텔레그램 10분 핵심 원문 · 2026.10.07 07:10

LG전자, 오늘 3Q 성적표 발표…사상 첫 분기 매출 24조 돌파하나 2026.10.07 | 뉴시스 ➤ 핵심 LG전자가 7일 3분기 잠정실적을 발표한다. 증권가 컨센서스는 매출 24조2744억원·영업이익 1조401억원으로, 매출이 24조원을 넘기면 분기 기준 역대 최대 실적이 된다. 생활가전 둔화를 전장과 AI 데이터센터 냉각 사업이 메우는 구도가 이번 실적의 관전 포인트다. ➤ 주요 내용 • 3분기 컨센서스 매출 24조2744억원·영업이익 1조401억원 전망 • 매출 24조원 돌파 시 직전 최대인 2025년 4분기 23조8522억원을 넘어 분기 역대 최대 • HS(생활가전)사업본부, 상반기 대비 영업이익 감소해 3000억원 후반대 예상 • VS(전장)사업본부, 전년 동기 대비 증가하며 3000억원에 육박할 전망 • ES(에코솔루션)사업본부, 지난해 3분기와 비슷한 1000억원대 초중반 예상 • 신한투자증권, LG이노텍 영업이익 추정치를 3040억원→1569억원으로 낮추며 LG전자 영업이익도 11% 하향 • 메리츠증권 양승수 연구원, AI 데이터센터용 쿨링이 연말까지 약 3조원의 수주잔고 확보 전망 • 수주 후 7~9개월 내 매출 인식 가능해 내년부터 수주잔고의 매출 전환과 신규 수주 확대가 동시에 나타날 것으로 평가 • 냉난방공조(HVAC)·로봇을 신성장 동력으로 추진, AI DC 냉각 솔루션에서 엔비디아 품질 인증 획득·파트너 네트워크 정식 등재 ➤ 시장 포인트 생활가전이 상반기 대비 꺾이는 가운데 전장과 AI 데이터센터 냉각이 외형을

백송호 마이다스 대표 대체투자 10조로…공포 속 투매 자산에 기회있다... 키워드: #중단 #부족 특히 공급 부족이 심화되고 있는 수도권 주거 개발 사업에 펀드 자금을 투입할 계획이다. 이를 위해 대출... 그는 팔리지 않는 자산은 즉각 추가 매수를 중단하고 원인을 조사해야 포트폴리오의 붕괴를 막을 수 있다고... 본문보기 [백송호 마이다스 대표 "대체투자 10조로…공포 속 투매 자산에 기회있다"] [외부 원문 1] [제목] 백송호 마이다스 대표 "대체투자 10조로…공포 속 투매 자산에 기회있다" 백송호 마이다스에셋자산운용 전략 투자 및 마케팅 부문 대표가 넘버스와의 인터뷰에서 질의에 응답하는 모습. / 사진=이상균 기자 독립계 최대 자산운용사인 마이다스에셋자산운용이 '제2의 도약'을 준비하고 있다. 창립 멤버로서 초기 인테리어부터 집기 배치까지 손수 챙겼던 백송호 전략 투자 및 마케팅 부문 대표가 23년 만에 친정으로 복귀하면서다. 삼성화재 최고투자책임자(CIO) 등을 역임하며 자본시장에서 35년간 굵직한 트랙레코드를 축적해 온 백송호 대표는 마이다스에셋의 포트폴리오를 다변화하고 운용자산(AUM)의 양적·질적 성장을 이끌 적임자로 낙점받았다. 백 대표의 핵심 과제는 주식과 채권 등 전통 자산에 편중된 회사의 포트폴리오에 '대체투자'라는 새로운 날개를 달아주는 것이다. 현재 마이다스에셋의 AUM은 42조원 규모로 독립계 1위를 수성하고 있으나, 대체투자 부문은 7000억원 수준에 머물러 있다.

[Who Is ?] 송명준 HD현대오일뱅크 대표이사 사장 키워드: #중단 #과잉 #공급과잉 석유화학업계 사업재편은 중국발 공급과잉과 글로벌 수요 둔화로 범용 석유화학 제품의 수익성이... 롯데케미칼이 기존에 운영하던 연산 110만톤 규모 나프타분해시설(NCC)의 가동을 향후 3년간 중단하기로 했다. 또한... 본문보기 [[Who Is ?] 송명준 HD현대오일뱅크 대표이사 사장] [외부 원문 1] [제목] [Who Is ?] 송명준 HD현대오일뱅크 대표이사 사장 기업과산업 화학·에너지 [Who Is ?] 송명준 HD현대오일뱅크 대표이사 사장 그룹 대표 재무 전문가, 기업 체질 개선 선봉에 [2026년] 김환 기자 claro@businesspost.co.kr 2026-10-07 07:00:00 확대 축소 공유하기 전체 활동공과 비전과 과제/평가 사건사고 경력/학력/가족 어록 생애 ▲ 송명준 HD현대오일뱅크 대표이사 사장. 송명준은 HD현대오일뱅크의 대표이사 사장이다. HD현대오일뱅크의 포트폴리오 전환 등 미래 성장동력 확보에 힘쓰고 있다. 1969년 3월4일 태어났다. 부산고등학교와 연세대학교 경영학과를 졸업했다. 현대건설에서 직장생활을 시작했다. 현대중공업으로 옮겨 싱가포르지사, 중국지수회사 등에서 근무했다. 현대오일뱅크에서 기획조정실 경영기획부문장, 현대중공업으로 돌아와 재무부문장을 맡았다. 현대오일뱅크에서 기획실장 겸 재무부문장, 경영지원본부장 부사장을 거쳐 한국조선해양에서 경영지원실장으로 재직했다.

. HD현대오일뱅크는 2026년 상반기 연결기준 매출 17조1929억원, 영업이익 2조7576억원을 거뒀다. 전년 동기 2102억원의 영업손실을 기록했던 것과 달리 영업손익이 흑자전환했으며 영업이익률도 16.0%까지 높아졌다. 실적 개선은 정유 부문이 이끌었다. 정유 부문은 2025년 상반기 546억 원의 영업손실을 내던 데서 2026년 상반기엔 2조1918억원의 영업이익을 거뒀다. 석유화학 부문도 영업손실 2598억원에서 3624억원 영업이익으로 영업손익이 흑자전환했다. 윤활 부문 영업이익 역시 950억원에서 2034억원으로 114.1% 증가했다. 중동 지역 지정학적 리스크 장기화에 따른 국제유가 변동성과 수급 불안정이 정제마진 개선에 영향을 미쳤다. 특히 2분기에는 유가와 환율 상승에 따른 재고 관련 이익도 반영됐으며, 윤활기유와 석유화학 사업의 수익성 개선도 실적에 긍정적으로 작용했다. HD현대오일뱅크를 포함해 국내 정유사들은 모두 나란히 2026년 역대급 실적을 거뒀다. 이란전쟁에 따라 주요 산유국이 모인 중동 지역의 공급 차질과 수급 불안으로 휘발유·경유 등 석유제품 가격이 상승하면서 정제마진이 강세를 보인 것이 실적 개선의 주요 배경으로 작용했다. 특히 호르무즈 해협 봉쇄 이후 등·경유 가격이 크게 오르면서 재고 관련 이익도 발생했고, 윤활기유와 석유화학 사업의 수익성 개선도 실적에 힘을 보탰다.

. HD현대쉘베이스오일은 기존 그룹2 중심의 생산체계에서 그룹3까지 영역을 넓히기 위해 대산공장 증설 투자를 추진하고 있으며, 2027년 그룹3 윤활기유의 본격적인 상업가동을 목표로 하고 있다. 윤활기유는 엔진오일과 산업용 윤활유 등 각종 윤활유 제품의 원료로 사용된다. 미국석유협회(API)는 윤활기유를 물성에 따라 그룹1부터 그룹5까지 분류하며, 그룹3는 높은 점도지수와 낮은 황 함량, 우수한 산화 안정성을 갖춘 고성능 제품으로 주로 자동차용 윤활유 등의 원료로 사용된다. 최근에는 고성능 차량과 전기차, 데이터센터 액침 냉각 시스템 등으로 적용처가 확대되고 있다. HD현대쉘베이스오일은 2014년 대산공장에서 그룹2 윤활기유 상업생산을 시작한 이후 아시아·유럽·북미 등으로 판매망을 확대해 현재 50여개국에 제품을 공급하고 있다. 그룹3 생산을 추가해 고부가 제품 비중을 높이고, 쉘의 글로벌 네트워크와 사업 노하우를 활용해 해외 판매를 확대한다는 전략이다. 2026년 들어서도 그룹3 사업 확대 계획은 유효하다. 한국신용평가는 2026년 보고서에서 HD현대쉘베이스오일의 신규 그룹3 윤활기유 설비가 2027년 상업가동 예정이라며, 고급 윤활기유 수요를 기반으로 한 양호한 이익창출 기조와 함께 중단기적인 영업이익 확대 가능성을 언급했다. 윤활기유 사업은 정유 과정에서 나오는 원료를 활용하면서도 일반 석유제품보다 부가가치를 높일 수 있다는 점에서 HD현대오일뱅크의 사업 포트폴리오 다변화 측면에서도 의미가 있다.

[제목] [Who Is ?] 송명준 HD현대오일뱅크 대표이사 사장 기업과산업 화학·에너지 [Who Is ?] 송명준 HD현대오일뱅크 대표이사 사장 그룹 대표 재무 전문가, 기업 체질 개선 선봉에 [2026년] 김환 기자 claro@businesspost.co.kr 2026-10-07 07:00:00 확대 축소 공유하기 전체 활동공과 비전과 과제/평가 사건사고 경력/학력/가족 어록 생애 ▲ 송명준 HD현대오일뱅크 대표이사 사장. 송명준은 HD현대오일뱅크의 대표이사 사장이다. HD현대오일뱅크의 포트폴리오 전환 등 미래 성장동력 확보에 힘쓰고 있다. 1969년 3월4일 태어났다. 부산고등학교와 연세대학교 경영학과를 졸업했다. 현대건설에서 직장생활을 시작했다. 현대중공업으로 옮겨 싱가포르지사, 중국지수회사 등에서 근무했다. 현대오일뱅크에서 기획조정실 경영기획부문장, 현대중공업으로 돌아와 재무부문장을 맡았다. 현대오일뱅크에서 기획실장 겸 재무부문장, 경영지원본부장 부사장을 거쳐 한국조선해양에서 경영지원실장으로 재직했다. HD현대와 HD조선해양의 재무지원실장을 겸직한 뒤 2024년 HD현대오일뱅크 대표이사 사장에 선임됐다. HD현대 그룹 안에서 ‘재무 전문가’로 통한다.

. HD현대오일뱅크는 2026년 7월 2분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 2026년 결산연도 배당을 미지급방침을 세웠다. 2026년 실적이 개선되고 있지만 석유화학 구조조정 등에 필요한 자금을 고려한 결정이라고 설명했다. HD현대오일뱅크의 자회사 HD현대케미칼은 충남 대산 산업단지에서 롯데케미칼과 석유화학 사업재편을 진행하고 있다. 양사는 HD현대케미칼에 총 1조2천억 원을 출자해 재무구조 개선과 사업재편에 필요한 자금을 마련키로 했다. HD현대오일뱅크는 2024년 중간배당 600억 원을 실시한 이후 배당을 중단했다. 2026년 상반기에는 영업이익 2조7576억원을 기록하는 등 수익성이 크게 개선했다. 다만 차입 부담과 석유화학 사업재편에 필요한 자금 등을 고려해 배당 재개보다 재무 안정성과 사업재편에 우선순위를 둔 것으로 풀이된다. ▲ 송명준 HD현대오일뱅크 사장(오른쪽 다섯 번째)이 2026년 9월14일 충남 서산시에 위치한 HD현대이앤에프 LNG 열병합발전소 준공식에서 정임주 HD현대오일뱅크 부사장(왼쪽 다섯 번째)을 비롯 참석자들과 기념사진을 찍고 있다. < HD현대이앤에프 > △HD현대오일뱅크, LNG 열병합발전으로 에너지 포트폴리오 확장 HD현대오일뱅크의 집단에너지 전문 자회사 HD현대이앤에프가 2026년 9월 충남 서산시 대산읍에 LNG 열병합발전소를 준공하고 상업가동에 들어갔다. 정유·석유화학 사업을 중심으로 성장해온 HD현대오일뱅크가 전력과 열을 생산·공급하는 집단에너지 사업으로 영역을 넓혔다는 점에서 의미가 있다.

. △HD현대오일뱅크가 걸어온 길 HD현대오일뱅크는 1964년 설립된 극동정유를 전신으로 하는 국내 최초의 민간 정유회사다. 1965년 부산에 하루 3천 배럴 규모의 공장을 완공하며 본격적으로 석유사업을 시작했다. 1968년에는 네덜란드 석유기업 로열더치쉘과 합작투자 및 차관 공여 계약을 체결하며 이름을 극동쉘석유로 바꿨다. 1977년에는 로열더치쉘이 철수해 사명을 극동석유로 바꿨고 현대가 쉘이 가지고 있던 지분의 50%를 인수하며 처음으로 현대와 인연을 맺웠다. 1988년에는 극동정유로 사명을 다시 바꾸고 이듬해 1989년에는 지금까지도 운영하고 있는 충청남도 대산 공장을 설립했다. 1993년 현대가 극동정유의 지분 85%를 확보하며 경영권을 인수했고 이름도 현대정유로 바꿨다. 1994년부터 국내 최초 주유소 브랜드 오일뱅크를 출시하며 1996년 기준 수도권 지역에만 주유소 170개를 확보했다. 1996년 정몽혁이 대표이사 사장에 취임했으며 1999년 한화에너지를 인수하며 시장 점유율 20%를 차지하며 업계 3위로 성장했다. 1998년 국제통화기금(IMF) 외환 위기로 현대그룹이 자금난을 겪자 현대정유는 아랍에미리트 국영석유투자회사에 지분 50%가 넘어가면서 현대중공업그룹에서 분리됐다. 2002년 정몽혁 대표이사 회장 대신 서영태씨가 대표이사 사장 자리에 오르며 사명도 현대정유에서 현대오일뱅크로 바꿨다. 2003년에는 국내 정유사 가운데 최초로 북한에 직접 유류를 육상 운송하기도 했다.

경산시, 말레이시아 뷰티엑스포서 320만불 수출 상담…11억 원 계약 키워드: #급증 경북 경산시는 말레이시아 뷰티 박람회에서 320만 달러 규모의 수출 상담과 11억 원의 현장 계약을... 관심과 수요가 급증하는 추세다. 경산시는 이러한 말레이시아 시장의 성장 가능성에 주목해 올해 처음으로... 본문보기 [경산시, 말레이시아 뷰티엑스포서 320만불 수출 상담…11억 원 계약] [외부 원문 1] [제목] 경산시, 말레이시아 뷰티엑스포서 320만불 수출 상담…11억 원 계약 경산시 말레이시아 뷰티 박람회 부스 모습(경산시 제공. 재판매 및 DB 금지)/뉴스1 (경산=뉴스1) 정우용 기자 = 경북 경산시는 말레이시아 뷰티 박람회에서 320만 달러 규모의 수출 상담과 11억 원의 현장 계약을 성사하며 K-뷰티 해외 판로 개척에 성과를 냈다고 7일 밝혔다. 경산시는 최근 말레이시아 쿠알라룸푸르에서 열린 '2026 말레이시아 뷰티 엑스포 & 코스모 뷰티(beautyexpo & Cosmobeauté Malaysia)'에 지역 뷰티 기업 6개 사와 참가해 총 320만 달러(약 43억 5000만 원) 규모의 수출 상담과 80만 5000달러(약 11억 원)의 수출 계약을 체결했다. 최근 말레이시아는 안정적인 경제 성장과 소비 심리 회복에 힘입어 뷰티 산업이 꾸준한 성장세를 이어가고 있으며 특히 젊은 층을 중심으로 한국 화장품(K-뷰티)에 대한 관심과 수요가 급증하는 추세다.

