 추워. 좋은 옷은 자기들만 입고, 그거 좀 있다 보여 줄게요. 알파벳이 춥네요. 어제 말씀드렸듯이 저도 알파벳 주식을 한두 주 정도 갖고 있었는데, 여기는 AI의 시조새 같은 회사거든요. 이른바 트랜스포머 모델 자체를 만든 회사인데 광고 매출이 기대에 미치지 못했다는 부분입니다.

시장이 충격을 받은 데는 우리의 경험적인 측면도 없지 않은 것 같습니다. 요즘 질문을 구글에 안 하고 다른 AI 서비스에 하게 되잖아요. 실적을 보고서 ‘나도 그런데’ 하는 공감이 좀 크지 않았나 싶은 생각이 있고요.

AI 모델은 참 신기한 게 처음 나왔을 때 쓰면 잘하는데, 시간이 지날수록 실력이 좀 떨어지는 것 같아요. 그죠? GPT를 쓰다가 제미나이가 처음 나왔을 때 써 보니까 너무 잘하는 거예요. 그런데 제미나이가 잘하는 것도 있지만 GPT가 너무 못하는 것처럼 느껴지는 것도 있었거든요.

이게 왜 이렇게 실력이 떨어졌어? 그래서 제미나이를 쓰는데, 제미나이는 고정돼 있고 GPT만 더 좋아지는 느낌이 아니라 쓰던 쪽이 떨어지는 느낌이라는 거죠. 저도 그런 느낌을 받았거든요. 느낌이라 어떻게 설명하기는 어려운데요.

제미나이를 계속 쓰다가 ‘얘 좀 이상한데’ 할 때 GPT가 새로 나오면 ‘얘 왜 이렇게 달라졌지?’ 하게 되고, 그러면 또 제미나이 퀄리티가 떨어진 느낌을 받아요. 많은 분이 공감하실 겁니다. GPT와 클로드를 왔다 갔다 하는데 제미나이는 요새 좀 조용하다는 말이죠. 구글이 AI 경쟁에서 뒤처지나 하는 우려가 있는 가운데 광고 매출까지 안 나온 겁니다.

그러니까 시장 충격이 좀 컸던 것 같습니다. 현금흐름이 마이너스가 되는 규모가 크다는 얘기도 전해졌는데, 사실 구글의 현금흐름을 그렇게까지 걱정하는 사람은 별로 없었어요. 이번에는 광고 매출이 잘 안 나온 데다 그런 얘기까지 나온 거고요.

호재도 있었거든요. 앤트로픽에서 TPU를 쓴다는 것, 브로드컴 관련 내용, 오라클에 공급하는 것처럼 과거에는 외부 공급이 안 되던 TPU가 밖으로 나가는 거잖아요. 나노바나나로 이미지를 만들면서 분위기가 좋을 때는 ‘구글에 대해 공부해야 돼, 제미나이도 좋지만 TPU까지 다 가진 게 구글이야’라는 얘기를 했어요. TPU가 GPU를 잡는다고 엔비디아 주가가 떨어지고 그랬던 게 몇 달 전입니다.

그런데 TPU가 직접 공급되는 타이밍이 왔는데도 시장은 오히려 굉장히 약하다는 말씀을 드리고요. 어제 삼성전자가 실적 발표를 했는데 첫 번째 뉴스로 준비하지는 않았습니다. 보실 분들은 다 보셨을 것 같아서요.

큰 규모의 주주환원책이 나왔다는 얘기에도 시장은 그렇게 달가워하지 않는 분위기였어요. 왜 그랬을까요? 삼성전자와 하이닉스의 컨퍼런스콜은 어떤 차이가 있었을까요? 저는 주주를 대하는 태도라고 봐요. 삼성전자가 무척 불친절했다. 주주환원에 대한 자세도 물론 있었지만 그건 두 번째고, 일차적으로는 불친절했다는 겁니다.

장이 밑에 있을 때 실적 발표가 딱 나와서 10% 올랐다고 해 보죠. 그러면 다음 날 발표하는 회사는 이미 전날 올라 있으니까 떨어지는 건가, 이런 생각도 들잖아요. 그런데 그런 건 아니라는 거예요. 어제도 충분히 오를 수 있었습니다.

