별의순간

가스터빈이 차세대 전력 인프라로 부상한 가운데, 삼미금속은 이번 납품 성과를 계기로 가스터빈 블레이드 관련 신규 수주를 더욱 가속화한다는 구상이다. 회사 측은 이미 주요 고객사와 내년 중 가스터빈 2기 규모의 후속 수주에 대한 구체적인 논의를 진행하고 있다고 전했다. 삼미금속은 지난 1994년 원자력발전소용 증기터빈 블레이드를 국산화한 데 이어, 지난해 가스터빈 블레이드 수주를 성사시키며 사업 포트폴리오를 다각화했다. 앞서 2024년 한화파워의 엄격한 공정 및 품질관리 실사를 통과하고 공식 벤더로 등록되며 글로벌 시장에서 관련 기술력을 입증받았다. 삼미금속 관계자는 “지난해 수주한 한화파워향 가스터빈 블레이드가 고객사의 엄격한 품질 기준을 통과해 차질 없이 납품되고 있다”며 “AI 데이터센터 확대로 전력 인프라 수요가 가파르게 늘고 있는 만큼, 후속 논의 중인 건을 포함해 향후 가스터빈 관련 수주 규모가 크게 확대될 것으로 기대한다”고 말했다. [외부 원문 2] [URL] https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0006382774?igsh=UGe5dnzkBqX7aB==&sid=101 [제목] 삼미금속, 가스터빈 블레이드 납품 개시 "글로벌 쇼티지에 후속 수주 논의 중" [이데일리 권오석 기자] 단조 부품 전문기업 삼미금속(012210)이 지난해 한화파워(구 PSM)로부터 수주한 가스터빈용 블레이드 제품의 본격적인 공급을 시작했다고 7일 밝혔다. (사진=삼미금속) 터빈블레이드는 가스터빈과 증기터빈 등에서 고온·고압의 연소가스 및 증기 에너지를 회전력으로 변환해 발전기 동력을 전달하는 핵심 부품이다. 가스터빈은 복합화력발전소는 물론, 최근 글로벌 빅테크 기업들이 AI 데이터센터의 전력 공급원으로 채택하면서 수요가 급증해 지난해부터 공급 부족(쇼티지) 현상이 이어지고 있다. 가스터빈이 차세대 전력 인프라로 부상한 가운데, 삼미금속은 이번 납품 성과를 계기로 가스터빈 블레이드 관련 신규 수주를 더욱 가속화한다는 구상이다. 회사 측은 이미 주요 고객사와 내년 중 가스터빈 2기 규모의 후속 수주에 대한 구체적인 논의를 진행하고 있다고 전했다. 삼미금속은 지난 1994년 원자력발전소용 증기터빈 블레이드를 국산화한 데 이어, 지난해 가스터빈 블레이드 수주를 성사시키며 사업 포트폴리오를 다각화했다. 앞서 2024년 한화파워의 엄격한 공정 및 품질관리 실사를 통과하고 공식 벤더로 등록되며 글로벌 시장에서 관련 기술력을 입증받았다. 삼미금속 관계자는 “지난해 수주한 한화파워향 가스터빈 블레이드가 고객사의 엄격한 품질 기준을 통과해 차질 없이 납품되고 있다”며 “AI 데이터센터 확대로 전력 인프라 수요가 가파르게 늘고 있는 만큼, 후속 논의 중인 건을 포함해 향후 가스터빈 관련 수주 규모가 크게 확대될 것으로 기대한다”고 말했다. ===== 통합 원문 10 / 28 =====

가스터빈이 차세대 전력 인프라로 부상한 가운데, 삼미금속은 이번 납품 성과를 계기로 가스터빈 블레이드 관련 신규 수주를 더욱 가속화한다는 구상이다. 회사 측은 이미 주요 고객사와 내년 중 가스터빈 2기 규모의 후속 수주에 대한 구체적인 논의를 진행하고 있다고 전했다. 삼미금속은 지난 1994년 원자력발전소용 증기터빈 블레이드를 국산화한 데 이어, 지난해 가스터빈 블레이드 수주를 성사시키며 사업 포트폴리오를 다각화했다. 앞서 2024년 한화파워의 엄격한 공정 및 품질관리 실사를 통과하고 공식 벤더로 등록되며 글로벌 시장에서 관련 기술력을 입증받았다. 