[제목] 포스코, 아르헨 리튬 2공장 가동…배터리 핵심소재 자체 조달망 열렸다 - 글로벌이코노믹 닫기 Search #글로벌 #시승기 #애플 #삼성전자 #유럽 #카드뉴스 닫기 전체기사 글로벌비즈 종합 금융 증권 산업 ICT 부동산·공기업 유통경제 제약∙바이오 소상공인 ESG경영 오피니언 전체기사 글로벌비즈 미국·북미 중국 일본 아시아·호주 유럽 중남미·중동·아프리카 국제 글로벌CEO 종합 정치 경제 사회 전국 연예·스포츠 인물동정·인사·부고 기타 금융 은행 보험 카드 제2금융 금융일반 증권 해외증시 시황·전망 해외증시 특징주 해외증시 일반 국내증시 시황·전망 국내증시 특징주 국내증시 일반 암호화폐 산업 경제단체 전기·전자 자동차 중화학 항공·조선 반도체·디스플레이 철강 산업일반 ICT 통신·뉴미디어 IT일반 과학일반 게임 부동산·공기업 건설·부동산 분양 공기업 부동산일반 유통경제 식음료 패션∙뷰티 소비자 유통일반 생활일반 제약∙바이오 제약 바이오 헬스 소상공인 소상공인뉴스 지원사업 연합회소식 ESG경영 기업지배구조 ESG일반 오피니언 사설 기고 데스크칼럼 기자수첩 메뉴 포스코, 아르헨 리튬 2공장 가동…배터리 핵심소재 자체 조달망 열렸다 글로벌모빌리티 글로벌게이머즈 더 블링스 PDF지면보기 facebook twitter youtube Telegram 검색 메뉴 미국·북미 중국 일본 아시아·호주 유럽 중남미·중동·아프리카 국제 글로벌CEO HOME > 글로벌비즈 > 중남미·중동·아프리카 포스코, 아르헨 리튬 2공장 가동…배터리 핵심소재 자체 조

새벽 2시에 출발했어요…한정선 이어 고디바까지 '모찌 열풍' [출동!인... 키워드: #품절 #오픈런 영업 시작까지는 두 시간이나 남았지만, 입구에는 '금일 재고 모두 소진으로 대기 마감'이라는 안내문이... 품절과 오픈런 역시 열기를 키우는 요소로 꼽았다. 이 교수는 소비자는 유행하는 제품을 구매하면서 자신도... 본문보기 ["새벽 2시에 출발했어요"…한정선 이어 고디바까지 '모찌 열풍' [출동!인턴]] [외부 원문 1] [제목] "새벽 2시에 출발했어요"…한정선 이어 고디바까지 새벽 2시 출발…고디바 모찌 오픈런 한정선 이어 프랜차이즈까지 가세 SNS 타고 번지는 ‘모찌 열풍’ "쫀득한 식감·희소성이 인기 요인" [서울=뉴시스] 박지우·진민아 인턴기자 = 6일 서울 송파구 롯데월드몰 지하 1층 고디바 매장에서 판매 중인 ‘다크초콜릿 바나나 모찌’.2026.10.06. [서울=뉴시스]김혜경 기자, 박지우 인턴기자, 진민아 인턴기자 = "새벽 2시에 출발해서 택시 타고 왔어요." 6일 오전 서울 송파구 롯데월드몰 지하 1층에 자리한 고디바 매장 앞. 경기 시흥에서 온 김모(20)씨는 모찌를 사기 위해 한밤중에 집을 나섰다. 오전 4시에 매장에 도착해 자리를 잡은 김씨는 벌써 4시간 가량을 기다리고 있었다. 최근 사회관계망서비스(SNS)에는 벨기에 프리미엄 초콜릿 브랜드 고디바가 지난달 10일 출시한 ‘고디바 모찌’의 오픈런 후기가 쏟아지고 있다.

[제목] "새벽 2시에 출발했어요"…한정선 이어 고디바까지 새벽 2시 출발…고디바 모찌 오픈런 한정선 이어 프랜차이즈까지 가세 SNS 타고 번지는 ‘모찌 열풍’ "쫀득한 식감·희소성이 인기 요인" [서울=뉴시스] 박지우·진민아 인턴기자 = 6일 서울 송파구 롯데월드몰 지하 1층 고디바 매장에서 판매 중인 ‘다크초콜릿 바나나 모찌’.2026.10.06. [서울=뉴시스]김혜경 기자, 박지우 인턴기자, 진민아 인턴기자 = "새벽 2시에 출발해서 택시 타고 왔어요." 6일 오전 서울 송파구 롯데월드몰 지하 1층에 자리한 고디바 매장 앞. 경기 시흥에서 온 김모(20)씨는 모찌를 사기 위해 한밤중에 집을 나섰다. 오전 4시에 매장에 도착해 자리를 잡은 김씨는 벌써 4시간 가량을 기다리고 있었다. 최근 사회관계망서비스(SNS)에는 벨기에 프리미엄 초콜릿 브랜드 고디바가 지난달 10일 출시한 ‘고디바 모찌’의 오픈런 후기가 쏟아지고 있다. 고디바 모찌는 쫀득한 찹쌀피 안에 초콜릿 가나슈와 딸기·바나나 등 과일을 넣은 디저트로, 현재 잠실 롯데월드몰점에서만 판매되고 있다. 출시 이후에는 SNS와 각종 커뮤니티를 중심으로 "새벽부터 줄을 섰다", "아침 7시도 되기 전에 대기가 마감됐다", "몇 번이나 헛걸음한 끝에 겨우 샀다" 등의 후기가 잇따랐다. 실제로 얼마나 많은 사람이 몰리고 있는지, 무엇이 이들을 새벽부터 줄 서게 만드는지 직접 현장을 찾아가 봤다. 오전 8시30분께 도착한 매장 앞은 이미 대기 접수를 마친 사람들로 가득했다.

[Who Is ?] 정일택 금호타이어 대표이사 사장 키워드: #급증 단순한 수출을 넘어 유럽 현지 생산과 공급을 통해 품질·서비스 경쟁력을 강화하고 프리미엄 브랜드... 금호타이어 쪽은 전기차 수요가 급증하는 시기를 기다린 것이라며 2020~2023년 전기차 수요 태동기에 타이어... 본문보기 [[Who Is ?] 정일택 금호타이어 대표이사 사장] [외부 원문 1] [제목] [Who Is ?] 정일택 금호타이어 대표이사 사장 기업과산업 자동차·부품 [Who Is ?] 정일택 금호타이어 대표이사 사장 연구개발로 잔뼈 굵은 타이어 전문가, 함평신공장 건립·유럽 첫 생산기지 확보에 속도 [2026년] 윤인선 기자 insun@businesspost.co.kr 2026-10-07 07:00:00 확대 축소 공유하기 전체 활동공과 비전과 과제/평가 사건사고 경력/학력/가족 어록 생애 ▲ 정일택 금호타이어 대표이사 사장. 정일택은 금호타이어의 대표이사 사장이다. 1964년 6월11일 태어났다. 광주제일고등학교와 전남대학교 화학공학과를 졸업했다. 전남대 대학원에서 고분자공학 석사학위를 받았다. 금호타이어에서 직장생활을 시작했다. 컴파운드부문 재료개발담당 상무를 거쳐 KTG 법인장 전무로 근무했다. 신차용타이어 영업본부장, 연구개발본부장 부사장으로 재직했다. 2021년 대표이사 사장에 선임됐다. KTG 법인장과 영업본부장 시절 3년 정도를 제외하면 연구개발분야에서 주로 경력을 쌓았다.

. 금호타이어는 2024년 3월17일 전기차 전용 타이어 브랜드 이노뷔를 출시했다. 이노뷔는 ‘전기’를 뜻하는 일렉트릭(ELECTRIC)과 ‘혁신’을 뜻하는 이노베이션(INNOVATION)의 결합어로 금호타이어의 혁신적 기술력을 모두 담은 전기차(EV) 전용 프리미엄 브랜드명으로 확정했다. 이노뷔는 사계절용인 ‘이노뷔 프리미엄’, 겨울용인 ‘이노뷔 윈터’, 롱마일리지용인 ‘이노뷔 수퍼마일’ 등 3개 제품으로 출시된다. 그 가운데 이노뷔 프리미엄엔 세계 최초로 29개 모든 규격에 HLC 기술이 적용됐다. HLC 기술은 전기차와 같은 고하중 차량에 적용했을 때 일반제품과 비교해 동일한 공기압 조건에서도 더 높은 하중을 견딜 수 있고, 최적 성능을 구현할 수 있도록 하는 구조 설계방식이다. 앞서 금호타이어는 2024년 3월15일 경기 화성시 한국안전교통공단 자동차안전연구원에서 국내 미디어를 대상으로 ‘이노뷔 간담회’를 진행했다. 금호타이어는 한국타이어앤테크놀로지가 2022년 상반기 유럽에서부터 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온’을 출시한 뒤 약 2년가량이 지난 시점에서 전기차 전용 타이어 브랜드를 출시하게 됐다. 금호타이어가 2023년 이노뷔 브랜드를 국내에 등록한 뒤로는 1년이 지났다. 금호타이어 쪽은 “전기차 수요가 급증하는 시기를 기다린 것”이라며 “2020~2023년 전기차 수요 태동기에 타이어 경쟁사가 기운을 소진하고 교체 수요가 본격 도래하는 시점을 2024년으로 판단했다”고 밝혔다. 타이어의 교체주기는 통상 3년가량으로 본다.

. 숙원사업인 광주공장 이전에도 자체 자금이 필요하다. 증권업계에선 금호타이어가 증설투자를 완료한 베트남 공장 가동률을 높여 원자재 값과 재료비 상승에 대응할 수 있을 것으로 전망하고 있다. 베트남 공장은 최신 설비를 갖췄고 인건비에서도 장점이 있어 제조 원가가 kg당 2달러 수준으로 금호타이어가 생산기지를 구축한 4개 국가(한국, 중국, 미국, 베트남) 가운데 가장 낮다. 사업장 안전 강화에도 힘을 쏟아야 한다. 중대재해처벌법에 따라 안전보건관리 조치가 미흡하다고 판단되면 경영책임자가 형사처벌을 받을 수 있다. 실제 정일택은 2024년 7월 발생한 광주공장 사망 사고와 관련해 중대재해처벌법 위반 혐의로 입건된 적이 있다. 다만 2025년 9월 전남 곡성 공장에서 지게차 운전자 1명은 작업 중 사고로 상해를 입어 병원으로 이송돼 치료를 받아오다 2026년 1월14일 사망하는 등 사망 사고가 계속됐다. 금호타이어 사업장에서 사망사고가 잇따라 발생하면서 노동계에선 금호타이어의 안전조치 확보 의무를 다하지 않은 책임이 크다는 비판의 목소리가 높아지고 있다. 일각에선 안전불감증 대표 기업으로 낙인찍혔다는 평가도 내놨다. 금호타이어는 2025년 3월 강만구 안전보건진흥원장과 이철우 안전보건진흥원 기술이사, 이동경 우송대학교 교수 등 사외 인사를 위원으로 위촉하고 인사안전자문위원회 운영을 시작했다. 회의는 분기별 1회 진행하며 2회차와 4회차에는 정일택이 직접 참여한다.

[제목] [Who Is ?] 정일택 금호타이어 대표이사 사장 기업과산업 자동차·부품 [Who Is ?] 정일택 금호타이어 대표이사 사장 연구개발로 잔뼈 굵은 타이어 전문가, 함평신공장 건립·유럽 첫 생산기지 확보에 속도 [2026년] 윤인선 기자 insun@businesspost.co.kr 2026-10-07 07:00:00 확대 축소 공유하기 전체 활동공과 비전과 과제/평가 사건사고 경력/학력/가족 어록 생애 ▲ 정일택 금호타이어 대표이사 사장. 정일택은 금호타이어의 대표이사 사장이다. 1964년 6월11일 태어났다. 광주제일고등학교와 전남대학교 화학공학과를 졸업했다. 전남대 대학원에서 고분자공학 석사학위를 받았다. 금호타이어에서 직장생활을 시작했다. 컴파운드부문 재료개발담당 상무를 거쳐 KTG 법인장 전무로 근무했다. 신차용타이어 영업본부장, 연구개발본부장 부사장으로 재직했다. 2021년 대표이사 사장에 선임됐다. KTG 법인장과 영업본부장 시절 3년 정도를 제외하면 연구개발분야에서 주로 경력을 쌓았다. 광주공장 화재의 악재를 딛고 함평신공장 구축과 유럽 첫 생산기지 건립에 속도를 내고 있다. 직원과 소통에 적극적이다. 대한타이어산업협회장으로 활동됐다. President and CEO of Kumho Tire Jung Il-taik 경영활동의 공과 ▲ 정일택 금호타이어 대표이사 사장이 2026년 3월17일 서울 용산구 그랜드 하얏트 서울에서 열린 2026 금호타이어 '크루젠 GT Pro' 출시 기자간담회에서 환영사를 하고 있다.

. 2025년 상반기와 비교해 매출은 3.0%, 영업이익은 2.3% 늘었다. 금호타이어가 2024년 연간 역대 최대 영업이익 5886억 원을 낸 점을 고려하면 가파른 실적 개선세를 이어가고 있는 것으로 분석된다. 회사는 2023년 베트남 공장 증설로 생산능력을 확보하고 2024년 들어 미국과 유럽, 한국 등 글로벌 주요 시장에서 고르게 매출을 늘렸다. 2026년 2분기 13.7%의 영업이익률을 보였다. 2023년 4분기 영업이익률 16.2% 이래 세 번째로 높은 기록이다. 2023년 4분기 이후 9분기 연속 분기 매출 1조원 이상을 유지하고 있다. 금호타이어는 2021년 전까지만 해도 적자에 시달렸다. 2012년 연간 영업이익 3753억 원을 올리며 정점을 찍은 뒤 2014년까지 3500억 원 수준의 영업이익을 이어갔다. 하지만 2015년엔 영업이익이 1300억 원대로 주저앉았고, 2017년 영업손실 1642억 원, 2018년 영업손실 982억 원을 냈다. 2019년에는 다시 573억 원의 영업이익을 거뒀음에도 2020년과 2021년 연속 적자를 기록했다. 정일택은 연이은 적자의 흐름을 걷던 2021년 3월 대표이사에 선임돼 연구개발력을 바탕으로 한 프리미엄 제품 공급과 세계 유통망 확대, 브랜드 인지도 강화에 주력했다. 취임 2년차인 2022년 영업이익 231억 원을 내며 영업손익이 흑자로 돌아섰고, 2023년 영업이익은 전년보다 16.8배 뛰었다.

. 2024년 6월4~6일 독일 쾰른에서 열린 글로벌 타이어 전시회 ‘더 타이어 쾰른 2024’에 참가해 여름용 타이어 신제품 ‘엑스타 스포츠 S’와 전기차 전용 겨울용 타이어 ‘윈터크래프트 WP52 EV’를 처음으로 선보였다. 또 엑스타 HS52, 솔루스 HA32, 윈터크래프트 WP72 등 주력 판매 제품과 UAM(도심항공모빌리티)용 에어본 타이어 등 미래 콘셉트 타이어들을 전시하고, 유럽 지역 주요 딜러사를 초청해 신규 거래 발굴을 위한 전시와 상담도 진행했다. 앞서 금호타이어는 2022년 5월에도 ‘더 타이어 쾰른 2022’와 이탈리아 볼로냐에서 열린 ‘오토프로모텍 2022’에 참가했다. 당시 정일택과 조남화 유럽영업담당 전무, 이강승 G.마케팅담당 상무 등이 행사에 참석해 유럽 고객사들과 미팅을 가졌다. 미국에서 금호타이어는 2023년 10월31일~11월3일 미국 라스베이거스에서 열린 ‘2023 세마쇼’에 참가해 승용차용 제품을 중심으로 다진 입지를 경트럭(LT) 제품으로 확장하기 위한 집중 홍보활동을 펼쳤다. 2023년 1월엔 정일택을 비롯 금호타이어 주요 경영진이 서울 종로구 본사에서 존 벨 에드워즈 미국 루이지애나주 주지사와 만나 금호타이어의 미국 물류센터 확대 등을 논의했다. 같은 해 3월에는 2026년까지 미국 루이지애나주 뉴올리언스 인근에 물류센터를 확보하겠다는 내용의 구체적 계획도 내놨다. 미국에 추가로 물류센터를 확보하면 미국 남부 및 중서부 지역으로 판매망을 확장할 기반을 다질 수 있을 것으로 기대를 모았다.