삼성전자는 떨어지고 하이닉스는 좀 올랐잖아요. 상승폭이 그렇게 크지는 않았지만, 그걸 봐도 어제도 충분히 오를 여력은 있었다. 다만 삼성전자가 불친절했다는 겁니다. 되게 엄하게 꾸짖으시네요. 네, 엄하게 꾸짖습니다.

이거 한번 띄워 봐 주시겠어요? 어제 돌던 짤인데, 지난번에는 삼성전자 주가가 좋으니까 이재용 회장과 최태원 회장을 두고 AI는 이렇게 하는 거라는 식으로 얘기했고, 이번에는 반대라는 우스갯소리입니다.

첫 번째 소식은 현대차입니다. 이번 3분기 매출이 전년 동기 대비 줄었는데, 분기 매출 감소는 거의 6년 만이에요. 노조 파업으로 생산 차질이 빚어진 데다 글로벌 자동차 경쟁이 격화됐다는 설명인데, 파업은 할 때도 있고 안 할 때도 있잖아요. 생산 차질을 이유로 드는 건 조금 군색하다는 생각이 듭니다.

노조가 파업하면 생산 물량을 나중에 맞춰 줍니다. 연말까지 맞추니까 3분기에 좀 빠질 수는 있는데, 거의 6년 만에 매출이 뒤로 간 걸 이런 상투적인 용어만으로 설명하기는 어려운 것 같아요.

매출은 지난해 같은 기간보다 3.4% 감소한 45조 원, 영업이익은 5.5% 증가한 2조 6천억 원입니다. 환율 효과도 반영됐다는 얘기인데 금액은 ‘1.2조 원, 2조 원 정도’로 이어졌어요. 매출이 줄어도 이익이 늘었으니 브랜드 경쟁력이 높아져 이익률이 좋아졌다고 설명할 수는 있겠지만, 그렇게 보기에는 한계가 있습니다.

미국 자동차 관세율이 25%에서 15%로 내려가면서 이익이 늘어난 부분이 있습니다. 브랜드 경쟁력이 좋아졌기 때문이라고만 설명하기에는 한계가 있고요. 원·달러 환율도 전년 동기보다 올라서 원화로 환산한 금액이 늘어난 부분이 있어요.

그러니까 매출은 줄었지만 이익이 늘었으니 브랜드가 더 좋아졌다, 평균판매가격이 올라갔다, 이렇게 보기는 조금 어렵다는 말씀입니다. 최근 현대차 주가가 굉장히 어렵잖아요. 이번에 발표된 실적 내용을 시장이 먼저 반영한 게 아닌가 하는 생각이 드는 거죠.

시장이 실적 발표 내용을 미리 알고 있었다는 뜻은 아닙니다. 자동차는 매월 판매 실적을 발표하니까 어느 정도 분석이 가능하잖아요. 시장이 걱정하던 부분이 뚜껑을 열어 보니 맞았구나 하는 모습입니다.

국내 판매량은 3분기 기준 27% 감소했어요. 추석 연휴에 따른 영업일 감소나 파업에 따른 생산 차질을 얘기하는데, 추석은 원래 3분기에 있습니다. 해외 판매도 8% 줄어 78만 9천 대였고요. 하이브리드는 많이 늘었지만 전기차 판매가 받쳐 주지 못해서 전체 전동차 판매는 2.7% 줄었습니다.

이것도 좀 아쉽죠. 예전에는 전기차가 주춤해도 하이브리드가 늘어서 전체 전동차 판매는 증가한다는 게 우리가 알던 현대차의 공식이었는데, 이번에는 그렇지 않다는 거예요. 하이브리드 증가의 힘이 줄고 전기차 판매도 감소해서 통합 판매량이 줄었다는 게 지금 모습인 것 같습니다.

전기차 공세에 맞서 포티투닷에 2,852억 원을 투입한다고 했는데, 이것도 투자자들이 걱정하는 부분이거든요. 솔루션이 만족스럽지 못했고 이것 때문에 차 가격만 올라가는 것 아니냐는 우려가 있는데, 어떤 비전인지 모르는 상태에서 또 2,800억 원대 증자 얘기가 나오는 겁니다.

포티투닷에서 도대체 무슨 일이 있었고 앞으로 어떻게 할 건지 설명이 조금 부족하지 않나 싶어요. 꽤 많은 돈이 들어갔는데 결과물이 실망스러웠잖아요. 사장도 바뀌었으면 왜 그랬는지, 새 비전은 뭔지 좀 더 명료하게 보여 줬으면 좋겠는데 증자 얘기부터 나오니 실망스러웠던 거고요.

