26-10 스페이스X와 테슬라의 합병 논의
작성자의 핵심 판단
화자는 공학적 시너지 가능성을 보면서도, 테슬라 주주가 원치 않은 사업 위험까지 떠안게 될 수 있어 합산 가치가 더 클지는 모르겠다고 봤다.
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야, 여기에 TSMC가 2조 2천억 달러로 여전히 지금 한 둘 셋 넷 다 5위에 있는데 합병하게 되면 TSMC보다 많아지고 바로 밑에 메타가 있습니다. 자, 지난 15일 테슬라의 자동차가 스페이스엑스 로켓을 달고 하나를 날았고요. 차세대 전기 슈퍼카인 로드스타 공개 행사였었는데 앨런머스크가 두 기업의 합병 추진을 공식화하면서이 장면은 시너지를 보여주는 예고편이 됐습니다. 합병이 성사된다면 당장 머스크는 전기차, 로봇, 우주 발사체, AI 모델 등 각종 첨단 기술을 한 회사에서 컨트롤하며 무한한 공학적 상상력을 실현할 수 있게 되고요. 스위스의 투자산 다이얼렉틱 그룹이 두 회사 합병에 대해서 수십가지의 공학적 시너지가 발생한다고 평가한 배경입니다. 자, 두 회사가 합병하면 테슬라 전기차와 로봇용 AI 모델이 스페이스 X의 콜로서스 데이터 센터를 통해 학습하고 테슬라 로버 로봇시 사이버캡이 스페이스엑스의이 통신 위성 스타링크로 연결되고요. 여기에 테슬라 공장 자동화 기술로 스페이스엑스가 우주 발사체, 스타십시, 대량 생산하는 등 무형의 노하우 전수도 기대됩니다.
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머스크 솔림도 위험 요인 중 하나로 거론되는데 한 사람이 이끄는 전기차 로켓 AI 사업의 성패가 모두 한 종목에 이제 걸리게 되는 겁니다. 이게이 합병을 해서 한 회사가 이것저것 다 하면 어 앨머스 같은 천재가 또 리더십이 강한 천재가 계속 이렇게 밀어붙이면 되긴 되는데 어이 투자자 입장에서는 솔직히 뭐 각 사업부별로 좀 나눠져 있어서 나는 아 나는 그냥이 우주 사업만 만 좋은데 나는 휴먼이 로봇 아니면 자율 아 이런 건 나는 좀 애매해서 별론데 이럴 수가 있잖아요. 그게 잘못하면 이게 종합선물 세트가 되거든요. 그래서 합병했을 때에 두 회사의 합병 시가 총액이 과연 두 회사가 나눠져 있을 때보다 나은 건지 모르겠습니다. 어쨌든 스페이스 X가 신주 발행해 가지고 신주 발행한 주식하고 그 테슬라의 주식하고 교환하게 되면 테슬라 주는 스페이스 X의 새로 발행한 주식을 갖게 되고 스페이스 X는 그렇게 발행한 주식으로 테슬라 주주들이 갖고 있는 주식을 싹 다 사와서네 테슬라와 합병하는 그런 그림으로 가면서 어, 될 거 될 거기 때문에 테슬라 주주 입장에서도 그죠.
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어, 나는 아니 우주 나는 관심이 없었는데. 에, 옛날에 우리 테슬라들이 5년 전에 테슬라 주식을 살 때는 어, 2030년대 되면 전기차가 2천만 대가 되고 네. 그런 부분을 보고 샀을 수도 있고 최근에는 어 엘르머스급 여기처럼 로봇의 가치가 휴먼 휴먼이드 로봇의 가치가 테슬라의 시총의 한 80%가 차지가 될 거다. 예. 그런 얘기처럼 예. 투자 포인트가 다르기 때문에이 합병해 하는게 과연 합병 합산 시가 총액이 더 클지는 예 잘 모르겠습니다. 자 이러다 일본처럼 무너지면 어쩌나 30년 전 악몽소환한 중국이라고 돼 있는데요. 30년 전 일본 닮아가는 중국 장기 불안 그림자가 짙어졌다라고 돼 있습니다. 중국이 30년 전 일본을 닮아가고 있다는 분석이 제기됐고 부동산 거품이 꺼지면서 가게 및 기업은 소비와 투자를 줄이고 내수 위축으로 물건 임금이 정치하는 현상이 공통적으로 나타나고 있습니다. 파이낸셜 타임즈는 중국 경제가 부동산 법을 붕괴 이후에 소비 위축과 디플레이션, 인구 감소업 등에 직면해서 1990년대 일본의 장기 침체를 닮아간다는 우려가 커지고 있고요.
이 자료에서 다룬 사실
머스크는 두 회사 이사회에 합병 검토 특별위원회를 구성했고, 거래 구조와 주식 교환 비율은 알려지지 않았다.