. 해당 직원은 심정지 상태로 공장 자체 구급대에 의해 가까운 병원으로 이송됐지만 소생하지 못했다. 경찰은 사망 근로자가 발전기 안전 검사를 하던 중 감전된 것으로 보고 안전수칙 준수 여부를 조사했다. 금호타이어는 입장문을 내고 “불의의 사고로 유명을 달리한 고인의 명복을 빌며 유가족분들께 깊은 위로의 말씀을 드린다. 관련기관 조사에 최대한 협조하겠다”고 밝혔다. 광주공장에서는 한달 반 전인 2024년 7월2일에도 40대 노동자가 지게차에 실린 타이어 생산용 고무 더미에 깔리는 사고가 발생해 병원 치료를 받았지만 19일 만에 숨졌다. 2024년 4월에도 금호타이어 미국공장과 곡성공장에서 기계 끼임 사고로 노동자 2명이 잇달아 사망했다. 금호타이어 노조는 2024년 8월8일 정일택을 광주지방고용노동청에 중대재해처벌법 위반혐의로 고발했다. 이에 광주지방고용노동청은 중대재해처벌법 위반 혐의로 입건해 수사를 진행했다. △금호타이어 광주공장서 대형 화재 발생 2025년 5월17일 오전 7시11분 광주광역시 광산구에 위치한 금호타이어 광주공장에서 화재가 발생했다. 1974년 준공 이후 처음으로 발생한 화재다. 광주공장은 금호타이어 국내 생산량 가운데 60%를 차지하고 있는 핵심 거점이다. 당시 근무자들의 증언에 따르면 생고무를 예열하는 산업용 오븐 장치에서 불꽃이 튀면서 화재가 발생했다. 화재 당시 소화장비는 정상적으로 작동했지만 방화문은 작동하지 않았고, 대피방송도 나오지 않았다고 한다.

[Who Is ?] 조원태 대한항공 대표이사 겸 한진그룹 회장 키워드: #과잉 코로나팬데믹 시기 세계 항공 여객 수요 급감을 항공화물 사업으로 극복해 역대 최고 실적을 거두는 등... △국내 항공업계 최악의 업황에도 대한항공 견조한 이익체력 보여줘 대한항공은 좌석 공급 과잉과 고유가... 본문보기 [[Who Is ?] 조원태 대한항공 대표이사 겸 한진그룹 회장] [외부 원문 1] [제목] [Who Is ?] 조원태 대한항공 대표이사 겸 한진그룹 회장 기업과산업 항공·물류 [Who Is ?] 조원태 대한항공 대표이사 겸 한진그룹 회장 '통합 대한항공' 글로벌 항공시장 비상 노려, 위기를 기회로 뒤집는 승부사 면모 [2026년] 신재희 기자 JaeheeShin@businesspost.co.kr 2026-10-07 07:00:00 확대 축소 공유하기 전체 활동공과 비전과 과제/평가 사건사고 경력/학력/가족 어록 생애 ▲ 조원태 대한항공 대표이사 겸 한진그룹 회장. 조원태는 한진그룹의 회장이다. 대한항공의 대표이사도 맡고 있다. 대한항공의 아시아나항공의 합병으로 출범할 글로벌 10위권의 대형항공사의 사업경쟁력 강화와 내부조직 융화에 힘쓰고 있다. 지주사 한진칼의 지분율을 늘리고 있는 호반그룹과의 경영권 분쟁 가능성에 대비하고 있다. 1976년 1월25일 서울에서 조양호 전 한진그룹 회장의 1남2녀 중 장남으로 태어났다. 미국 마리안고등학교를 졸업하고 힐버칼리지를 거쳐 인하대학교 경영학과로 편입했다.

. 아시아나항공 인수에 사활을 걸고 있음을 내비쳤다. 마지막까지 승인을 보류했던 유럽연합은 유럽 14개 노선 가운데 중복 노선인 파리, 프랑크푸르트, 로마, 바르셀로나 등 4개 노선에 다른 항공사가 진입하도록 지원하고 아시아나항공 화물기 사업을 매각하는 방안 등을 승인 조건으로 내걸었다. 유럽연합이 내건 조건을 이행한 대한항공은 2024년 11월 유럽연합의 최종승인을 끝으로 필수신고국가 9곳, 임의신고국가 5곳 등에서의 기업결합 심사를 마무리 지으며 아시아나항공 인수를 확정했다. 마침내 대한항공은 2024년 12월 아시아나항공이 실시하는 제3자배정 유상증자에 참여해 지분 63.9%를 확보, 아시아나항공을 연결 자회사로 편입했다. 대한항공은 아시아나항공과의 통합 시점을 2026년으로 잡고 남은 기간 양사의 완전통합을 위한 밑그림을 그려나갔다. 대한항공은 2026년 6월19일 서울 영등포구 여의도에서 주주간담회를 열고 아시아나항공 인수합병 추진 배경, 경과, 통합 효과, 미래 청사진 등을 소개했다. 대한항공에 따르면 아시아나항공 합병의 시너지는 수익 증대, 비용 절감 등 2가지가 꼽힌다. 수익 증대 측면에선 중복 노선 효율화, 연결편 강화, 델타항공과의 미주-아시아 노선 조인트벤처(JV) 강화, 화물기 운영 효율화, 아시아나항공 벨리카고(여객기 하부 화물칸을 활용한 화물운송) 사업 최적화 효과가 제시됐다.

. <연합뉴스> △미국 ‘델타’· 캐나다 ‘웨스트젯’ · 일본 JAL 등 해외항공사와 전략적 협0력 조원태는 글로벌 주요 항공사들과의 전략적 파트너십을 맺고 노선 네트워크를 강화해 왔다. 이러한 과정에서 일부 항공사에 지분 투자를 단행하거나 그들로부터 지분 투자를 유치하는 등 화학적 결합이 이뤄진 사례도 적지 않다. 대한항공과 지분 관계로 얽혀 있는 글로벌 항공사는 미국의 델타항공, 캐나다의 웨스트젯, 일본의 일본항공(JAL) 등이 있다. 대한항공은 2026년 9월3일 일본 도쿄에서 일본항공과 미래 사업 및 고객 서비스 강화를 위한 ‘전략적 파트너십’ 추진을 공식 선언했다. 대한항공과 일본항공은 한국~일본 노선에서 60년 동안 코드셰어(상대방의 항공편 티켓을 자신의 편명을 달고 판매하는 형태의 협력)를 운영해 왔다. 파트너십 선언에 따라 양사는 여객 및 화물 부문의 협력을 한층 고도화하기로 했다. 또 지상조업과 항공기 정비 분야에서의 새로운 협력 방안을 모색하고, 탄소 배출량을 줄일 수 있는 지속가능항공유(SAF) 도입에도 협력키로 했다. 일본항공은 파트너십 발표 당시 한진그룹 지주회사 한진칼의 지분을 취득했다. 호반그룹이 2025년부터 한진칼 지분을 꾸준히 사모으며 2026년 8월에는 지분율이 20.15%에 달했던 만큼 일본항공의 한진칼 지분 취득은 지분율(20.57%)상 턱밑까지 쫓긴 조원태에게는 든든한 우군이 될 수 있었다. 캐나다 2위 항공사 웨스트젯에는 대한항공이 지분 투자를 단행했으며 조원태가 이사회 멤버로 활동하고 있다.

. 양측은 협력 합의서 내용을 추가 협상한 뒤, 2026년 초 최종 계약을 맺기로 했지만 최종 계약 체결은 2026년 9월까지 이뤄지지 않았다. 안두릴은 최근 인공지능(AI) 자율 시스템 분야에서 급부상하고 있는 미국의 방산업체다. 무인기 통합, 지휘 통제 네트워크, 실시간 데이터 분석 등에 특화된 소프트웨어를 자체 개발하는 등 방산업계에 변화를 이끌고 있다. 대한항공은 무인기 연구개발(R&D)을 위한 대형 센터 건립을 추진 중이다. 2025년 4월 경기도 부천시와 1조2천억 원을 투입해 ‘미래 항공 모빌리티(UAM) & 항공 안전(Aviation Safety) 연구개발(R&D) 센터’ 신설을 추진키로 했다. 센터는 부천 대장지구 제2도시첨단산업단지 내 6만5842㎡(약 2만 평) 부지에 조성된다. 석·박사급 인력을 포함해 1천여 명이 상주하는 항공 R&D 및 교육 복합단지다. 착공 시점은 2027년이며 2030년 5월 가동을 목표로 하고 있다. 센터에는 무인기 연구센터를 비롯해 운항 훈련 센터, 안전 체험관이 들어선다. 무인기 연구센터에서는 미래 전장에 대비한 무인기 소프트웨어(SW) 및 인공지능(AI) 연구를 진행한다. 같은 달 대한항공은 두산에너빌리티와 저피탐 편대기, 다목적 스텔스 무인기 등 중대형 무인기용 5천~1만1천lbf(파운드포스·1만6천파운드 무게를 밀어 올릴 수 있는 힘)급 엔진, 소모성 협동 전투기(CCA) 등 소형 무인기용 100~1천lbf급 엔진 개발 등에 힘을 모으기로 했다.

. 케네디 국제공항 등 해외 주요 허브 공항에 위치한 라운지 확장과 리뉴얼을 잇따라 진행해 2026년 내 공개키로 했다. 기내에서 승객들이 이용하는 기내용품들도 2025년 4월 재정비했다. 일등석 승객들에게는 이탈리아의 침구 브랜드 ‘프레떼’의 이불과 베개, 잠옷, 슬리퍼 등이 제공된다. 또 영국의 장신구 브랜드 ‘그라프’와 업계 최초로 협업해 화장품 5종, 칫솔 세트, 안대, 이어플러그, 빗 등 편의용품 4종이 포함된 기내 어메니티 용품을 제작했다. 당시 기내용품 재정비 과정에서는 연간 기준 품목별로 20~50% 더 많은 예산을 투입했다고 대한항공을 밝혔다. △미래 항공 모빌리티 상용화 추진, 미래 성장동력으로 육성 대한항공은 미래 성장동력으로 ‘미래 항공 모빌리티(UAM)’ 분야를 점찍고 도심항공모빌리티의 상용화를 준비하고 있다. 미래 항공 모빌리티는 ‘항공 서비스가 부족하거나 항공 서비스를 받지 못하는 장소 사이에 사람과 화물을 이동하는 항공 운송 시스템’을 이른다. 도심항공모빌리티는 미래 항공 모빌리티의 하위 개념으로 수직이착륙항공기를 통해 도심 상공을 오갈 수 있는 교통체계를 이른다. 포화 상태의 도심 교통을 대체·보완할 미래의 교통수단으로 각광받고 있다. 국내에서는 도심항공모빌리티 사업을 위해 다양한 분야의 기업이 컨소시엄을 구성하고 있다.

. △그룹 재무구조 개선 위해 자산 매각 추진 조원태는 비핵심 자산 매각을 추진해 한진그룹의 재무구조 개선에 힘을 줬다. 한진그룹은 2019년 2월 ‘비전 2023’을 발표하며 국민연금과 행동주의 펀드로 알려진 ‘KCGI’가 공개적으로 요구한 주주제안 일부를 받아들였다. 여기엔 서울 종로구 송현동 부지 매각 계획도 포함돼 있었다. 이후 한진그룹은 2020년 2월 지배구조 개선과 재무구조를 개선하겠다는 계획을 담은 경영쇄신안을 내놓았다. 같은 해 3월 열리는 한진칼 주주총회를 앞두고 경영권 분쟁 상대방인 조현아-KGCI 연합보다 조원태 측 지분율이 1% 가량 밀리자 소액주주의 민심을 얻기 위한 개선책이라는 해석이 많았다. 코로나19 위기가 닥치면서 대한항공은 2020년 4월 산업은행과 수출입은행 등 채권단으로부터 1조2천억 원을 지원받게 됐다. 이와 관련해 채권단의 요구에 따라 2021년 말까지 약 2조 원 규모의 자본 확충을 해야 했다. 한진그룹의 비핵심자산 매각은 2026년 2분기까지 왕산레저개발, 한진인터내셔널, 제주칼호텔 등 일부 ‘악성 매물’을 제외하고 거의 마무리 된 것으로 보인다. 한진그룹 계열사 칼호텔네트워크는 2025년 9월22일 그랜드하얏트인천의 웨스트타워를 2100억 원에 처분하기로 결정했다. 그랜드 하얏트 인천은 2000년대 초 개관한 이스트타워와 2014년 개관한 웨스트타워로 구성돼 있으며, 총 1천실 이상 객실을 갖춘 대형 특급호텔이다.

. 대한항공 자회사 진에어를 중심으로 아시아나항공 산하 에어부산과 에어서울 등 3사는 2027년 1분기 ‘통합 진에어’ 출범을 목표로 합병 계약을 체결했다. LCC 3사 합병 시 기단 규모는 58대로 국내 1위 저비용항공사가 출범하는데, 통합 운항증명(AOC), 안전관리 체계 구축 등 행정적 절차와 더불어 기단과 운항 스케줄 효율화가 필요하다. 조원태는 미래 먹거리로 항공우주사업, 도심항공모빌리티(UAM), 항공기 엔진정비 사업 등의 경쟁력을 강화해야 하는 과제도 짊어지고 있다. 한진그룹 지주사 한진칼의 지분구도와 관련해 조원태의 지분율(20.56%)을 턱밑까지 추격한 호반그룹(20.15%)은 조원태에게는 잠재적 위협으로 지목된다. 물론 조원태가 델타항공 14.9%, 한국산업은행 10.58%를 중심으로 한진칼의 확고한 지배력을 위한 재계 우호세력을 확보해 둔 상황으로 우호세력이 유지될 경우 지배력이 흔들릴 가능성은 낮다. ◆ 평가 ▲ 조원태 한진그룹 회장 겸 대한한공 대표이사가 2021년 10월5일(현지시각) 미국 보스턴 리비어 호텔에서 열린 에어 트랜스포트 월드(ATW) 시상식에서 ‘2021년 올해의 항공사’ 상을 받고 소감을 말하고 있다. <연합뉴스> 코로나19 팬데믹, 아시아나항공 인수, 남매 간 경영권 분쟁 등의 난관을 극복하며 경영능력을 입증했다. 아시아나항공 인수 과정에서는 세계 각국 경쟁당국의 기업결합 승인을 일일이 받아야 했다.

. 공정위는 “양사 기업결합에 부과된 시정조치의 핵심 사항임에도 아시아나항공은 이를 지키지 않은 것”이라며 “양사 기업결합 관련 시정조치의 준수기간은 2034년 말까지로 시정조치 이행 여부를 앞으로도 면밀히 살필 것”이라고 밝혔다. △선호 좌석 유료화 철회 대한항공은 국내선 항공편에서 승객들이 선호하는 일반석을 추가 요금을 받고 배정하기로 했다가 여론이 나빠지자 바로 철회했다. 대한항공은 2024년 12월9일 홈페이지를 통해 국내선 일반석에 엑스트라레그룸과 전방 선호 좌석을 대상으로 추가 요금을 받고 배정하겠다는 공지를 했다. 엑스트라레그룸은 다른 일반석보다 공간이 넓으며 전방 선호 좌석은 착륙 뒤 가장 먼저 내릴 수 있다는 장점이 있다. 이 같은 선호 좌석 유료화 정책은 2021년 1월부터 국제선에선 이미 적용되고 있었다. 하지만 이를 두고 요금 인상이라는 비판이 거세지자 홈페이지에 낸 공지를 당일 삭제했다. 대한항공은 측은 “해당 서비스는 앞 좌석 선호 승객에게 구매 기회를 제공하고 우선 탑승·수하물 우선 수취 혜택 등 서비스 제고 차원에서 시행하기로 한 것”이라며 “포괄적 서비스 개선 차원의 시행 목적과 달리 우려가 커 철회하기로 했다”고 설명했다. △방위 사업 관련 지체배상금, 정부와 소송전 대한항공은 방위 사업과 관련해 정부를 상대로 소송 2건을 벌이고 있다.