중국 전기차 판매는 계속 늘고 있잖아요. 여기서는 테슬라도 중국 전기차로 분류하겠습니다. 통계가 그렇게 잡히니까요. 단일 차종 기준으로 테슬라가 판매 1위를 하는 일까지 생겼으니 우리 국민차 입장에서는 체면이 좀 구겨지는 거죠.

이승조 현대차 재경본부장은 컨퍼런스콜에서 중국 전기차와 테슬라가 국내 시장 점유율을 높이는 게 맞다고 했어요. 현대차는 내수 서비스 거점이 1천 개 넘게 있으니 네트워크 기반 초격차로 차별화하겠다는 겁니다.

그런데 AS센터가 많다는 데 초격차라는 단어를 쓰는 게 그렇게 적합하지는 않거든요. 마땅한 대책이 없다는 느낌을 줄 수도 있어서 실망한 측면이 있을 것 같습니다. 하반기에 기대했던 건 투싼하고 아반떼예요. 정말 많이 팔리는 모델들이니까 전반기가 안 좋아도 하반기 신차로 나아질 수 있다는 설명이었거든요.

유종훈 기자도 투싼과 아반떼는 워낙 잘 팔리는 차니까 현대차 설명을 믿어 볼 필요는 있지만 얼마에 나오는지는 보자고 계속 얘기했어요. 그런데 막상 좀 비싸게 나왔잖아요. 투싼 하이브리드가 5,500만 원이면 비싸죠.

브랜드가 좋아진 건 알겠는데 첫 차를 생각하는 청년들이 접근하는 차라는 느낌도 있잖아요. 그 가격 부담이 판매에 영향을 미쳤다는 거고요. 또 미국 판매에 대해 오해하시는 분들이 있는데, 미국에 수출이 줄어든 거지 판매량이 줄어든게 아니에요.

미국 자체 생산이 많아져서 현지 판매는 오히려 13.2% 증가했어요. 유종훈 기자가 걱정해야 한다고 지적하는 건 유럽입니다. 미국으로 수출하던 걸 유럽으로 돌린 거니까 미국 수출 감소만 가지고 얘기하면 자동차 흐름을 잘못 보는 거라는 겁니다.

수출의 큰 물줄기를 유럽으로 바꿨는데, 유럽 판매량은 1월부터 8월까지 전년 대비 12.6% 줄었어요. 그것만 보면 유럽이 요새 형편이 어려우니 차를 덜 사나 보다 할 수 있겠죠. 그런데 점유율이 4.1%에서 3.4%로 떨어졌다는 거예요.

점유율이 떨어졌다는 건 경쟁력에서 밀린다는 얘기잖아요. 같은 기간 기아는 판매량이 9% 늘면서 점유율이 4.1%로 올라갔습니다. 그러니까 다른 핑계로 설명하기가 좀 어려워요. 자체 경쟁력이 잘 안 되는 부분이라는 거죠.

유종훈 기자가 파리모터쇼에서 가격까지 취재했는데 아이오닉 3가 4만 유로가 넘는다는 거예요. 한 6천만 원이라는 얘기인데, 3는 더 작은 차잖아요. 옛날 엑센트 정도의 작은 차를 얘기하는데 지금 유럽 소비자들은 돈이 없습니다.

유럽 소비자들은 원래 큰 차를 잘 안 타잖아요. 작은 차를 타는데, 유럽 자동차 회사들은 C세그먼트 3만 유로, B세그먼트 2만 유로 이런 식으로 경쟁합니다. 프리미엄 경쟁을 하는 시장이 아니라는 거예요.

그런데 현대차가 B세그먼트 전기차를 4만 유로에 내놨다는 겁니다. 브랜드 가치가 높아진 건 사실인데 그렇다고 BMW 벤츠급은 아니지 않습니까? 이런 부분이 걱정이고요. 유럽이 전기차 개발을 잘 못하고 있어서 중국 업체를 끌어들인 것도 맞습니다.

중국 업체를 끌어들였든 아니든 어쨌든 경쟁은 해야 되잖아요. 르노 같은 곳이 중국 업체와 신차 개발을 2년에 한 번씩 하겠다고 하는데, 현대차는 중국을 끌어들이지 않고 글로벌 완성차 경쟁력을 갖고 있는 건 맞아요. 그런데 개발 기간이 43개월이라는 겁니다.