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자, 두 번째 기사입니다. 로켓 달고 날 테슬라 예고편이었다. 머스크 초대형 승부수 테슬라 스페이스 X가 합병을 추진한다. 어제도 비슷한 기사를 다루긴 했는데 만약에 합병이 진짜 가셔야 된다면이 테슬라 주식을 들고 계신 분들이 많기 때문에 계속 읽어 봐야 됩니다. 어떤 식으로 합병을 할지 테슬라한테 유리하게 될지 아닐지 읽어 보겠습니다. 일런머스크 스페이스엑스 테슬라 CEO는 20일 주주 요청에 따라 두 회사 이사회에 합병을 검토하기 위한 특별 위원회를 각각 구성했고요. 머스크는 이날 올해 3분기 실적 발표 후 열린 컨퍼런스 콜에서 우리가 거의 슈퍼 지능을 어 슈퍼지능 SI 특이점에 도달한 상황에서 두 회사를 합치는 것은 상당한 장점이 있다고 말했습니다. 자 이날 기준 스페이스 X의 지금 시가 총액은 2조 달러고요. 테슬라는 1조 5천억 달러 정도 됩니다. 기업 가치를 단순 합산하면 3조 한 5,억 달러. 이게 우리나라 돈로는 4,600조입니다. 예. 이렇게 사상 최대 규모의 기업 합병이 될 거고요.
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거래 구조와 주식 교환 비율 등은 알려지지 않았는데 월가에서는 스페이스 X가 테슬라를 주식 교환 방식으로 인소하는 안을 유력하게 보고 있고요. 테슬라 주제의 반대 등 극복해야 할 과제도 많은데 머스크는 이날 테슬라 전체 발행 주식의 50%에 해당하는 찬성표를 얻어야 한다고 했고요. 스페이스 X AI 사업부문에 3분기 매출은 75억, 6천반 달러로 전년 동기보다 아홉배 넘게 증가를 했습니다. 자, 여기 사진은 테슬라 스페이스엑스 합병시에 어, 지배 구조가 되는데 통합 머스크 기업이 되고요. 자, 여기서 스페이스 X와 테슬라. 그리고요 밑에 아 테라도 지금 나와 있고요. 합병시에는 글로벌 시가 총액 순위가 1등이 지금 엠비아 5조 2,억 달러. 애플이 바로 밑에 4조 9,540억 달러. 그다음에 알파벳 A하고 C하고 뭐 다 더해야 되죠. 다 더하면 4조 1천억 달러. 거기에 마이크로소프트가 비슷하게 왔다 갔다 하고 있습니다. 그리고 스페이스 X와 테슬라의 합병인이 요렇게 되고요.
그렇게 판단한 이유
테슬라의 안정적 현금흐름과 스페이스X의 대규모 투자 성격, 머스크 의결권 변화, 군사용 위성과 중국 공장이 얽힌 안보 규제가 변수로 제시됐다.
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그죠? 일부 분야에서는 이미 협력 중인데 테슬라는 올해 상반기 스페이스 X에다가 4억 5천만 달러 어치의 에너지 저장 장치를 판매했고요. 테슬라 차량에는 스페이스엑스 글로봇이 들어가서 내비게이션 안내와 간단한 업무 등을 처리하게 됩니다. 자, 일각에서는 합병의 진짜 의도는 머스크에 지배를 강화에 있다고 분석하는데 틀린 말은 아닙니다. 머스크는 2024년 테슬라 의결권이 20%가 안 되는 상황에서 회사를 AI, 로봇뿐시키는 것은 불편하다고 토로했고 회사를 로보틱스 중심으로 전환하는데 전기차 회사 테슬라에 투자한 주주들의 반대가 걸림돌이 된다는 얘기입니다. 현재 머스커가 보유한 테슬라의 의결권은 19.8%입니다. %입니다. 자, 1월 교훈삼아 모스크는 지난 6월 스페이스 X를 상장하며 차등 의결권을 도입했고요. 기준 스페이스엑 지분율은 48.4%인데 의결권 기준으로는 82.4%에 %에 달합니다. 바클레이저는 두 회사 합병시에 머스크의 의결권이 56%가 될 것으로 예상했습니다.
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자, 머스크는 지난해 XAI가 X 이제 트위트를 올해 2월 스페이스 X가 또 XAI를 인수하는 거래를 성사시켰고요. 그러나 비상장사간 거래와 두 회사의 발행 주식이 170억주가 넘는 어 초대형 상장사관 합병은 차원이 다릅니다. 테슬라 시가 총액은 지금 1조 4,800억 달러. 스페이스 X는 2조 100억 달러. 예. 어 스페이스 X보다 테슬라 시가 종액이 작지만 전기차 사업에서 안정적인 매출과 현금 흐름을 창출하고 있고요. 이에 비해서 스페이스 X는 AI 인프라 확장을 위해서 전문학적인 설비 투자를 하고 화성 개척이라는 먼 미래까지 거리고 있습니다. 기존 테슬라 주주의 반대가 합병의 변수가 될 수 있다는 의미인데 정부 규제 문제도 만만치 않고요. 어 스페이스 X는 미전쟁부의 군사용 위성을 제공하는 핵심 안보 사업자이고 테슬라는 중국에 공장을 두고 현지에서 차량을 팔고 있습니다. 두 기업이 합병하면 미국의 군정보가 중국으로 넘어가는 심각한 국가 안보 문제로 번질 수가 있는데 월스트 전널은 7월 머스크가 테슬라 미국 중국 법인을 분리하라고 지시했다고 보도했지만 머스크는이를 부인했습니다.