. 이에 이명희 전 이사장은 “가족들과 잘 협력해서 사이좋게 이끌어 가라”는 조양호 전 한진그룹 회장의 유훈을 조원태에게 재차 강조한 것으로 전해졌다. 말다툼을 벌이던 조원태가 화를 내며 자리를 뜨는 과정에서 거실에 있던 화병이 깨지고 이명희 전 이사장 등이 경미한 상처를 입은 것으로 알려졌다. 이 사실이 언론을 통해 전해지자 조원태는 이명희 전 이사장과 함께 2019년 12월30일 공동명의의 사과문을 통해 “지난 크리스마스에 이 전 이사장의 집에서 있었던 불미스러운 일로 많은 분께 심려를 끼쳐 깊이 사죄한다”고 전했다. 이후 조승연 전 대한항공 부사장은 조양호 전 회장의 추모행사에 4년 연속 모습을 보이지 않았다. △‘땅콩회항’ 사건 제보자 부당징계 소송에서 패소 대한항공은 ‘땅콩회항’ 사건 제보자인 박창진 전 대한항공 사무장과 소송에서 패소했다. 2019년 12월2일 박 전 사무장은 서울고등지방법원에 상고 취하서를 제출했다. 이로써 소송은 2심 판결 결과 그대로 마무리 됐다. 서울고법은 2019년 11월 대한항공이 박 사무장에게 7천만 원을 배상하라는 2심 판결을 내렸다. 앞서 박창진 전 대한항공 사무장은 2017년 11월 대한항공의 인사와 업무배정 등에서 불이익을 받았다며 대한항공을 상대로 부당징계 무효확인 소송을 제기했다.

. 통합 항공사 출범은 항공 역사의 한 획을 긋는 시대적 과업의 완수이자 새로운 동력을 완성하는 중요한 전환점이 될 것이다. 그룹은 면밀한 계획에 따라 과제를 차질 없이 이행하고 리스크를 점검하며 급변하는 경영 환경에 유연하게 대응해 통합 안정성과 완성도를 높이겠다." "한진그룹은 올해 경영 방침을 '미래 100년을 향한 성장 구축, 한진의 새로운 도약'으로 삼고 통합 시너지 극대화를 위해 모든 역량을 집중하겠다. 안정적인 지배구조를 공고히 하고 그룹 전반의 결속력을 극대화하고 목표를 향해 전진하는 통합의 기반을 확고히 다지겠다." (2026/03/26, 한진그룹 지주사 한진칼의 정기주주총회에서) “이제 한진그룹의 경쟁 상대는 대한민국 내에서가 아닌 글로벌 시장에서 찾아야 한다. 글로벌 시장에서 경쟁할 수 있도록 시야를 넓히고 체질을 개선해야 한다. 글로벌 트렌드를 면밀하게 읽고 거시적으로 대응하는 방식이 필요하다.” “빠르게 변하는 환경 속에서 치열한 경쟁을 이겨내기 위해 주기에 상관없이 수시로 전략 과제를 도출해 체계화하고, 수치로 계량화할 수 있는 목표를 달성하는 촘촘한 프로세스를 만들어 주기 바란다. 임직원 여러분의 노력 덕분에 한진그룹이 안전 문화를 선도하고 있다고 자부할 수 있지만, 안전에 있어서는 작은 틈도 어느 하나 소홀함도 없어야 한다.” “항공부문 계열사는 올해를, 통합을 위한 준비가 아닌 사실상 통합과 동일한 수준으로 만들어 적응하는 기간으로 만들어야 한다.

[제목] [Who Is ?] 조원태 대한항공 대표이사 겸 한진그룹 회장 기업과산업 항공·물류 [Who Is ?] 조원태 대한항공 대표이사 겸 한진그룹 회장 '통합 대한항공' 글로벌 항공시장 비상 노려, 위기를 기회로 뒤집는 승부사 면모 [2026년] 신재희 기자 JaeheeShin@businesspost.co.kr 2026-10-07 07:00:00 확대 축소 공유하기 전체 활동공과 비전과 과제/평가 사건사고 경력/학력/가족 어록 생애 ▲ 조원태 대한항공 대표이사 겸 한진그룹 회장. 조원태는 한진그룹의 회장이다. 대한항공의 대표이사도 맡고 있다. 대한항공의 아시아나항공의 합병으로 출범할 글로벌 10위권의 대형항공사의 사업경쟁력 강화와 내부조직 융화에 힘쓰고 있다. 지주사 한진칼의 지분율을 늘리고 있는 호반그룹과의 경영권 분쟁 가능성에 대비하고 있다. 1976년 1월25일 서울에서 조양호 전 한진그룹 회장의 1남2녀 중 장남으로 태어났다. 미국 마리안고등학교를 졸업하고 힐버칼리지를 거쳐 인하대학교 경영학과로 편입했다. 미국 서던캘리포니아대학교 경영대학원에서 MBA과정을 마쳤다. 한진정보통신에 입사한 뒤 대한항공으로 자리를 옮겼다. 2007년 한진그룹의 정보기술(IT) 계열사인 유니컨버스의 대표이사를 맡았고 2016년 대한항공의 대표이사에 올랐다. 2019년 한진칼의 대표이사 겸 한진그룹 회장이 됐다. 한진그룹의 경영권 분쟁에서 지분열세에 놓였으나 아시아나항공 인수합병을 통해 판세를 뒤집으면서 ‘메가 캐리어(초대형 항공사)’ 시대를 열었다.

. 증권업계에서는 향후 중동전쟁이 소강국면에 접어들며 유가와 환율이 하향 안정화되고 아시아나항공 인수 시너지가 본격화될 경우 대한항공의 수익성이 더욱 개선될 것이라는 긍정적 전망을 내놓고 있다. 안도현 하나증권 연구원은 2026년 9월22일 보고서에서 “통합 대한항공의 2027년 영업이익은 최소 2조 원 이상”이라며 “기존 대한항공의 영업이익이 유가 충격에도 불구하고 1조6420억 원에 달할 예정이고 기존 아시아나항공의 영업이익 기여도도 3천억 원 이상으로 추정되기 때문이다”고 바라봤다. 국내 항공업계의 좌석 공급이 많아지며 경쟁이 심화된 2025년에도 대한항공은 견조한 실적을 보였다. 대한항공은 앞서 2025년 별도기준 매출 16조5019억 원, 영업이익 1조5393억 원을 거뒀다. 2024년보다 매출은 2.4% 늘고, 영업이익은 19.1% 감소했다. 여객사업과 화물사업이 각각 운임 하락을 성공적으로 방어했지만, 원/달러 환율 상승과 인건비, 공항·화객비 등 사업 관련 비용이 늘는데 신규 기재 도입에 따른 감가상각비가 부담이 됐다. 국내 항공사들은 2025년 들어 이익 감소 추세를 보이고 있으나 대형항공사(FSC)인 대한항공의 영업이익률은 9%대로, 합산 영업이익률이 마이너스를 기록하고 있는 국내 저비용항공사(LCC) 4곳과 비교하면 압도적으로 높았다. 한국기업평가는 우월한 기단 규모·기종 다각화, 항공화물·항공기 정비 등 다각화된 사업 구조, 높은 고객 충성도 등을 대한항공의 수익성 방어 요인으로 판단했다.

. 델타항공은 2019년 7월부터 한진그룹 지주사 한진칼 지분을 꾸준히 사모았고 2020년 3월에는 지분율이 14.9%에 이르렀다. 당시 누나인 조현아 전 대한항공 부사장-반도건설-KCGI 등 3자 연합과 경영권 분쟁을 치르고 있던 조원태에게 델타항공은 핵심 우호 세력이 돼 주었다. 2026년 9월까지도 델타항공은 지분율 10.58%의 산업은행과 함께 여전히 조원태의 우호 세력으로 분류되며 조원태로서는 ‘떼려야 뗄 수 없는’ 관계가 됐다. 호반그룹이 한진칼 지분 20.15%를 보유해 조원태와 지분율 격차를 0.42%포인트로 좁혔음에도 사실상 경영권을 가져오기란 어렵다는 전망이 지배적인 것도 델타항공의 존재 때문이다. 델타항공은 고 조양호 한진그룹 선대회장 시절부터 대한항공과 돈독한 관계를 유지해 왔다. 양사는 2000년 6월 항공사 동맹인 스카이팀 창립을 주도했다. 같은 해 9월엔 항공화물 분야 운송 동맹인 스카이팀 카고도 출범시켰다. 하나의 항공사가 전 세계 모든 주요 도시에 취항하는 것은 기단 운영상 현실적으로 불가능하다. 제프 무마우 델타항공 아시아태평양 부사장은 2025년 6월12일 서울에서 열린 델타항공의 ‘인천-솔트레이크시티 직항노선 취항 기념’ 기자간담회에서 “조원태 회장과 현재 대한항공 경영진에게 높은 신뢰를 가지고 있다”며 “델타항공은 조 회장과의 전략적 파트너십에 변함없이 전념하고 있다”고 강조했다.

. 공장 완공 이후에는 이를 한 곳에서 일괄 수행할 수 있다. 2027년 공장 가동 후 연간 정비 가능 엔진 수는 100대에서 500대 이상으로 는다. 이에 따라 항공기 엔진 유지·정비·보수 관련 매출은 2030년 연간 5조 원 이상으로 확대될 것으로 기대하고 있다. 또 제너럴일렉트릭(GE)의 ‘GEnx 시리즈’, CFM인터내셔널(CFMI)의 ‘LEAP-1B’ 등을 포함해 정비 가능한 엔진 모델을 기존 6종에서 9종으로 확장한다. A350의 Trent XWB 엔진 등 아시아나항공 보유 항공기 엔진 정비의 타당성 검토도 진행키로 했다. 대한항공은 당시 프랫앤휘트니(P&W)의 PW4000 시리즈와 GTF 엔진, CFM인터내셔널(CFMI)의 CFM56, 제너럴일렉트릭(GE)의 GE90-115B 엔진 등 총 6종에 대한 오버홀(분해 조립을 뜻하는 중정비) 정비를 수행해왔다. 오버홀은 분해·세척·검사와 필요한 경우 수리·재조립을 수행하는 대대적인 정비 작업이다. 작업 후에도 인가된 기준과 절차에 따라 시운전을 마쳐야 한다. 조원태는 2024년 3월14일 엔진공장 기공식에 참석해 “고도의 엔진 정비 능력을 확보한다는 것은 기술력 보유의 의미를 넘어 항공기의 안전을 담보할 수 있는 능력을 갖춘다는 것”이라고 말했다. 대한항공은 앞서 2023년 10월 프랫앤휘트니의 기어드 터보팬(GTF) 정비 협력체에 가입했다.

. 같은 해 11월엔 한국형 도심항공교통(K-UAM) 그랜드챌린지 2단계 실증사업을 성공적으로 마쳤다. 이번 실증으로 대한항공은 국내 최초로 수도권 상공에서 UAM 통합 운영 시스템이 안정적으로 작동하는 것을 검증했다. 대한항공은 방산 분야에서도 미래 항공 모빌리티를 도입하기 위해 미국 전기수직이착륙기 기업 ‘아처에비에이션’, 영국 미래 항공 모빌리티 인프라 기업 ‘스카이포츠 인프라스트럭처’ 등과 협력하고 있다. 전기수직이착륙기는 전기 에너지를 동력으로 활주로 없이 수직으로 이착륙하는 항공기이다. 헬기보다 100배 이상 조용해 도심 운용을 포함한 미래 항공 교통에 적합한 항공기로 꼽힌다. 대한항공과 아처에비에이션은 군용 전기수직이착륙기를 개발 중이다. 대한항공이 군용 개조와 체계 통합을 맡고 아처에비에이션이 기술 협력과 감항 인증 분야를 지원한다. 특히 방위사업청이 추진하는 신속시범사업에 선정될 경우 양사의 미래 항공 모빌리티 사업을 효과적으로 진행할 수 있다. 스카이포츠는 2026년 2월부터 전기수직이착륙기를 운영할 수 있는 통합 플랫폼을 개발하고 있다. 대한항공의 운항관리체계 ‘ACROSS(Air Control And Routing Orchestrated Skyway System)’와 스카이포츠의 버티포트 자동화 시스템 ‘VAS’를 결합해 승객이 버티포트에 도착한 순간부터 항공기 탑승, 목적지 도착, 하기, 보안검색대 통과까지 모든 과정에 대한 운영을 총괄하는 플랫폼을 개발하는 것을 목표로 두고 있다.

. 대한항공은 왕산레저개발 매각을 위해 2020년 11월 칸서스자산운용과 미래에셋대우를 우선협상대상자로 선정했지만 본계약 체결에 실패했다. 한진그룹은 2020년 2월 재무구조 개선을 위해 유휴자산과 비주력 사업 다수를 매각한다는 방침을 세웠다. 대한항공은 코로나19 위기로 인해 2020년 4월 산업은행과 수출입은행 등 채권단으로부터 1조2천억 원을 지원받게 됐다. 채권단은 대한항공에 2021년 말까지 약 2조 원 규모의 자본 확충을 요구했다. 이에 따라 대한항공은 2020년 8월 기내식 사업과 기내면세점 사업을 사모펀드 한앤컴퍼니에 매각해 7900억 원을, 공항버스 업체 칼 리무진을 케이스톤파트너스에 매각해 96억 원을 각각 확보했다. 골프장 운영업을 하는 계열사 제동레저도 230억 원을 받고 매각해 현금으로 쥐었다. 2021년 12월에는 한국토지주택공사(LH)에 서울 종로구 송현동 부지를 5579억 원에 매각했다. 일부 비핵심자산은 매각 결정을 철회했다. 미국 월셔그랜드호텔 지분 매각은 여의치 않았다. 대한항공은 2020년 9월 미국 투자자에게 월셔그랜드호텔을 운영하는 한진인터내셔널의 지분 일부를 매각하는 방안을 추진했다. 하지만 코로나19로 미국에서 호텔·오피스 사업의 불확실성이 커지면서 월셔그랜드호텔의 매물 매력도가 떨어지자 미국 측에서 관련 협의를 중단했다. 또한 파라다이스제주 호텔 부지도 원매자를 찾지 못해 2020년 매각 결정이 철회됐다.

. 이들 연합은 한진칼 지분을 46.7%까지 확보하면서 37.7%인 조원태를 압박했다. 당시 ‘아시아나항공 인수합병’이라는 강수를 두며 KDB산업은행을 우호세력으로 끌어들였고 경영권 분쟁에 마침표를 찍는 데 성공했다. 산업은행과 아시아나항공 인수를 위한 협의를 진행하면서 통합 뒤 경영성과를 내지 못하면 경영 일선에서 물러나기로 약속했다. 조원태는 코로나19 사태를 맞아 ‘현장’ 리더십을 보여줬다. 코로나19에 대응하기 위한 항공기 내부 소독 과정에 직접 참여했을 뿐 아니라 코로나19 사태의 발원지인 중국 우한을 찾아 교민 수송에 힘을 보탰다. 당시 전세기에 직접 탑승해 불안해하는 임직원을 다독이기도 했다. 자신감과 추진력이 장점으로 꼽힌다. 또한 빠른 보고와 의사결정을 선호한다. 각종 행사장에서나 언론과 접촉할 때 보고 체계를 거치기보다 직접 설명하고 대답하려고 한다. 회의나 형식을 갖춘 보고를 좋아하지 않으며 대신 메모 형식의 이메일로 수시로 하는 보고를 선호한다. 권위적인 오너 이미지를 벗고 한진그룹에 새바람을 불어넣고 있다는 평가를 받는다. 여객기를 화물기로 활용하는 과감한 결단을 내렸을 뿐만 아니라 대기업 오너로서는 이례적으로 기내식 사업부 매각을 위해 직접 발벗고(발 벗고) 뛴 것으로 전해져 전문경영인 면모도 보여줬다. 직원들의 지혜를 통해 회사가 성장할 수 있다는 경영철학을 가지고 있으며 직원들과 소통하는 것을 중요시한다.