이런 격차는 한 3년 정도 지나면 확실히 눈에 보일 텐데 어떻게 해야 할까, 이런 고민이 이번 실적을 둘러싸고 나온 거예요. 유종훈 기자가 어제 아주 상세하게 다뤘는데 하루 만에 조회수가 25만 회 정도 나오더라고요. 그만큼 관심이 큰 겁니다.

많은 분이 걱정하고 있었던 내용인 것 같습니다. 그래서 현대차는 로봇 회사예요, 자동차 회사예요? 로봇 회사만 봐도 끝까지 로봇을 만들어 낼 수 있느냐는 결국 자금력의 문제거든요.

중국 로봇 회사들을 유튜버라고 부르는 이유도 돈을 못 벌기 때문이에요. 유튜브 조회수로 돈 번다고 약간 놀리는 건데, 결국 정부나 자본시장 자금을 끌어들이려고 보여 주는 거라는 뜻입니다. 로봇 기술이 있어도 그걸 끝까지 사업으로 가져갈 돈이 있어야 하는 거죠.

공장이 팽팽 잘 돌아가야 아틀라스가 들어와 일을 할 거 아닙니까? 공장이 안 돌아가면 아틀라스가 실직을 해요. 2교대, 3교대로 돌아야 하는데 1교대밖에 못 돌면 로보틱스도 어려워지거든요.

그런데 이번에 산업부에서 로봇을 사 주겠다는 정책은 괜찮게 봤어요. 로봇 회사들이 만들어 보려면 누군가 사 줘야 돼요. 생산에 보조금을 주는 게 중요한 게 아니라 누가 사 줘야 되거든요. 그래야 공장을 지을 수가 있어요. 정부가 구매하겠다는 계획이 나오니까 로봇 회사들은 이제 신이 난 거죠.

우리 드디어 만들어 볼 수 있다, 이런 거예요. 로봇 산업과 자동차 산업은 연결돼 있지만 살짝 분리해서 볼 필요도 있다는 말씀을 드리겠습니다. 너무 길게 했네요. 두 번째 뉴스로 가 볼까요?

어제 정부가 퇴직연금 기금화 강화 방안을 발표했습니다. 노후소득 보장 기능이 미흡하다는 판단에 따른 건데, 저는 퇴직연금과 자본시장의 연결고리를 주로 설명드릴게요. 기금형을 도입한다는 겁니다. DB형·DC형에 따라 다르기는 하지만 지금 운용을 설명할 때 저는 개인형, 방치형이라고 하거든요.

방치형은 그냥 놔두는 거예요. 금융회사들이 이 부분은 얄밉습니다. 위험도 거의 없는 상황에서 돈을 가져가 예금 같은 걸 하면서 수탁 수수료까지 받아 가니까 그나마 얼마 없는 수익률을 또 가져가는 거죠. 개인형은 자기가 ETF를 직접 적극적으로 운용하는 경우를 얘기하고요.

여기서는 퇴직연금 수익률을 6.5%라고 얘기했고, 국민연금 등은 18%, 19%라고 비교했어요. 워런 버핏이 돼 달라는 게 아니라 주식·채권 비중을 나누고 리밸런싱하는 자산배분의 기본만 해도 차이가 난다는 겁니다. ‘23년 기준’이라는 언급도 했고요. 코스피가 막 크게 간 때라서만 나온 수익률을 얘기하는 건 아니라는 취지예요.

퇴직연금 수익률을 6.5%, 5%라고 얘기한 부분은 좀 개선할 필요가 있다는 거고요. 기금형으로 한다는 건 누군가 전문가에게 맡긴다는 겁니다. 그 사람들이 무슨 전문가냐, 주식도 제대로 못 하지 않느냐고 비아냥거릴 수도 있는데, 장기 자금은 그런 식으로 운용하는 게 아니에요.

리밸런싱하면서 벌 때 좀 벌고 깨질 때 좀 덜 깨지고, 그게 10년 20년 누적되면은 이게 상당히 많은 차이를 두거든요. 기금형을 어떻게 구체적으로 만들지는 제도가 구체화되면 나중에 필요할 때 설명드리면 될 것 같습니다.