삼미금속 관계자는 “지난해 수주한 한화파워향 가스터빈 블레이드가 고객사의 엄격한 품질 기준을 통과해 차질 없이 납품되고 있다”며 “AI 데이터센터 확대로 전력 인프라 수요가 가파르게 늘고 있는 만큼, 후속 논의 중인 건을 포함해 향후 가스터빈 관련 수주 규모가 크게 확대될 것으로 기대한다”고 말했다. [외부 원문 2] [URL] https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0006382774?igsh=UGe5dnzkBqX7aB==&sid=101 [제목] 삼미금속, 가스터빈 블레이드 납품 개시 "글로벌 쇼티지에 후속 수주 논의 중" [이데일리 권오석 기자] 단조 부품 전문기업 삼미금속(012210)이 지난해 한화파워(구 PSM)로부터 수주한 가스터빈용 블레이드 제품의 본격적인 공급을 시작했다고 7일 밝혔다. (사진=삼미금속) 터빈블레이드는 가스터빈과 증기터빈 등에서 고온·고압의 연소가스 및 증기 에너지를 회전력으로 변환해 발전기 동력을 전달하는 핵심 부품이다. 가스터빈은 복합화력발전소는 물론, 최근 글로벌 빅테크 기업들이 AI 데이터센터의 전력 공급원으로 채택하면서 수요가 급증해 지난해부터 공급 부족(쇼티지) 현상이 이어지고 있다. 가스터빈이 차세대 전력 인프라로 부상한 가운데, 삼미금속은 이번 납품 성과를 계기로 가스터빈 블레이드 관련 신규 수주를 더욱 가속화한다는 구상이다. 회사 측은 이미 주요 고객사와 내년 중 가스터빈 2기 규모의 후속 수주에 대한 구체적인 논의를 진행하고 있다고 전했다. 삼미금속은 지난 1994년 원자력발전소용 증기터빈 블레이드를 국산화한 데 이어, 지난해 가스터빈 블레이드 수주를 성사시키며 사업 포트폴리오를 다각화했다. 앞서 2024년 한화파워의 엄격한 공정 및 품질관리 실사를 통과하고 공식 벤더로 등록되며 글로벌 시장에서 관련 기술력을 입증받았다. 삼미금속 관계자는 “지난해 수주한 한화파워향 가스터빈 블레이드가 고객사의 엄격한 품질 기준을 통과해 차질 없이 납품되고 있다”며 “AI 데이터센터 확대로 전력 인프라 수요가 가파르게 늘고 있는 만큼, 후속 논의 중인 건을 포함해 향후 가스터빈 관련 수주 규모가 크게 확대될 것으로 기대한다”고 말했다. ===== 통합 원문 10 / 28 =====

복잡해지는 차세대 신경망처리장치(NPU) 개발 과정에서 설계 작업에 걸리는 시간을 줄여 개발 속도를 높일 수 있을 것으로 기대된다. 7일 AWS에 따르면 리벨리온은 최근 2세대 NPU '리벨100(Rebel100·R100)' 개발에 쓰이는 주요 전자설계자동화(EDA) 작업을 AWS 클라우드 환경에서 수행해 기존 자체 서버와 성능을 비교했다. 로직 시뮬레이션은 최대 2.6배, 테스트 용이화 설계(DFT)는 약 2.5배, 물리설계는 약 2.1배 빨라졌다. 리벨리온은 검증 결과를 토대로 EDA 프로그램을 구동하는 데 AWS 클라우드 인프라를 활용하는 방안을 검토하고 있다. 기존에 사용하던 시놉시스 EDA 소프트웨어는 그대로 두고 이를 실행하는 서버와 스토리지를 자체 인프라에서 AWS로 확장하는 방식이다. 리벨리온은 그동안 자체 서버에서 EDA 프로그램을 구동해왔다. 설계검증(DV)과 물리설계(PD)에 인공지능 전환(AX)을 적용해 엔지니어 생산성을 약 3배 높였지만 EDA 프로그램 실행 시간이 뒤따르지 못하면서 개발 병목이 나타났다. 설계와 분석 속도가 빨라져도 대규모 시뮬레이션과 물리설계 결과를 얻는 데는 여전히 오랜 시간이 걸렸다. 자체 서버를 늘리는 데도 제약이 있었다. 리벨리온이 신규 고성능 서버 도입을 검토했을 당시 발주부터 실제 사용까지 6~8개월이 필요했다. 대규모 검증과 설계가 몰리는 시기에는 컴퓨팅 수요가 급증하지만 최대 수요에 맞춰 서버를 구축하면 평상시에는 자원이 남는 문제도 발생한다. EDA는 반도체 생산에 앞서 회로가 설계대로 작동하는지 검증하고 실제 제조할 수 있도록 회로 배치와 배선을 완성하는 데 쓰인다. 