. 방사청은 대한항공에 지체상금을 청구하며, 납품대금 가운데 658억 원을 공제했는데 해당 금액을 대한항공에 지급하도록 명령한 것이다. 여기에 대한항공 측에도 일부 지연 책임을 물어 전체 계약금액의 10%인 254억 원을 지체상금으로 인정하고, 나머지 금액인 404억 원을 주고받으라고 판시했다. 해당 소송은 2015년 12월 대한항공이 방위사업청과 군의 공중감시정찰 역할을 수행할 UAV 양산사업 16세트 납품계약을 체결한 데서 시작됐다. 대한항공이 규격 설계 변경 등의 이유로 2020년 12월에야 납품을 마쳤다. 이에 방사청은 대한항공에 지연 책임을 물어 지체상금 2081억 원을 요구했다. 이에 대한항공이 불복해 소송가액 254억 원 규모의 채무부존재 확인 소송을 제기했고 방사청은 소송가액 2486억 원 규모의 손해배상 청구소송을 반소로 제기했다. △대한항공 ‘마일리지 개편안’ 여론의 뭇매 맞고 철회 대한항공은 마일리지 개편을 추진했다가 여론의 뭇매를 맞고 철회했다. 대한항공은 2023년 2월22일 마일리지 제도 개편안을 전면 재검토하겠다고 밝혔다. 새로운 개편안이 나올 때까지는 이전 제도를 유지하기로 했다. 애초 대한항공은 2023년 4월1일부터 개편안을 시행할 예정이었다. 개편안의 핵심은 마일리지의 공제기준을 ‘지역’에서 ‘운항거리’로 변경하는 것이었다. 새 마일리지 제도하에서는 단거리 마일리지 공제 폭이 줄어들고 장거리는 늘어나 미국이나 유럽 등 장거리 노선을 이용하려는 고객들의 혜택을 줄인다는 비판이 나왔다.

. 공정거래위원회는 2016년 11월 대한항공과 싸이버스카이, 유니컨버스에 14억3천만 원의 과징금을 부과하고 대한항공 법인과 조원태를 검찰에 고발했다. 다만 서울고등법원은 2017년 9월1일 대한항공과 싸이버스카이, 유니컨버스가 공정위를 상대로 낸 시정명령 및 과징금 부과처분 취소 청구 소송에서 원고 승소를 판결했다. 법원은 공정위가 일감 몰아주기의 ‘부당성’을 증명하지 못했다고 판단했다. 경력/학력/가족 ◆ 경력 ▲ 조원태 대한항공 사장이 2019년 1월2일 서울 강서구 본사에서 열린 시무식에서 신년사를 발표하고 있다. <대한항공> 2003년 한진정보통신에 영업기획담당 차장으로 입사했다. 2004년 대한항공 경영전략본부 경영기획팀 부팀장으로 자리를 옮겼다. 2006년 부장으로 승진해 대한항공 자재부 총괄팀장을 맡았다. 2007년 상무보로 선임돼 임원이 됐다. 2007년부터 한진그룹의 IT 계열사인 유니컨버스의 대표이사로 선임되며 경영 일선에 나섰다. 2008년 상무B로 승진했다. 한진의 등기이사로 선임됐다. 2009년 상무A로 승진했다. 여객사업본부장을 맡았다. 2010년 전무로 승진했다. 2011년부터 경영전략본부장으로 일했다. 2013년부터 2017년까지 한진칼 대표이사를 지냈다. 2014년 대한항공의 등기이사로 선임됐다. 대한항공 경영전략 및 영업부문 총괄부사장과 그룹경영지원실 실장을 겸직했다. 2015년 화물사업을 총괄하는 화물사업본부장을 맡았다. 2016년 정기 임원인사에서 대한항공 총괄부사장으로 임명됐다.

. 올해 효율적 조직통합(PMI) 실행으로 경영 안정화 조기 달성을 경영방침으로 정하고, 향후 아시아나항공과 통합을 성공적으로 마무리해 진정한 한 가족으로 거듭나겠다.” (2025/03/26, 서울 강서구 대한항공 본사에서 열린 정기 주주총회 인사말에서) “통합 항공사는 규모로 따지면 세계 11위가 될 것으로 추정한다. 규모보다는 서비스 품질을 최우선으로 할 것이다. 마지막 (대한항공-아시아나항공)기업결합 승인이 났다는 이야기를 들었을 때 책임감으로 마음이 더 무거웠고, 앞으로 중요한 역할을 맡게 돼 기쁨보다는 부담이 컸다. 인수 후 두 달 동안 (통합을) 진행해보니 직원들이 적극적으로 나서고, 긍정적 마음으로 임하는 것을 보고 앞으로 (내가) 잘 할 수 있다고 믿게 됐다.” “인천국제공항에서 취항한 도시는 50여 곳으로 한 도시에 취항하면 상대국가에서도 한국에 취항하는 상호주의를 따른다. 대한항공-아시아나항공이 국내 유일한 대형 항공사(FCS)이지만, 독과점이라고 하는 것은 솔직히 이해가 안된다.” “(에어부산)분리매각은 2~3년 전부터 이야기됐다. 기본적으로 분리매각을 생각한 적이 없으며, 에어부산도 대한항공 가족이라고 생각한다. 3사 통합 진에어도 그동안 해왔던 것 이상으로 부산에서 역할을 맡을 것이다.” “현재 유니폼 반응이 워낙 좋은데, 이를 넘어서는 디자인을 만드는 게 부담스러운 건 사실이다.

美증시, 금리 하락·AI주 강세에 상승…SP500·나스닥 최고치-[글로벌 ... 키워드: #급증 한편 대만에서 기자들과 만난 AMD 리사 수 CEO는 급증하는 AI 수요에 대응하기 위해 2027년 반도체 공급을 대폭 확대할 것이라고 밝혔는데요. 주가는 2.8% 상승하며 반응했습니다. 반면 전 거래일 잠시 반등하는 듯했던... 본문보기 [美증시, 금리 하락·AI주 강세에 상승…S&P500·나스닥 최고치-[글로벌 마감 시황]] [외부 원문 1] [제목] 美증시, 금리 하락·AI주 강세에 상승…S&P500·나스닥 최고치-[글로벌 마감 시황] 미국 증시 마감 시황 전해드리겠습니다. (3대 지수) 간밤 뉴욕 증시, 3대 지수가 나란히 올랐습니다. 국채금리 급등세가 진정되면서 위험자산 선호 심리가 힘을 받았는데요. 나스닥 지수에 이어 오늘은 S&P500 지수까지 0.58% 오르며 사상 최고치 경신에 성공했죠. 나스닥 지수도 0.45% 오르며 이틀 연속 사상 최고 행진을 이어갔고요. 다우 지수도 0.49% 함께 상승하며 거래를 마쳤습니다. (국채금리) 증시 상승의 발판이 된 국채금리의 흐름부터 볼까요? 10년물 국채금리가 3.2bp 하락한 5.28%, 통화정책에 민감한 2년물도 4.8%대로 내려왔죠. 다만 불안 요소가 모두 사라진 건 아닙니다. 간밤 미 상무부가 발표한 8월 무역수지 데이터에 따르면, 무역적자가 전달보다 13.7% 늘어나며 ‘해방의 날’ 직전인 작년 3월 이후 최대 규모를 나타냈는데요.

조희대의 선언, “대법관 제청, 대통령과 협의 안 해도 문제 없다”: 슬... 키워드: #부족 #문제 미국이 세계의 부족한 연료를 공급하는 몇 안 되는 나라 가운데 하나가 된 상황이다. 월스트리트저널은 현재의 수송량이 유지되더라도 완전한 회복은 2027년이 상당히 지난 뒤에야 가능할 것이라고 전망했다. 유전과... 본문보기 [외부 원문 1] [제목] 조희대의 헌법 논쟁, “대법관 제청, 대통령과 협의 안 해도 문제 없다”: 슬로우레터 10월7일. - 슬로우뉴스. [슬로우레터] 서영교, “착각하지 마라, 대통령은 국가원수다”… “중수청 정상가동 불가능”, 민주당의 개혁 갈등. 슬로우뉴스 국정감사 라이브, 10월6일. 국정감사 첫날, 라이브 리포트를 모아봤습니다. 주요 키워드를 검색하거나 위원회 별로 이슈 카드를 모아 볼 수 있습니다. 주요 이슈 톱 12도 뽑아봤습니다. 날마다 계속합니다. 법제사법위원회 10월6일 국정감사 리포트 와 이슈 톱 12. 정무위원회 10월6일 국정감사 리포트 와 이슈 톱 12. 재정경제기획위원회 10월6일 국정감사 리포트 와 이슈 톱 12. 과학기술정보방송통신위원회 10월6일 국정감사 리포트 와 이슈 톱 12. 외교통일위원회 10월6일 국정감사 리포트 와 이슈 톱 12. 행정안전위원회 10월6일 국정감사 리포트 와 이슈 톱 12. 산업통상자원중소벤처기업위원회 10월6일 국정감사 리포트 와 이슈 톱 12. 기후에너지환경노동위원회 10월6일 국정감사 리포트 와 이슈 톱 12. 쟁점과 현안.

. 한겨레는 사설에서 “대화가 끊긴 지금은 UN사령부가 앞에 서야 한다”면서 “권한을 주장하려면, 그에 걸맞은 의무도 함께 감당해야” 한다고 강조했다. 우크라이나만 쥐 잡듯 한다고? 조현(외교부 장관)이 “사과의 말이 들어 있는 메시지를 받았지만 우리가 생각하는 수준과 차이가 있다”고 말했다. 북한군 포로를 보낸 사실을 공개하지 않기로 했다가 그런 합의가 없었다고 주장해 논란을 키운 상황이다. 청와대는 “우크라이나 주재 한국 대사 소환을 비롯한 다양한 방안을 진지하게 검토하고 있다” 고 밝혔다. 한동훈(무소속 의원)이 “우크라이나만 쥐 잡듯이 하느냐” 며 “북한이 주적이냐, 우크라이나가 주적이냐”고 몰아붙이자 조현은 “쥐 잡듯 한다느니, 찍소리도 못 한다느니 하는 표현이 있는 한 답변을 거부하겠다”고 맞섰다. 윤완준(동아일보 논설위원)은 “우리와 우크라이나 사이가 나빠질 경우 유럽 국가들이 어떻게 받아들일지도 감안해야 한다”면서 “ 신의를 어긴 우크라이나에 대한 엄중한 항의는 필요하지만 동시에 우리 국익을 고려한 실용적 접근 역시 필요하다” 고 강조했다. 미국 투자 24억 달러 첫 송금. 텍사스 화력발전소에 223억 달러를 투자하기로 하고 일부를 송금했다. 9월 말 외환보유액이 17억 달러 줄어든 것도 이 때문이다. 알래스카 LNG 사업은 아직 확정된 단계는 아니다.

[뉴욕증시] 금리 꺾이자 실적 기대감 '최고치 랠리'···반도체 '혼조'... 키워드: #부족 #급증 미국 국채금리가 숨 고르기에 들어가자 9월 이후 상승분을 되돌리기엔 부족한 수준이지만 최근의 가파른... AMD는 리사 수 최고경영자(CEO)가 AI 수요 급증에 대응해 2027년 반도체 공급을 대폭 늘리겠다고 밝히면서 2.... 본문보기 [[뉴욕증시] 금리 꺾이자 실적 기대감 '최고치 랠리'···반도체 '혼조'·SK하닉 6%↓] [외부 원문 1] [제목] [뉴욕증시] 금리 꺾이자 실적 기대감 가 가 기사의 본문 내용은 이 글자크기로 변경됩니다. 증권 박조아 기자 업데이트 2026.10.07 07:03 입력 2026.10.07 06:58 댓글 0 구글 선호 뉴스로 추가 가 가 기사의 본문 내용은 이 글자크기로 변경됩니다. [서울파이낸스 박조아 기자] 뉴욕증시의 주요지수가 일제히 상승 마감했다. 3분기 실적 발표 시즌을 앞두고 기업들의 실적 호조에 대한 기대감에 부풀어 있는 가운데, 그동안 발목을 잡았던 유가 오름세가 진정되고 국채 금리까지 꺾이자 위험 선호심리를 자극했다. 엔비디아는 나흘째 사상 최고 기록을 경신했지만 반도체 종목들은 초반 동력을 상실하면서 소폭 하락했다. 고금리에 취약한 전통 산업군도 미국 국채금리 하락과 맞물려 사흘 연속 상승 탄력을 보였다. 6일(현지시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 우량주 중심의 다우존스30 산업평균지수는 전장보다 253.38포인트(0.49%) 오른 51,521.28에 거래를 마쳤다.

[제목] [뉴욕증시] 금리 꺾이자 실적 기대감 가 가 기사의 본문 내용은 이 글자크기로 변경됩니다. 증권 박조아 기자 업데이트 2026.10.07 07:03 입력 2026.10.07 06:58 댓글 0 구글 선호 뉴스로 추가 가 가 기사의 본문 내용은 이 글자크기로 변경됩니다. [서울파이낸스 박조아 기자] 뉴욕증시의 주요지수가 일제히 상승 마감했다. 3분기 실적 발표 시즌을 앞두고 기업들의 실적 호조에 대한 기대감에 부풀어 있는 가운데, 그동안 발목을 잡았던 유가 오름세가 진정되고 국채 금리까지 꺾이자 위험 선호심리를 자극했다. 엔비디아는 나흘째 사상 최고 기록을 경신했지만 반도체 종목들은 초반 동력을 상실하면서 소폭 하락했다. 고금리에 취약한 전통 산업군도 미국 국채금리 하락과 맞물려 사흘 연속 상승 탄력을 보였다. 6일(현지시간) 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 우량주 중심의 다우존스30 산업평균지수는 전장보다 253.38포인트(0.49%) 오른 51,521.28에 거래를 마쳤다. 대형주 위주의 S&P500지수는 전장보다 44.98포인트(0.58%) 상승한 7,818.93에, 기술주 중심의 나스닥 종합지수는 122.48포인트(0.45%) 오른 27,599.79에 각각 장을 마감했다. 나스닥지수는 이틀 연속 사상 최고 기록을 경신했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수도 지난 8월 중순 이후 두 달여 만에 사상 최고 기록을 새로 썼다.

집값 뛰고 공급은 숙제…홍지선 첫 국감, 주거 안정 해법은 키워드: #부족 최근 서울 아파트값 상승세가 둔화되고 있지만 공급 부족에 대한 우려가 여전해 집값 안정 여부를 낙관하기 어려운 상황이다. 특히 전월세 매물 감소 및 가격 상승 등 임대차 시장의 불안까지 겹쳐 실수요자의 주거비용... 본문보기 [집값 뛰고 공급은 숙제…홍지선 첫 국감, 주거 안정 해법은] [외부 원문 1] [제목] 집값 뛰고 공급은 숙제…홍지선 첫 국감, 주거 안정 해법은 서울 아파트값 86주 연속 상승…전월세 불안도 도마 신규 택지·용산공원 활용 등 공급 대책 실행력 검증 공공임대 공급 방점 찍었는데…LH 분사 추진에 공급 차질 우려 홍지선 국토교통부 장관 후보자가 지난달 16일 서울 여의도 국회에서 열린 국회 국토교통위원회 인사청문회에서 질의에 답변하고 있다. ⓒ데일리안 홍금표 기자 [데일리안 = 임정희 기자] 홍지선 국토교통부 장관 취임 후 첫 국회 국토교통위원회 국정감사의 막이 올랐다. 서울 아파트값이 역대 최장인 86주 연속 상승한 가운데 정부의 주택공급 대책과 한국토지주택공사(LH) 개혁안의 실행력이 집중 검증될 전망이다. 7일 국회 등에 따르면 이날 국토위에서는 국토부를 시작으로 국정감사 일정에 돌입한다. 오는 12일에는 한국토지주택공사(LH), 13일에는 한국철도공단(코레일), 국가철도공단 등에 이어 15일에는 한국부동산원, 주택도시보증공사(HUG) 등에 대한 감사가 진행된다.