노후 자금을 전문가에게 좀 더 맡길 수 있다는 측면에서 저는 기금형이 반드시 필요하다고 봅니다. 이번에는 그걸 하겠다는 계획을 발표한 거고요. 자본시장 측면에서는 방치형 규모가 굉장히 크다는 게 중요해요. 예금 등에 있는 돈은 자본시장으로 유입이 안 되잖아요.

전문가들이 기금형으로 운용하면 주식시장에도 일부가 편입돼 있어야 기본 시장 수익률을 따라갈 수 있다는 겁니다. 거의 500조 원 규모의 퇴직연금 일부가 자본시장에 유입되면 굉장히 중요한 수급 하나가 생기는 거예요. 기금형이 본격적으로 도입되면 우리나라 자본시장에 긍정적인 효과를 줄 거라는 얘기입니다.

지금 우리나라 공모펀드 같은 데는 돈이 없으니까 수급 주체가 없잖아요. 시장이 쭉 내려왔는데 받쳐 줄 수급이 없다는 거예요. 국민연금 리밸런싱을 비판하는 분들도 그전에 좀 팔아 뒀으면 떨어졌을 때 받쳐 줬을 것 아니냐고 하는 거고요.

위에서 제대로 팔지 않아 포트폴리오가 차 있으니까 이만큼 내려왔는데도 못 받쳐 준다는 얘기잖아요. 지금은 우리나라에 뚜렷한 수급 주체가 없는 상황이고, 개인 투자자들이 열심히 받치고 있는 겁니다.

여기에 퇴직연금 500조 원 자금의 일부만 들어와도 꽤 유의미한 수급 주체가 생길 수 있겠다는 거고요. 또 퇴직급여를 외부 기관에 적립하는 의무를 단계적으로 확대한다는 계획입니다. 2028년 100인 이상, 2029년 10~99인, 2030년에는 더 작은 사업장으로 넓힌다는 순서예요.

퇴직금은 근로자들이 맡겨 놓은 돈이지 회사 돈이 아니거든요. 그런데 이걸 너무 많이 떼먹어요. 아직도 그러냐고요? 외부 기관에 의무적으로 적립하는 게 아직 다 도입된 게 아니라는 겁니다.

열악한 사업장 사업주들이 힘들다는 이유로 빼 줬는데, 저는 이거 반대로 된 정책이라고 생각해요. 열악한 데가 더 잘 망하잖아요. 그럴수록 외부로 빼놔야 돼요. 중소기업 정책을 이런 식으로 하시면 안 된다는 겁니다.

산재도 중소기업부터 보호를 도입해야 해요. 사고가 훨씬 많으니까요. 부담이 있으면 정부가 지원해야지, 사고가 상대적으로 적은 대기업부터 강하게 적용하면 대기업 노동자들은 더 안전해지고 사고가 많은 99인 이하 사업장 같은 곳은 미뤄져서 더 사고가 나잖아요. 그 순서를 거꾸로 하면 안 된다는 거죠.

퇴직금도 그렇거든요. 2030년쯤 외부 적립을 의무적으로 확대하겠다는 건 발전적인 방향입니다. 외부로 맡기고 기금형으로 돌려서 포트폴리오 자산배분으로 노후 자금을 더 튼튼하게 하겠다는 거고, 자본시장에도 긍정적인 뉴스라는 말씀을 드리겠습니다.

이제 세 번째 뉴스로 가 볼까요? 체코 두코바니 원전 시공계약을 둘러싼 얘기입니다. 한수원과 대우건설, 두산에너빌리티가 컨소시엄을 이루고 있거든요.

한수원이 총책임을 맡고 시공사와 주기기 제조사가 참여하는 이른바 팀코리아인데, 어제 깨졌습니다. 저는 그 이후가 어떻게 되는지가 궁금한데, 다시 입찰을 받고 내년 7월까지 신규 시공사 선정을 마무리하겠다고 했으니까 일단 협상은 깨졌다고 보는 게 맞을 것 같습니다.

대우건설은 협상 재개를 요구하고 있어요. 갈등 상황이라고 보시면 될 것 같고, 해소되면 조금 더 빨리 선정될 수도 있겠죠. 그래도 현재 한수원의 공식 입장은 내년 7월까지 신규 시공사 선정을 마무리하겠다는 겁니다.