리벨리온은 로직 시뮬레이션에 시놉시스 'VCS', DFT에 '테스트맥스(TestMAX)', 물리설계에 '퓨전 컴파일러(Fusion Compiler)'를 사용했다. 물리설계 작업 시간은 기존 온프레미스 환경의 266시간에서 AWS 환경에서는 129시간으로 줄었고, DFT도 11시간51분에서 4시간41분으로 단축됐다. 설계 파일 처리 속도는 항목에 따라 기존 대비 약 7.9~18.3배 높아졌다. 최신 프로세서와 대용량 메모리, 고대역폭 네트워크와 전용 스토리지를 함께 적용한 결과라는 게 AWS의 설명이다. AWS 환경에는 고성능 연산을 담당하는 아마존 EC2와 작업량에 따라 서버를 늘리거나 줄이는 '패러렐클러스터(ParallelCluster)', 설계 데이터를 저장하는 'FSx 포 오픈ZFS(FSx for OpenZFS)' 등이 적용됐다. 설계 작업이 몰릴 때 서버를 추가하고 작업이 끝나면 다시 줄일 수 있어 최대 수요에 맞춰 고가의 장비를 상시 보유해야 하는 부담을 줄일 수 있다. 정예린 기자 의 전체기사 보기 #리벨리온 #아마존웹서비스

목록 메일 프린트 스크랩 글씨크기 크게 글씨크기 작게 페이스북 엑스 카카오톡 네이버블로그 AWS 클라우드서 R100 개발 EDA 검증…물리설계 시간 절반 단축 자체 서버 병목·증설 부담 완화 기대…수요 따라 컴퓨팅 자원 탄력 활용 [더구루=정예린 기자] 국내 인공지능(AI) 반도체 팹리스 '리벨리온'이 자체 서버 중심의 반도체 설계 환경을 아마존웹서비스(AWS) 클라우드로 확장하는 방안을 검토한다. 복잡해지는 차세대 신경망처리장치(NPU) 개발 과정에서 설계 작업에 걸리는 시간을 줄여 개발 속도를 높일 수 있을 것으로 기대된다. 7일 AWS에 따르면 리벨리온은 최근 2세대 NPU '리벨100(Rebel100·R100)' 개발에 쓰이는 주요 전자설계자동화(EDA) 작업을 AWS 클라우드 환경에서 수행해 기존 자체 서버와 성능을 비교했다. 로직 시뮬레이션은 최대 2.6배, 테스트 용이화 설계(DFT)는 약 2.5배, 물리설계는 약 2.1배 빨라졌다. 리벨리온은 검증 결과를 토대로 EDA 프로그램을 구동하는 데 AWS 클라우드 인프라를 활용하는 방안을 검토하고 있다. 기존에 사용하던 시놉시스 EDA 소프트웨어는 그대로 두고 이를 실행하는 서버와 스토리지를 자체 인프라에서 AWS로 확장하는 방식이다. 리벨리온은 그동안 자체 서버에서 EDA 프로그램을 구동해왔다. 설계검증(DV)과 물리설계(PD)에 인공지능 전환(AX)을 적용해 엔지니어 생산성을 약 3배 높였지만 EDA 프로그램 실행 시간이 뒤따르지 못하면서 개발 병목이 나타났다. 설계와 분석 속도가 빨라져도 대규모 시뮬레이션과 물리설계 결과를 얻는 데는 여전히 오랜 시간이 걸렸다. 자체 서버를 늘리는 데도 제약이 있었다. 리벨리온이 신규 고성능 서버 도입을 검토했을 당시 발주부터 실제 사용까지 6~8개월이 필요했다. 대규모 검증과 설계가 몰리는 시기에는 컴퓨팅 수요가 급증하지만 최대 수요에 맞춰 서버를 구축하면 평상시에는 자원이 남는 문제도 발생한다. EDA는 반도체 생산에 앞서 회로가 설계대로 작동하는지 검증하고 실제 제조할 수 있도록 회로 배치와 배선을 완성하는 데 쓰인다. 리벨리온은 로직 시뮬레이션에 시놉시스 'VCS', DFT에 '테스트맥스(TestMAX)', 물리설계에 '퓨전 컴파일러(Fusion Compiler)'를 사용했다. 물리설계 작업 시간은 기존 온프레미스 환경의 266시간에서 AWS 환경에서는 129시간으로 줄었고, DFT도 11시간51분에서 4시간41분으로 단축됐다. 설계 파일 처리 속도는 항목에 따라 기존 대비 약 7.9~18.3배 높아졌다. 최신 프로세서와 대용량 메모리, 고대역폭 네트워크와 전용 스토리지를 함께 적용한 결과라는 게 AWS의 설명이다.