✅ 뉴욕증시 테마동향 ─────────────── 🔺 상승 테마 특징주 ■ 원자력/전력인프라 스탠다드 뉴클리어(+16.76%), 탈런 에너지(+12.43%), 컨스털레이션 에너지(+12.25%), 비스트라 에너지(+10.77%), 아간(+8.23%), BWX 테크놀로지스(+7.65%), NRG 에너지(+7.02%), 카메코(+6.34%), 나노 뉴클리어 에너지(+6.32%), 콴타 서비시스(+5.29%), 뉴스케일 파워(+4.43%), GE베르노바(+3.96%), 이턴 코퍼레이션(+2.89%), 엔터지(+2.41%), 센터포인트 에너지(+2.15%), 엑셀론(+2.11%), 넥스트에라 에너지(+2.10%), 서던(+1.97%), 아메리칸 일렉트릭 파워(+1.62%), 도미니언 에너지(+1.61%), 듀크 에너지(+1.60%), 퍼스트에너지(+1.42%), 퍼시픽 가스 앤드 일렉트릭(+1.21%) → 구글과 컨스텔레이션 에너지의 20년·890MW(총 3,590MW 규모) 원전 전력 공급 계약 체결 소식에 전력 인프라 및 원전 관련주 동반 급등 ■ 태양광/신재생에너지 넥스트파워(+6.17%), 솔브 에너지(+5.70%), 숄스 테크놀로지스 그룹(+4.17%), 캐나디안 솔라(+3.13%), T1 에너지(+2.70%), 선런(+2.10%), 퍼스트 솔라(+2.07%), 인페이즈 에너지(+1.38%) → AI 데이터센터발 대규모 전력 수요 급증 및 청정에너지 전환 기대감 지속에 따른 상승 ■ 광통신/네트워크 시에나(+13.85%), 패브리넷(+7

[제목] 도쿄일렉트론코리아 합격자소서 19건 - 링커리어 자소서 만능 검색기 무엇이든 검색해보세요. 딱 맞는 합격 자소서가 3초 만에 나옵니다. 스펙업 X 링커리어가 검증한 12,469 개 2026 최신 합격자소서 대방출 자기소개서 합격 사례 검색 전체 대기업 공기업 은행권 인턴 추천검색어 검색결과 19 건 최신순 합격연도 기업명 직무명 분류 합격스펙/내용 스크랩 2026 상반기 도쿄일렉트론코리아 Field Engineer 대기업, 인턴 광운대학교 / 전자공학과 / 학점 3.7 / 토익스피킹: IH / 컴퓨터활용능력 1급, 운전면허 1종보통 1. 도쿄일렉트론 코리아에 지원하게 된 계기와 지원한 산업 및 직무에 대한 이해도를 기술해 주시기 바랍니다.(최대 600자) - [글로벌 식각 리더 TEL에서 고종횡비를 식각하다.] 반도체 미세화로 인해 HAR 식각 기술이 수율 확보의 핵심이 되었습니다. TEL은 극저온 식각 기술 등 독보적인 포트폴리오를 통해 고객사의 난제를 해결 16 2026 상반기 도쿄일렉트론코리아 Field Engineer 인턴, 대기업 중경시 / 기계공학과 / 학점 3.67/4.5 / 토익스피킹: 140/IH / 기타: ADsP 1.

[제목] 반도체 핵심공정 온라인 실습 입문: 소자부터 증착까지 | 윈스펙 수료 K-Digital 과정 d********1 2026.10.01 반도체 핵심공정 온라인 실습 입문: 소자부터 증착까지 반도체쪽 취준을 하고 싶은데 배경지식이 아예 없다보니 듣게 되었습니다. 기존에는 책으로만 공부하려고 하니 이해도 안 가고 어려웠는데 확실히 강의를 들으니까 이해가 더 잘 됐습니다. 다만 기초적인 내용이다 보니 이후에 개인적으로 학습을 많이 해야 할 것 같습니다. 수료 K-Digital 과정 y*********9 2026.09.30 반도체 핵심공정 온라인 실습 입문: 소자부터 증착까지 실습과제 질이 좋습니다. 이론을 복습해볼 수 있는 과제하고 데이터로 실무를 경험해볼 수 있는 과제가 둘 다 있어서 좋았습니다. 다만 공정 잘 모르시는 분들에게는 이론 설명이 조금 어려우실 수도 있을 것 같아요(저는 전공자라 적당하다고 생각했습니다). 수료 K-Digital 과정 h*****1 2026.09.29 반도체 핵심공정 온라인 실습 입문: 소자부터 증착까지 반도체 공정에 대한 전반적인 이해를 높이고 싶어 수강하게 되었습니다. 반도체 소자부터 포토, 식각, 박막 증착까지 순서대로 구성되어 있어 전체적인 공정 흐름을 정리하는 데 도움이 되었습니다. 특히 PVD, CVD, ALD 등 학교에서 배웠던 박막 관련 내용을 실제 반도체 공정과 연결해서 이해할 수 있어 좋았습니다. 각 공정별 실습과제를 통해 배운 내용을 직접 적용해볼 수 있었던 점도 유익했습니다.

9000조 원 쥔 일본개미, 日국채 매수 큰손 되나 [글로벌WHAT] 2026.10.07 | 서울경제 ➤ 핵심 일본 정부가 10년물 개인용 국채 표면금리를 연 2.7%에서 3.1%로 올렸다. 1996년 8월 이후 최고 수준으로, 저금리에 묶여 있던 일본 가계 자금이 국채로 이동할 조짐이다. 1100조 엔에 달하는 가계 현금·예금이 국채 수요로 돌아설 경우 일본 재정과 장기금리 흐름을 좌우할 변수로 떠오르고 있다. ➤ 주요 내용 • 일본 10년물 국채 표면금리 연 2.7%→3.1%로 인상, 1996년 8월 이후 최고 수준 • 일본 가계 현금·예금 약 1100조 엔(약 9340조 원) 보유 — 유력 운용처로 국채 부상 • 올 1~9월 개인용 국채 발행액 7조 2696억 엔 기록 • 연말 발행액이 2007년 역대 최대치(7조 5605억 엔)를 넘어설 수 있다는 전망 • 일본 가계의 국채 보유 비중 약 1%로, 미국(약 10%)의 10분의 1 수준이라고 언급 • 영국 바클레이스, 가계 국채 보유액이 최대 80조 엔 늘어날 수 있다고 분석 • 가계 매수 확대 시 장기금리를 약 12bp 끌어내리는 요인으로 작용할 수 있다고 전망 • 일본 정부, 개인용 국채 매력을 높여 국내 투자가층을 확대하고 국채 상속 시 세제 감면도 검토 ➤ 시장 포인트 해외 투자로 쏠렸던 일본 가계 자금이 자국 국채로 유입되면 국채 수급이 개선돼 재정 부담과 장기금리 상승 압력을 동시에 완화할 수 있다.

✅ 뉴욕 마감 ─────────────── 📈 주요 지수 * 다우: +0.49% * S&P 500: +0.58% * 나스닥: +0.45% * 필라델피아반도체: +0.34% ─────────────── 🔑 핵심 이슈 * 국채금리 안정 및 실적 기대감: 미 국채금리가 하향 안정세를 보인 가운데 다음 주 본격화되는 기업 실적 발표 기대감이 반영되며 3대 지수가 모두 상승 마감했습니다. (S&P 500 지수 및 나스닥 사상 최고치 경신) * 10월 연준 금리 동결 전망 우세: 유가 안정세와 에너지발 인플레이션 우려 완화로 미 연준의 금리 추가 인상 우려가 크게 낮아졌습니다. (CME 페드워치 10월 기준금리 동결 확률 80.6%) * 실적 시즌 기대감 증폭: LSEG에 따르면 S&P 500 기업의 3분기 연간 이익이 전년 대비 30.6% 늘어날 것으로 전망되며 에너지 및 기술 업종 중심의 이익 성장세가 기대되고 있습니다. ─────────────── 🚀 주요 테마 및 종목 * 원자력 및 전력 인프라: 알파벳(구글)과 대규모 원전 전력 공급 계약을 체결한 컨스털레이션 에너지(+12.25%)가 급등했으며 탈런 에너지(+12.43%), 비스트라 에너지(+10.77%), BWX 테크놀로지스(+7.65%) 등 관련주가 동반 강세를 나타냈습니다.

금리 오르면 집값 떨어진다는데… 공급 부족에 美 주택시장 견조 전망 키워드: #중단 #부족 절차를 중단할지도 모른다. 특히 노동자 실질임금 상승률이 마이너스로 돌아선 상황에서는 더욱 그렇다.... 다른 시장과 마찬가지로 주택시장도 수요-공급에 따라 가격이 결정된다. 주택 공급이 부족하면 금리 상승... 본문보기 [금리 오르면 집값 떨어진다는데… 공급 부족에 美 주택시장 견조 전망] [외부 원문 1] [제목] 금리 오르면 집값 떨어진다는데… 공급 부족에 美 주택시장 견조 전망 [홍춘욱의 경제와 투자] 착공 실적 2006년의 65% 수준… 리츠(REITs)로 배당 수익 노려볼 만 미국 콜로라도주 덴버의 한 주택 앞에 매매(For Sale) 표지판이 세워져 있다. 뉴시스 미국-이란 전쟁이 장기화하며 인플레이션 공포가 높아지는 가운데 미국 10년 만기 국채금리가 5% 벽을 뚫은 데 이어 30년 만기 주택담보대출 금리마저 7% 선을 넘어섰다. 한국을 비롯한 세계 각국 시중은행은 주택담보대출을 제공할 때 정부가 발행한 국채금리에 차주의 신용도 등을 감안해 1~2%p 가산금리를 붙인다. 따라서 국채금리가 오르면 가계의 주택담보대출 금리도 높아지는 경향이 있다. 시장 장기금리가 상승할 때 가장 타격을 받는 곳은 주택시장이다. ‘그래프1’은 미국의 실질 주택담보대출 금리와 주택 가격의 관계를 보여주는데, 실질금리가 상승하면 주택 경기가 둔화되는 것을 확인할 수 있다.

[제목] 금리 오르면 집값 떨어진다는데… 공급 부족에 美 주택시장 견조 전망 [홍춘욱의 경제와 투자] 착공 실적 2006년의 65% 수준… 리츠(REITs)로 배당 수익 노려볼 만 미국 콜로라도주 덴버의 한 주택 앞에 매매(For Sale) 표지판이 세워져 있다. 뉴시스 미국-이란 전쟁이 장기화하며 인플레이션 공포가 높아지는 가운데 미국 10년 만기 국채금리가 5% 벽을 뚫은 데 이어 30년 만기 주택담보대출 금리마저 7% 선을 넘어섰다. 한국을 비롯한 세계 각국 시중은행은 주택담보대출을 제공할 때 정부가 발행한 국채금리에 차주의 신용도 등을 감안해 1~2%p 가산금리를 붙인다. 따라서 국채금리가 오르면 가계의 주택담보대출 금리도 높아지는 경향이 있다. 시장 장기금리가 상승할 때 가장 타격을 받는 곳은 주택시장이다. ‘그래프1’은 미국의 실질 주택담보대출 금리와 주택 가격의 관계를 보여주는데, 실질금리가 상승하면 주택 경기가 둔화되는 것을 확인할 수 있다. 참고로 실질금리란 명목 대출금리에서 소비자물가 상승률을 뺀 것으로, 가계가 느끼는 실질적인 금리 부담을 측정한 수치다. 결국 인플레이션을 감안한 실질금리 수준이 4%를 넘어서면 주택시장 열기가 꺾이는 셈이다. 실질금리 4% 넘으면 주택 경기 둔화 금리와 주택시장의 관계를 시세 100만 달러(약 13억6000만 원)짜리 주택에 거주하는 가계의 사례를 들어 설명해보자.

[제목] SK가 공시한 9,440억원 블록딜의 비밀 (feat SK하이닉스) ​ ​ 가벼운 내용입니다. ​ ​ ​ ​ ​ ​ 2026년 10월 2일, SK의 공시 하나가 나왔음. ​ ​ (1) 거래목적 거래목적 보유 주식 매각을 통한 개인 소요 자금 조달 ​ (2) 거래수량 및 거래금액 거래개시일 (결제일) 거래종료일 (결제일) 거래기간 거래방법 특정증권등의 종류 특정증권등의 수(주식수)① 취득/처분 단가(원)② 거래금액③ 비 고 2026.11.02 2026.12.01 30 시간외매매(-) 보통주 972,493 559,387 543,999,941,791 - 시간외매매(-) 보통주 681,431 587,000 399,999,997,000 ​ ​ ​ ​ ​ 2. 최대주주 최태원 회장 보유 주식 165만3924주(2.3%), 9440억원어치를 11월 2일부터 시간외 대량매매(블록딜)로 판다는 내용임. ​ ​ 3. 대주주 블록딜은 한달전에 공시하게 되어있기때문에 11월 2일에 매각하지만, 10월 2일에 공시가 나온 것임. ​ ​ 4. 이번 블록딜 매각금액 9,440억원은 2026년 7월 24일 서울고법이 노소영 관장에게 지급 명령한 재산 분할금과 정확히 같은 금액임. ​ ​ 5. 공시상 매각사유도 ' 보유 주식 매각을 통한 개인 소요자금 조달 '로 자금용도를 확인해 줌. ​ ​ 6. 1988년 9월, 최태원(선경그룹 회장 최종현의 장남)과 노소영(현직 대통령 노태우의 장녀)가 청와대 영빈관에서 결혼을 함. ​ ​ ​ 7.

📝 텔레그램 심층 분석 Report (07시 07분) 기준 🌡️ 센티먼트 환호 (+75) 💡 요약 AI 반도체 및 전력주 강세가 시장을 이끌며 뉴욕증시가 사상 최고치를 경신했습니다. 특히 AI 인프라 수요 증가는 원전 및 전력 공급 계약으로 이어지고 있으며, 일부 DRAM 가격 인상 소식도 긍정적입니다. 🗣️ Top 키워드: AI(181), NVIDIA(51), Marvell Technology(51), Google(40), 반도체(39) 🔥 주목받는 종목 📈 Marvell Technology (+90) 시장 규모(TAM) 2030년까지 4,000억 달러 확대 전망, 매출 전망치 상향에 주가 급등, AI 반도체 랠리 📈 NVIDIA (+80) 사상 최고치 경신 및 시총 6조달러 눈 앞, 243달러 돌파, 강력한 입지+밸류 매력, AI 랙 전력변동 완화 설계 설명 📈 Constellation Energy (+75) Google과 3.6GW 규모의 대형 전력 공급 계약, 주가 12.25% 급등, 원전주 초강세, Google·Oracle 계약으로 기존 원전 장기 운영·출력 증강 지원 📈 Google (+70) 컨스텔레이션과 3.6GW 전력공급 계약, 1.3조원 규모 전력구매 계약 임박, AI 미래교육 협력 확대 📈 삼성전자 (+60) HBM4 공급가 대폭 인상 전망, AI 칩 패키지 대형화에 맞춰 HBM4E 준비 📈 AMD (+50) AI 반도체 랠리로 급등, S&P 500과 나스닥 종합지수 상승세 견인 📈 Penguin S

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1Q) 백테스트를 종합한 정기 보고서. 기준: 2026-08-17 빌드. 수치는 비금융·비지주 2,277종 기준이며 지표 정의는 상단 스크리너와 동일. 1. 총론 — 착시의 시즌: 합산은 사상 최대, 중앙값은 평범 2026년 2분기는 헤드라인과 실체의 괴리가 유난히 큰 시즌이다. 전 상장사 합산 영업이익은 219.8조원으로 전년 동기 대비 +287% 늘었지만, 이 증가분의 83.5%는 삼성전자와 SK하이닉스 단 두 종목에서 나왔다(합산 영업이익의 68.2%). 두 종목을 제외한 합산 영업이익은 69.8조원(+62.9%)으로 여전히 좋지만, 시장의 '전형적 기업'을 보여주는 중앙값은 매출 +10.3%, 영업이익률 변화 +0.88%p에 그친다. 즉 이번 시즌의 정확한 요약은 "AI 메모리 슈퍼사이클 위에 얹힌, 완만하게 개선 중인 보통의 시장"이다. 양극화는 시총 구간을 따라 단조적이다: 시총 1조원 이상 집단의 매출 중앙값은 +17.8%인데 300억 미만은 +4.9%이고, 적자 기업 비율은 같은 순서로 7.6%에서 52.8%까지 계단식으로 상승한다. 상단 스크리너에서 '시총' 조건 하나만 바꿔도 이 계단이 그대로 재현된다. 2. 마진의 방향 — 개선이 다수지만, 훼손이 더 아프다 마진 개선 기업(1,263종)이 훼손 기업(934종)보다 많고, 3개 관측 분기(4분기는 연간−3Q 파생으로 포함) 연속으로 마진이 개선된 기업도 294종(시총 1천억+, 전체 473종)에 이른다.