갈등 요인은 원전이 워낙 길게 가는 사업이라 위험이 크다는 겁니다. 중간에 공사비가 더 들어가면 누가 낼래, 이 문제예요. 원전에서 굉장히 중요한 부분입니다.

도시바가 웨스팅하우스를 산 뒤 웨스팅하우스가 어려워진 것도 앞으로 들어가는 비용을 다 내겠다고 한 문제 때문이라는 사례를 든 거예요. 방송에서는 ‘그래서 망했다’고 표현했어요. 프랑스 EDF도 이후 공사비가 얼마나 더 들어갈지, 그걸 누가 낼지의 문제 때문에 망했다는 표현으로 비교했고요. 오래 가는 원전 공사에서 비용 책임이 그만큼 중요하다는 얘기입니다.

한수원에서는 위험비 같은 걸 공사비에 산정해서 내라고 했는데, 그렇게 가격을 내놓고 나중에는 부담하지 않겠다고 한다는 거예요. 예상하지 못한 위험까지 감안해서 입찰 가격을 내라고 했다는 입장입니다.

그런데 대우건설은 아니라는 거죠. 시공단이 통제할 수 없는 설계 변경 위험과 과도한 계약상 책임, 명백한 손실이 예상되는 상황은 받아들일 수 없다고 합니다. 한수원도 그런 부분은 부담해야 한다는 게 대우건설 쪽 입장입니다.

대우건설은 내가 제출한 가격이 뒤에 생기는 위험을 다 뒤집어쓰겠다는 가격은 아니었다는 거고, 한수원은 위험을 다 감안해서 가격을 쓰라고 하지 않았느냐는 겁니다. 그 부분에서 협상이 안 되고 갈등이 생긴 거예요.

단가 변경이나 물량 정산 같은 걸 요구하는 상황에서 결국 결렬됐다고 보시면 될 것 같습니다. 산업부에서는 체코 원전을 짓는 것 자체에는 문제가 없을 거라고 해요. 아직 그 사이에 시간이 있다는 거죠.

아직 공사를 하고 있는 상황은 아니니까 내년 7월까지 시공사를 정해서 하면 된다는 얘기입니다. 대우건설이 다시 하든 다른 곳이 하든 사업 자체에는 문제가 없을 거라는 입장이고요.

그런데 이 과정에서 별 얘기가 다 나옵니다. 한수원 쪽에서는 대우건설이 신월성 1·2호기 이후 원전 건설 실적이 없지 않느냐, 10년 동안 안 해 봤는데 되겠느냐는 얘기도 한다는 거예요. 결국 가격 때문에 싸움이 났는데, 싸우다 보니 상대를 건드리는 말까지 나오는 겁니다.

너희는 10년 동안 안 해 봐서 잘 못 할 것 같다는 식의 얘기죠. 다른 건설사를 거론했다고 해서 그 회사를 칭찬했다는 뜻은 아닙니다. 대우건설은 수출형 원자로 관련 공사나 다른 원전 공사를 해 왔다고 반박하는데, 이런 건 제가 보기에는 좀 노이즈인 것 같고요.

이건 협상의 문제입니다. 어쨌든 일단 결렬됐다는 게 뉴스예요. 체코에서 뭐라고 한게 아니라 그냥 우리끼리 싸움난 거예요.

산업부는 체코에 괜찮다, 우리 할 수 있다, 집안싸움 잘 마무리할 수 있다고 얘기하는 셈이네요. 그런데 체코도 계약할 때 책임 주체와 대우건설 같은 시공사를 보고 한 것 아니에요? 건설사를 바꾸면 계약을 파기할 수도 있는 것 아닙니까?

아, 그렇지는 않죠. 일단 책임은 한수원이 하기로 한 거니까요. 안에서 해결해야 하는데 결국 돈이 더 들어가면 누가 낼 것이냐는 문제예요. 체코에다 청구를 못 하는 상황이니까 그런 것 같습니다.

원전이라는 게 진짜 어렵군요. 하나하나 볼 때마다 정말 어려운 사업이라는 생각이 듭니다. 우리 장점이 정해진 시간과 비용에 맞춰 짓는 거였는데 조금 실망스럽네요. 원전 계약 문제까지 뉴스로 전해 드렸고요.

우리 다 같이 김치로 하나 됩시다. 팀코리아가 깨지는 소식을 전하려고 하니까 김치를 딱 준비하셨군요. 다 같이 또 뭉쳐야죠. 김치의 민족이니까요.