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AWS 환경에는 고성능 연산을 담당하는 아마존 EC2와 작업량에 따라 서버를 늘리거나 줄이는 '패러렐클러스터(ParallelCluster)', 설계 데이터를 저장하는 'FSx 포 오픈ZFS(FSx for OpenZFS)' 등이 적용됐다. 설계 작업이 몰릴 때 서버를 추가하고 작업이 끝나면 다시 줄일 수 있어 최대 수요에 맞춰 고가의 장비를 상시 보유해야 하는 부담을 줄일 수 있다. 정예린 기자 의 전체기사 보기 #리벨리온 #아마존웹서비스 #AWS #Korea #US 페이스북 엑스 카카오톡 네이버블로그 네이버카페 밴드 Copyright © 2019 THE GURU. All rights reserved. 많이 본 뉴스 더보기 1 [단독] 삼성전자, AI 웨어러블 로봇 특허 글로벌 공개…'인공신경망'으로 데이터 정밀 제어 2 [단독] '고육지책' 머스크, 테슬라 AI5 칩 램 72GB 축소…옵티머스 양산 '비상 처방' 3 '호주 천연가스 잭팟' 현실로…포스코인터 세넥스, 10년 장기 공급처 본격 착공 4 한국이 때리자 유럽도 맞불…LG화학·한화솔루션 PVC 고관세 폭탄 예고 5 "마블 통째로 삼켰다" 네이버 웹툰, 뉴욕서 초대형 사고…'디즈니 황금 IP' 독점 확보 6 [영상] 천궁-Ⅱ 줄 돈 없다던 이라크, 튀르키예·프랑스 방공망 도입 7 美월가, 테슬라 주가 폭락에도 매도 의견 3년 만에 최저..."미래 가치 봐야" K방산 더보기 '한화 파트너' 어드밴스 내비게이션, 美에 전자전 핵심 'PNT 센터' 구축 '美 해군 핵 추진 항공모함 건조' 조선소 정전사태로 '일시 셧다운' [단독] 현대위아, 칠레 육군 프로젝트 비밀회동…화포·박격포 '전방위 세일즈' 말레이시아 해군, 차세대 대함미사일 도입 LIG D&A 해성·프랑스 MBDA 등 '3파전' 슈팅스타 더보기 자동차 獨 교통부 장관, 테슬라 FSD 'EU 승인' 지지 선언…독자 행보 가능성도 언급 [더구루=홍성일 기자] 슈테펜 빌거(Steffen Bilger) 독일 연방교통부(bundesministerium für verkehr, BMV) 장관이 유럽연합(EU)의 조속한 테슬라 첨단운전자보조시스템(ADAS) '풀 셀프 드라이빙(FSD)' 승인을 촉구하고 나섰다. EU 내 최대 인구 대국이자 경제 중심국인 독일이 전폭적인 지지 입장을 밝히면서, 규제 장벽에 막혀 있던 테슬라 FSD의 유럽 시장 진출에 청신호가 켜졌다는 평가가 나온다. BMV는 6일(현지시간) 공식 성명을 통해 빌거 장관이 FSD의 EU 전역 승인을 위해 적극적인 행보를 펼치고 있다고 밝혔다. 이와 함께 테슬라와 진행해 온 실무 논의 내용도 일부 공개했다. 이번 성명은 빌거 장관이 같은 날 베를린에서 열린 '타게스슈피겔 백그라운드 콘퍼런스(Tagesspiegel Background Conference)'에서 "FSD의 EU 전역 승인을 적극적으로 추진하겠다"고 발표한 직후 나왔다.