52종, 현재 소진 속도로 현금이 18개월 안에 바닥나는 '런웨이 경보', 그리고 영업적자 상태에서 무형자산이 매출보다 30%p 이상 빠르게 급증한 '개발비 자산화 의심' 27종(시총 1천억+, 바이오 집중)이다. 마지막 집단은 손익 적자를 무형자산 계상으로 이연하는 전형적 패턴이라, 다음 시즌 감사보고서 시즌에 손상차손으로 돌아올 후보들이다. ▸ 연명형 + 부채 확대 (시총 3천억+ 기준) [65종] LG에너지솔루션(부채비율 +28%p), 두산에너빌리티(+7%p), 엘에스일렉트릭(+41%p), 고려아연(+12%p), S-Oil(+1%p), 한국항공우주(+38%p), 에코프로(+7%p), 에코프로비엠(+17%p), 레인보우로보틱스(+2%p), 코웨이(+10%p), 심텍(+2%p), 한올바이오파마(+10%p), SK바이오사이언스(+4%p) 외 52종 ▸ 증설 가속 (CapEx +50%↑ & 매출 성장, 시총 1천억+) [258종] 삼성전기(CapEx +87%), 셀트리온(+81%), NAVER(+133%), 한화오션(+89%), HD현대일렉트릭(+138%), 효성중공업(+118%), 두산(+52%), LIG디펜스앤에어로스페이스(+74%), 알테오젠(+76%), 에이피알(+110%), 한국항공우주(+189%), 한진칼(+227%), 하이브(+263%), 이수페타시스(+53%) 외 244종 ▸ 자본잠식 [58종] 아시아나항공(잠식률 79%), 카프로(21%), 엔케이젠바이오텍코리아(9%), 유니슨(19%), 에어부산(50%), 영진약품(6%),

장은 반기보고서의 좋은 소식을 제출 전에 거의 완전히 가격에 반영하지만, 나쁜 소식은 제출 후에도 덜 반영된 채 한 달을 더 흘러내린다 — 행동재무의 고전적 비대칭(나쁜 뉴스 과소반응)이 6개 시즌 내내 재현됐다. 매수 쪽은 훨씬 얇다. 단독 축에서 6시즌 일관성을 지킨 것은 CF 우량순환형(53.3%, +0.31%) 하나뿐 이고, CFO/NI ≥1은 5/6, 4시즌까지 대표 매수 축이던 잠정 선공개는 4/6으로 탈락했다. 즉 회피는 견고하고 매수는 조건을 겹쳐야 겨우 성립한다 는 것이 여섯 시즌의 요약이다. 시즌 확장은 결론 세 개를 뒤집었다는 점에서 값졌다. 첫째, 잠정 선공개 매수 축이 무너졌다 . 4시즌까지는 승률 55.2%·4/4로 대표 매수 시그널이었지만, 4분기 잠정공시 집합을 새로 구축해 6시즌 전부를 판정하자 52.5%·4/6으로 일관성 게이트에서 탈락 했다 — 무너진 곳이 정확히 새로 들어온 두 시즌이다(2024 4Q 36.5%, 2025 4Q 48.6%). 4분기에는 '미리 공개할 만큼 자신 있는 기업'이라는 해석이 성립하지 않는다. 연간 잠정은 감사 전 수치라 확정 과정에서 되돌려지는 경우가 많고, 4분기 자체가 감사조정·일회성이 낙착되는 분기라는 점과 맞물린 것으로 보인다. 둘째, 발생액 >5%는 1분기 시즌 단독에선 유망한 승격 후보였지만(+2개월 창 기준 −2.9%) 시즌 일관성이 2/6으로 무너져 기각됐다 — 단일 시즌 검증이 왜 위험한지의 실물 표본 이다.

8,398 매출·마진·QoQ·우량순환★·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·서프·원가율† 10−0 HD현대중공업 기계/조선/방산 535,302 매출·마진·QoQ·연속·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·ROA·원가율† 10−0 LG전자 소비재/의류 350,202 매출·마진·연속·우량순환★·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·서프·원가율† 10−0 LG이노텍 전자/장비 154,783 매출·마진·연속·우량순환★·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·서프·원가율† 10−0 한국타이어앤테크놀로지 자동차/모빌리티 88,695 마진·QoQ·연속·우량순환★·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·원가율†·저평가† 10−0 아모레퍼시픽 소비재/의류 79,375 매출·마진·연속·우량순환★·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·서프·원가율† 10−0 이오테크닉스 반도체 49,771 매출·마진·QoQ·연속·우량순환★·건전성·FCF·이자·ROA·원가율† 10−0 고영 전자/장비 22,064 매출·마진·QoQ·연속·우량순환★·FCF·이자·ROA·서프·원가율† 숏(회피) 20 — 부정 중첩 상위 (점수 = 부정−긍정) 점수 종목 산업 시총(억) 충족 조건 11−0 에코프로비엠 전자/장비 114,168 마진훼손★·역성장·부채확대★·연명형★·이자압박·건전성≤2★·FCF유출·유동성·재고·채권·원가율악화† 11−0 삼현 자동차/모빌리티 12,715 마진훼손★·역성장·적자전환★·부채확대★·이자압박·건전성≤2★·FCF유출·재고·채권·이자급증†·원가율악화† 9−0 휴림로봇 기계/조선/방산 8,9

재 수준 - 목표 수준 % ⟷ 변화 bp 기간 4주 13주 구성은 금리 방향 으로만 정해집니다. bp 크기는 표시되는 영향 범위 막대와 헤더 숫자만 바꿉니다 — 종목 구성은 −50bp와 −150bp가 완전히 같습니다. 추정량 N 20 30 섹터 상한 30% 없음 이 시나리오에 가장 크게 노출된 종목 종목 섹터 비중 β 사용 개별 95% 범위 영향 범위 선정 근거 바스켓 데이터를 불러오는 중… 대조: 주간 β(E2)로 보기 회피 바스켓 (같은 규칙의 반대편) 종목 섹터 비중 β 사용 개별 95% 범위 영향 범위 선정 근거 - 섹터 구성 - 이 규칙을 과거에 돌려봤다면 검증 게이트 - 분기별 KOSPI 대비 초과 (%) 성과 그리드를 불러오는 중… 누적 곡선 (2급 · 참고) 손익분기 — 방향을 틀렸을 때 - 이 화면은 당신의 금리 전망이 맞다는 전제 에서만 의미가 있고, 그 전망을 대신해 주지 않습니다. 구현 가능한 무전망 규칙(직전 분기 금리 방향 그대로)의 실제 방향 적중률은 아래에 함께 표시합니다. ④ 방법 · 한계 · 게이트 추정 방법 (M1) 주간(금요일 종가 기준) 수익률을 상수 + KOSPI + KOSDAQ 두 지수와 금리 변화(Δy)에 회귀합니다. Δy 계수 β가 「같은 시장 지수 대비 100bp당 초과 반응(%p)」입니다. 표준오차는 Newey-West(HAC)로 계산합니다. 기간 정합 β(13주 중첩)는 중첩 때문에 t가 부풀려지므로 유의 배지를 붙이지 않습니다.

overy(↖). 회복(↖) → 강세 진입 후보, 정점(↘) → 차익 경계. 점 마우스 호버 = 다음 위치 외삽 화살표. 우측 패널에 시장 시계·자동 시그널. 시장 전체 사이클 시계 (시총 가중) 💡 자동 추출 시그널 국내 산업별 사이클 위치 FnGuide Industry 를 굵게 그룹핑한 15개 버킷. 구성 종목 수, 시총 합, 중앙값 modality/momentum, 우세 phase, 분산. 정렬 시총↓ modality↓ momentum↓ 종목수↓ 산업 구성 시총합(억) Phase YoY 실적%(중) YoY 컨센%(중) Modality σ Momentum σ Velocity(Q) 궤적 대표 종목 국내 산업별 사이클 파동 · Business Cycle Wave Steady Growth Line(점선) 주변의 정현파에 각 산업을 배치. X = 사이클 위상 (atan2(mod, mom) → Expansion→Peak→Recession→Trough→Recovery 순환). Y = 추세 대비 편차 (modality σ). 위쪽 = 추세 초과, 아래 = 추세 미달. 호버 → 다음 위상까지 외삽 화살표. 파동의 정점(Peak)·골(Trough)이 다가오면 modality·momentum 부호가 함께 바뀝니다. Recovery 구간(좌상→좌하)에 있는 산업은 추세선 아래에 있지만 모멘텀이 양전환 중 → 강세 전환 후보. 국내 종목별 사이클 위치 시총 상위 종목의 현재 phase. 필터로 phase / 산업 선택 가능.

acktest · 신호 진위 검증 5년 walk-forward 백테스트. 각 분기 시점의 cycle modality/divergence/phase-transition 그룹의 다음 N주 forward return vs 시장 평균(benchmark). α = group return − benchmark . hit rate = α 양수 분기 비율. Signal Group fwd 4w α 4w fwd 13w α 13w fwd 26w α 26w hit 13w 로딩 중… ⚠️ N분기 평균 alpha. 13주 hit rate가 60%+ 이면 의미 있는 신호. 50% 근처면 random. 표 정렬: α13w 내림차순. Earnings Quality Radar · 회계 Red-Flag 탐지 5개 red-flag: Accruals (NI−CFO/자산) · CFO/NI · DSO 인플레 · 재고 빌드업 · SBC/매출 . score = ⚠️ 개수 (0=깨끗, 5=최악). 회계 부정·실적 왜곡 사전감지. Score Ticker Sub-Industry Accruals CFO/NI DSO Δ Inv Δ SBC/Rev Flags 로딩 중… ✓ 은행 · 보험 · REITs 는 CFO 정의가 달라 accruals/CFO_NI 플래그 자동 비활성화 (false-positive 회피). Company Cycle Map · 회사별 현재 phase 최근 분기 phase + modality/momentum 값. 정량 + NLP 통합 (NLP 미수집 종목은 정량만 사용).

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[제목] 🖌 Axis Dashboard KOSPI - - KOSDAQ - - 시장 수급(당일 누적) 시장 외국인 기관 개인 단위는 KIS 응답 원시값 기준이며 장중 추세 비교 용도로 사용하세요. KOSPI (1Y) KOSPI 차트 데이터 수집 중 KOSDAQ (1Y) KOSDAQ 차트 데이터 수집 중 수급 시그마 보드 (KOSPI/KOSDAQ) 기준시각: - 업데이트: - KOSPI 수급 데이터 없음 KOSDAQ 수급 데이터 없음 - Charts to Check 기준시각: - 원천: - Top Long Top Short 시장 Z-Score / 이격도 (1Y) 업데이트: - Z-Score: - - 급등 - 급락 - 신고가 - 신저가 - 이격도 - % - 코스피/코스닥 상대강도 업데이트: - 원천: - Daily Pair (2Y) 지수 pair 데이터 로딩 중...

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명형 (영업− 재무+) 자산매각 방어형 회수형 (금융상품 헐기) 우량 순환형 축소 상환형 중립 산업 전체 금융 포함 경고(지주·이상치·결산기 상이) 포함 정렬 시총 매출 YoY 영업익 YoY ΔOPM YoY ΔOPM QoQ CFO/NI FCF/자산 PBR 근사 수주잔고 건전성 점수 서프% 종목 산업 시총(억) 매출 YoY 영업익(억) 영업익 YoY ΔOPM YoY ΔOPM QoQ 연속 CFO/NI 서프% 데이터 로딩 중… 2026년 2분기 실적 시즌 심층 보고서 DART 전수 수확(2,638종)·BS/CF 품질 레이어(2,420종)·조건 스크리닝 교차컷·6시즌(2024 4Q~2026 1Q) 백테스트를 종합한 정기 보고서. 기준: 2026-08-17 빌드. 수치는 비금융·비지주 2,277종 기준이며 지표 정의는 상단 스크리너와 동일. 1. 총론 — 착시의 시즌: 합산은 사상 최대, 중앙값은 평범 2026년 2분기는 헤드라인과 실체의 괴리가 유난히 큰 시즌이다. 전 상장사 합산 영업이익은 219.8조원으로 전년 동기 대비 +287% 늘었지만, 이 증가분의 83.5%는 삼성전자와 SK하이닉스 단 두 종목에서 나왔다(합산 영업이익의 68.2%). 두 종목을 제외한 합산 영업이익은 69.8조원(+62.9%)으로 여전히 좋지만, 시장의 '전형적 기업'을 보여주는 중앙값은 매출 +10.3%, 영업이익률 변화 +0.88%p에 그친다. 즉 이번 시즌의 정확한 요약은 "AI 메모리 슈퍼사이클 위에 얹힌, 완만하게 개선 중인 보통의 시장"이다.

훼손은 산업 현상이 아니라 종목 현상이며, 그래서 종목 단위 스크리닝이 이번 시즌에 특히 유효하다. 4. 재무 취약 지대 — 연명, 잠식, 런웨이 현금흐름 3대 활동 부호를 유형화하면 시장의 체질이 드러난다: 우량순환형(영업+ 투자− 재무−) 680종 대 연명형(영업− 재무+) 467종. 연명형 중 부채비율까지 상승 중인 322종에는 대형주가 다수 포함되는데, 이는 부실보다 '수요를 앞서가는 증설'의 재무적 표현인 경우가 많다 — 실제로 CapEx가 전년 반기 대비 50% 이상 늘며 매출도 성장 중인 '증설 가속' 256종과 상당히 겹친다. 구분이 필요한 쪽은 순수 취약 집단이다: 자본잠식 상태 52종, 현재 소진 속도로 현금이 18개월 안에 바닥나는 '런웨이 경보', 그리고 영업적자 상태에서 무형자산이 매출보다 30%p 이상 빠르게 급증한 '개발비 자산화 의심' 27종(시총 1천억+, 바이오 집중)이다. 마지막 집단은 손익 적자를 무형자산 계상으로 이연하는 전형적 패턴이라, 다음 시즌 감사보고서 시즌에 손상차손으로 돌아올 후보들이다.

시즌 종료일(5/10)까지 늘리면 4~5월에 나오는 다음 해 1분기 잠정이 섞여 집합의 22~25%가 오염된다(실측). BS/CF 지표를 쓰는 행(건전성 점수·연명형·CFO/NI·우량순환형·발생액)은 그 지표를 산출할 수 있는 부분집합 안에서 비교한 값이라 모집단이 전체 이벤트보다 작다. 표의 구조 자체가 결론이다. 상단을 독점한 것은 전부 '나쁜 소식' 시그널이다 — 적자전환·마진 훼손·건전성 점수 ≤2·연명형이 여섯 시즌 모두 방향을 유지하며 50~64%의 하락 적중을 반복한 반면, 매출 +10% 같은 '좋은 실적' 시그널은 0 근처로 수렴했다. 시장은 반기보고서의 좋은 소식을 제출 전에 거의 완전히 가격에 반영하지만, 나쁜 소식은 제출 후에도 덜 반영된 채 한 달을 더 흘러내린다 — 행동재무의 고전적 비대칭(나쁜 뉴스 과소반응)이 6개 시즌 내내 재현됐다. 매수 쪽은 훨씬 얇다. 단독 축에서 6시즌 일관성을 지킨 것은 CF 우량순환형(53.3%, +0.31%) 하나뿐 이고, CFO/NI ≥1은 5/6, 4시즌까지 대표 매수 축이던 잠정 선공개는 4/6으로 탈락했다. 즉 회피는 견고하고 매수는 조건을 겹쳐야 겨우 성립한다 는 것이 여섯 시즌의 요약이다. 시즌 확장은 결론 세 개를 뒤집었다는 점에서 값졌다. 첫째, 잠정 선공개 매수 축이 무너졌다 .