김치는 우리를 하나로 묶어 주는 소중한 소울푸드 아니겠습니까? 그중에서도 도미솔 왕비김치, 명장이 직접 담근 김치입니다. 누적 판매량은 5천 톤이라는 얘기가 나오고 ‘5톤이요?’ 하고 되묻기도 했어요.

시그니처 왕비김치 5kg 구성을 보여 드리는 거고요. 양념 넣은 것 좀 보세요. 소라고 하나요, 속이라고 하나요? 아무튼 어머님들 김장하느라 고생 많이 하시는데, 이제 이런 김치를 사 드셔도 되겠다는 얘기입니다.

저도 한번 맛보겠습니다. 음, 처음 소금에 절이는 것부터 잘 된 느낌이에요. 배추 절임이 잘돼야 그다음 양념도 잘 살잖아요. 향도 좋고 김치가 아삭아삭합니다.

저는 지금 총각김치를 먹었는데 아삭한 건 총각김치가 대박이네요. 절임부터 잘됐다는 느낌이 있고, 아삭아삭한 식감이 살아 있다는 얘기입니다.

왜 총각김치는 총각김치입니까? 총각이 먹는 거면 결혼한 사람은 먹으면 안 되는 거예요? 아니죠. 어떻게 생겼는지 생각해 보세요. 작고 귀엽잖아요. 이런 농담도 하고요. 무가 다네요. 재료를 잘 쓰셨습니다.

기본 구성은 포기김치 3kg에 총각김치 2kg, 합해서 5kg이고 39,800원입니다. 조금 더 크게 드시고 싶으면 포기김치 5kg, 총각김치 3kg으로 총 8kg 구성이 있어요. 만 원 정도만 추가하면 된다는 설명입니다.

정확히는 9,900원만 추가하시면 됩니다. 가격을 정말 고르기 어렵게 책정하셨네요. 저는 8kg가 맞는 것 같은데요. 3kg를 추가하는 데 9,900원이니까 큰 걸로 드시라는 얘기입니다.

저 같으면 그렇게 먹죠. 혼자 사는 분은 5kg 정도도 괜찮을지 모르지만 둘 이상이면 금방이에요. 라면 끓여 먹고 만두 먹을 때 같이 먹다 보면 김치는 금방 없어집니다.

나중에 김치가 좀 익었다 싶으면 돼지고기 넣고 김치찜 한번 하면 좋잖아요. 도미솔 왕비김치 5kg와 대용량 8kg가 있으니까 용량에 맞게 선택하시면 되겠습니다.

그런데 이거 조금 덥네요. 지금 입은 게 버닝업 자켓이래요. 야외 활동에서 열 방출을 막아 체온을 조절하도록 만든 겁니다. 안쪽에 은박지 같은 게 보이잖아요. 되게 얇은데도 지금 더워서 빨리 끝내고 벗고 싶은 정도예요.

이 소재로 방풍하는 옷은 많이 봤잖아요. 여기에 안쪽 열 손실 방지 코팅을 해서 따뜻하게 만들어 준다는 겁니다. 집 안이나 사무실에만 계신 분들이 입는 옷은 아니라는 얘기고요.

야외에서 체온이 밖으로 나가지 않게 붙잡고 바깥 바람도 안 들어오게 하는 옷입니다. 140년 역사의 이탈리아 라이프스포츠 브랜드 판토폴라도라고 소개했습니다.

블랙, 차콜, 카키 색상을 보여 드리고요. 추위에 떨고 있는 저한테는 안 주셨네요. 그런데 이거 입고 더웠으면 뉴스도 못 했을 것 같아요. 너무 덥다고 하시네요.

정말 얇게 안에 반팔티를 입고 겨울에 이것 하나 입어도 될 것 같다는 반응입니다. 그만큼 보온 기능이 좋다는 광고 설명이고, 방수도 잘되고 방풍도 된다고 소개합니다.

UV 차단과 발수 기능도 있어서 커피나 김치 국물이 떨어져도 쓱 닦으면 된다는 설명입니다. 방풍·발열·보온 버닝업 자켓은 39,800원이고 사이즈는 2XL까지 나온다고 해요.

많이들 입으시기 바라겠습니다. 권순우 팀장님 이번 한 주도 고생 많으셨고요. 다음에 또 뵙겠습니다. 고맙습니다.