F·이자·ROA·원가율†·저평가† 11−1 HD한국조선해양 기계/조선/방산 273,184 매출·마진·QoQ·연속·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·ROA·서프·원가율† 11−1 GS 에너지/유틸리티 108,688 매출·마진·QoQ·연속·우량순환★·FCF·이자·ROA·서프·원가율†·저평가† 11−1 삼성E&A 건설/건자재 97,608 매출·마진·QoQ·연속·우량순환★·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·서프·원가율† 11−1 대덕 전자/장비 5,319 매출·마진·QoQ·연속·우량순환★·CFO/NI★·FCF·이자·ROA·원가율†·저평가† 10−0 삼성물산 서비스 598,398 매출·마진·QoQ·우량순환★·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·서프·원가율† 10−0 HD현대중공업 기계/조선/방산 535,302 매출·마진·QoQ·연속·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·ROA·원가율† 10−0 LG전자 소비재/의류 350,202 매출·마진·연속·우량순환★·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·서프·원가율† 10−0 LG이노텍 전자/장비 154,783 매출·마진·연속·우량순환★·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·서프·원가율† 10−0 한국타이어앤테크놀로지 자동차/모빌리티 88,695 마진·QoQ·연속·우량순환★·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·원가율†·저평가† 10−0 아모레퍼시픽 소비재/의류 79,375 매출·마진·연속·우량순환★·CFO/NI★·건전성·FCF·이자·서프·원가율† 10−0 이오테크닉스 반도체 49,771 매출·마진·QoQ·연속·우량순환★·건전

①과 같은 화면에 있어 방향 색이 충돌하기 때문입니다. 방향은 부호 숫자로 읽으세요. 섹터 포레스트를 불러오는 중… 종목 탐색 목록 기본 정렬은 섹터 → 섹터 내 β 내림차순 입니다. β 순 랭킹을 기본으로 두면 「순위」로 읽히는데, 개별 종목 순위의 3년 지속성은 섹터보다 훨씬 낮습니다. 이 목록은 결과가 아니라 탐색용입니다. 섹터 전체 유의 필터 전체 CI가 0 제외 FDR q<0.20 FDR q<0.10 섹터 종목 β 95% 구간 t 섹터 평균 β 연도부호 FDR q 종목 목록을 불러오는 중… 이 순위는 얼마나 오래 갈까 - ③ 금리 키인 → 시나리오 노출 바스켓 과거 통계를 규칙대로 재현한 결과이며 투자권유가 아닙니다. 종목과 비중은 사람의 판단이 아니라 규칙의 기계적 산출물입니다. 금리 국고3Y 美10Y(전일) 현재 수준 - 목표 수준 % ⟷ 변화 bp 기간 4주 13주 구성은 금리 방향 으로만 정해집니다. bp 크기는 표시되는 영향 범위 막대와 헤더 숫자만 바꿉니다 — 종목 구성은 −50bp와 −150bp가 완전히 같습니다.

로 표준화. 임계치 |z| < 0.3 → Transition. 사이클 진행 스트립 · 섹터별 국면 사이클을 회복 → 확장 → 정점 → 수축 좌→우 한 줄로 편 뷰. 각 행 = 섹터( ● 현재 위치, 크기=시총, 색=국면), 옅은 선·점 = 최근 5분기 자취, ▶/◀ = 진행 방향. 행 클릭 → 해당 섹터 종목 필터. 아래 원형 컴파스는 상세용. 위치 = (실적σ, 컨센σ)를 사이클 각도로 환산. 좌=회복(저점 통과)·중앙=확장/정점·우=수축. 순환 구조라 수축(우측)에서 ▶ 는 회복(좌측)으로의 회귀를 뜻함. 분기 데이터 있으면 분기 기준, 없으면 연간. 국내 종목 사이클 컴파스 · 4분면 원형 4분면 사이클 컴파스. 각 점 = 개별 종목 (시총 비례 크기, phase 색). 동심원 = 1σ·2σ 강도 등고선. Expansion(↗) / Peak(↘) / Contraction(↙) / Recovery(↖). 회복(↖) → 강세 진입 후보, 정점(↘) → 차익 경계. 점 마우스 호버 = 다음 위치 외삽 화살표. 우측 패널에 시장 시계·자동 시그널. 시장 전체 사이클 시계 (시총 가중) 💡 자동 추출 시그널 국내 산업별 사이클 위치 FnGuide Industry 를 굵게 그룹핑한 15개 버킷. 구성 종목 수, 시총 합, 중앙값 modality/momentum, 우세 phase, 분산.

dustry 로딩 중… Quality Composite Scorecard · 6-factor 종합 품질 6요소 (ROIC · FCF Margin · Gross Margin trend · Net Debt/EBITDA · Interest Coverage · Buyback Yield) 섹터 내 robust z-score 합산. 높을수록 우량. ★ Top 15 Quality Rank Ticker Sub-Industry ROIC FCFm Composite 로딩 중… ↓ Bottom 15 Quality Rank Ticker Sub-Industry ROIC FCFm Composite 로딩 중… 사이클(cycle) ≠ 품질(quality). 사이클 약해도 quality 높으면 장기 보유 적합. 사이클 강해도 quality 낮으면 turnaround 트레이드. Signal Backtest · 신호 진위 검증 5년 walk-forward 백테스트. 각 분기 시점의 cycle modality/divergence/phase-transition 그룹의 다음 N주 forward return vs 시장 평균(benchmark). α = group return − benchmark . hit rate = α 양수 분기 비율. Signal Group fwd 4w α 4w fwd 13w α 13w fwd 26w α 26w hit 13w 로딩 중… ⚠️ N분기 평균 alpha. 13주 hit rate가 60%+ 이면 의미 있는 신호. 50% 근처면 random.

강한 진입/이탈 종목과 과열·이탈 모니터(3색 막대 시각화). 수급 주체별 YTD / KRX Market Map / Breadth / 실시간 모멘텀 감시 : 누적 수급, 지도, 확산도, 급등락을 합쳐 시장 내부 구조를 읽습니다. 장중 해석의 핵심 재료. 수급 방향 , 내부 확산 , 리더십 을 동시에 확인해야 왜곡이 줄어듭니다. Sector Performance Rotation 섹터 이익 컨센서스 동향 (WI26) : 증권사 시황 덱의 '상장사 순이익 컨센서스 동향'을 재현합니다. 업종별로 당해·차년 지배주주순이익(또는 영업이익) 컨센서스 합계 를 1년전→현재 5시점 소형차트로 깔고, 셀을 누르면 그 업종에서 추정치를 끌어올린/끌어내린 종목 이 기여도(조원) 순으로 열립니다. 하루 2회(13:10/19:40) 배치로 갱신합니다. ⚠️ 이 패널만 WI26 26개 업종 체계이고 아래 패널들은 KRX 업종 이라 서로 섞어 비교하면 안 됩니다. Sector Rotation (KIS Live) : 장중 업종 강약과 상하위 업종 회전판. Sector Trajectory (1M vs 3M) : KOSPI 상대수익률 4시점 궤적 차트로 단기/중기 회전 방향을 함께 봅니다(6시간 캐시). 섹터 상대강도 RSI / 퍼포먼스 : RSI는 종가 후 계산, 1D 성과는 더 자주 갱신. 추세 스파크라인 시각화. 시간축 분리 해석 필요. 섹터 × Smart Money 교차 : 업종 RSI와 외국인/기관 누적 수급을 교차해 리더 업종 검증.

[증시전략] 어닝시즌·중간선거 등 임박…질주하는 뉴욕증시 향방은? 키워드: #부족 3% 아래로…위험 선호 심리 강화 - 국제유가, 중동 수출 회복·공급 우려 속 강보합 마감 - WTI 0.01% 오른... - 삼성전자 평균 목표주가 50만원·SK하이닉스 328만원 - 수요 폭증·범용 D램 공급 부족→가격 상승 주가 재평가... 본문보기

[제목] [증시전략] 어닝시즌·중간선거 등 임박…질주하는 뉴욕증시 향방은? ■ 모닝벨 '증시전략' - 신중호 LS증권 리서치센터장 Q. 뉴욕증시는 사상 최고치 랠리를 이어갔습니다. 국채금리가 2002년 이후 최고치에서 내려왔고, 국제유가 진정세도 힘을 보탰는데요. 오늘(7일) 장 움직임 어떻게 보셨습니까? - 뉴욕증시, 美 국채금리 하락·유가 진정에 일제히 상승 - 다우 253p 상승…S&P500·나스닥 사상 최고 경신 - 美 10년물 금리 5.3% 아래로…위험 선호 심리 강화 - 국제유가, 중동 수출 회복·공급 우려 속 강보합 마감 - WTI 0.01% 오른 89달러대…브렌트유 100달러대 - 다음 주 어닝시즌 개막…주요 금융사 실적 줄줄이 발표 - "S&P500 기업의 연간 이익 30.6% 늘어날 것" - 반도체 중심 기술주 강세…엔비디아, 사흘째 사상 최고 - 필라델피아 반도체 지수, 0.34% 오른 1만3217선 - 브로드컴 3.67% 상승…마벨 테크놀로지 5.81%↑ - 마벨 테크놀로지, '인베스터 데이'서 매출 전망치 상향 - 2028 회계연도 매출 전망 200억달러…장기 전망도 - 2031 회계연도 매출 700~900억달러 예상 공격적 - AMD 리사 수 "내년에 칩 공급 상당히 늘릴 계획" - 콘스텔레이션에너지, 구글과 3590㎿ 전력 계약 체결 - 美 8월 무역적자 1056억달러…지난해 3월 이후 최대 - AI 인프라 투자 열풍에 수입액 집계이래 최대치 경신 - 자본재 수입 전월비 62억달러·반도체 수입 24억달러↑ Q.

[제목] [증시전략] 어닝시즌·중간선거 등 임박…질주하는 뉴욕증시 향방은? ■ 모닝벨 '증시전략' - 신중호 LS증권 리서치센터장 Q. 뉴욕증시는 사상 최고치 랠리를 이어갔습니다. 국채금리가 2002년 이후 최고치에서 내려왔고, 국제유가 진정세도 힘을 보탰는데요. 오늘(7일) 장 움직임 어떻게 보셨습니까? - 뉴욕증시, 美 국채금리 하락·유가 진정에 일제히 상승 - 다우 253p 상승…S&P500·나스닥 사상 최고 경신 - 美 10년물 금리 5.3% 아래로…위험 선호 심리 강화 - 국제유가, 중동 수출 회복·공급 우려 속 강보합 마감 - WTI 0.01% 오른 89달러대…브렌트유 100달러대 - 다음 주 어닝시즌 개막…주요 금융사 실적 줄줄이 발표 - "S&P500 기업의 연간 이익 30.6% 늘어날 것" - 반도체 중심 기술주 강세…엔비디아, 사흘째 사상 최고 - 필라델피아 반도체 지수, 0.34% 오른 1만3217선 - 브로드컴 3.67% 상승…마벨 테크놀로지 5.81%↑ - 마벨 테크놀로지, '인베스터 데이'서 매출 전망치 상향 - 2028 회계연도 매출 전망 200억달러…장기 전망도 - 2031 회계연도 매출 700~900억달러 예상 공격적 - AMD 리사 수 "내년에 칩 공급 상당히 늘릴 계획" - 콘스텔레이션에너지, 구글과 3590㎿ 전력 계약 체결 - 美 8월 무역적자 1056억달러…지난해 3월 이후 최대 - AI 인프라 투자 열풍에 수입액 집계이래 최대치 경신 - 자본재 수입 전월비 62억달러·반도체 수입 24억달러↑ Q.

DS투자증권 IT/전기전자/미드스몰캡 Analyst 조대형, 연구원 김수연 [전기전자] 삼성전기 - 매 분기 레벨 업 투자의견 : 매수 목표주가 : 2,600,000원(상향) 현재주가 : 1,675,000원(10/06) Upside : 55.2% 1. 3Q26F Pre: 비 우호적 환율 환경에도 서프라이즈 - 3Q26F 매출액 3조 8,728억원, 영업이익 6,516억원(OPM 16.8%)으로 비 우호적인 환율 환경 속에서도 최근 높아진 컨센서스(영업이익 6,214억원)를 상회할 전망 - 컴포넌트 사업부와 패키지솔루션 모두에서 1) 고부가 제품 비중 확대에 따른 믹스 효과와, 2) 가격 인상 효과가 맞물린 영향 - 고부가 MLCC 비중 확대에 따른 캐파 잠식 효과 속 고객사들의 선제적 물량 확보 수요는 장기공급계약 체결로 입증 - 현재까지 약 2.4조원 규모의 MLCC 장기공급계약을 확보했고 후속 계약도 이어질 가능성 - 하반기는 MLCC 직납 거래선들에 대한 순차적 가격 인상까지 기대해 볼 수 있을 전망 2. 기판도 공급자 우위 시장으로 진입 - 실질 투자 규모 9조원 이상(공시 규모 6.8조원)으로 추정되는 대대적인 FC-BGA 라인 투자는 ABF 기판 역시 우호적인 상황임을 방증 - 약 80% 수준의 투자가 고객사 지원금 형태로 파악되며 매 분기 가격 인상도 이어지고 있는 상황 - 고성능 CPU 등 대면적 제품 증가에 따른 캐파 잠식 효과도 강해질 전망 3.

al Data (십억원) 2023 2024 2025 2026F 2027F 매출액 8,892 10,294 11,314 14,769 19,851 영업이익 661 735 913 2,106 3,836 영업이익률(%) 7.4 7.1 8.1 14.3 19.3 세전이익 563 797 896 2,148 3,876 지배주주지분순이익 423 679 706 1,821 3,287 EPS(원) 5,617 9,022 9,362 24,951 45,122 증감률(%) -56.9 60.6 3.8 166.5 80.8 ROE(%) 5.5 8.2 7.7 17.7 26.1 PER(배) 27.3 13.7 27.2 67.1 37.1 PBR(배) 1.5 1.1 2.1 11.8 9.2 EV/EBITDA(배) 7.7 5.7 10.3 39.6 23.7 자료: 삼성전기, DS투자증권 리서치센터, K-IFRS 연결기준 2026.10.07 Company Analysis 김수연 연구원 02-709-2662 su.ykim@ds-sec.co.kr [PDF 2페이지] 삼성전기 2026.10.07 DS INVESTMENT & SECURITIES 2 표1 삼성전기 부문별 실적 전망 (십억원, %) 1Q25 2Q25 3Q25 4Q25 1Q26 2Q26 3Q26F 4Q26F 2025 2026F 2027F 매출액 2,738.6 2,784.6 2,889.0 2,902.1 3,209.1 3,457.2 3,872.8 4,230.2 11,314.3 14,769.2 19,850.9 YoY 4.4 7.9 10.5 17.

,208 5,892 7,098 7,757 8,051 매출액 8,892 10,294 11,314 14,769 19,851 현금 및 현금성자산 1,669 2,013 2,701 2,435 1,484 매출원가 7,173 8,335 9,037 11,037 14,464 매출채권 및 기타채권 1,241 1,492 1,867 2,225 2,913 매출총이익 1,719 1,959 2,277 3,732 5,387 재고자산 2,120 2,251 2,413 2,967 3,519 판매비 및 관리비 1,059 1,224 1,364 1,626 1,550 기타 179 136 116 130 135 영업이익 661 735 913 2,106 3,836 비유동자산 6,449 6,901 7,498 9,361 12,643 (EBITDA) 1,497 1,575 1,838 3,203 5,403 관계기업투자등 277 337 566 594 619 금융손익 -30 115 -33 6 -9 유형자산 5,603 5,933 6,222 8,143 11,384 이자비용 68 73 76 112 77 무형자산 151 146 152 154 152 관계기업등 투자손익 -4 -1 1 -14 -4 자산총계 11,658 12,792 14,596 17,118 20,694 기타영업외손익 -64 -52 15 50 53 유동부채 2,900 3,057 3,819 4,706 5,172 세전계속사업이익 563 797 896 2,148 3,876 매입채무 및 기타채무 1,325 1,212 1,469 1,854 2,306 계속

우에다 가즈오 일본은행 총재 • 기조적 물가상승률이 2%에 근접한 가운데 금융환경이 완화적인 만큼 경제·물가·금융 여건에 따라 앞으로도 기준금리를 인상해 금융완화 정도를 조정해 나갈 방침. 조정 시기와 속도는 중심 전망의 실현 확도와 위험을 점검하며 검토 • 기조적 물가가 2%를 넘어 상방으로 벗어날 위험이 현실화해 경제에 악영향을 주지 않도록 2% 수준에서 안정시킨다는 관점이 이전보다 중요해졌다는 판단 • 지난달 기준금리를 1.25%로 인상한 뒤에도 실질금리 수준, 기업 자금수요, 금융기관 대출 태도를 보면 완화적 금융환경이 유지돼 경제활동을 계속 뒷받침할 것 • 원유 가격 상승·엔화 약세와 AI 관련 수요 확대로 국내 기업물가가 높은 오름세를 이어 가는 중. 근원 소비자물가는 기업간 거래의 가격 상승 압력이 소비자 단계로 번지기 시작했고 임금 상승의 판매가격 전가도 지속돼 플러스 폭이 완만하게 확대 • 중장기 기대인플레이션이 계속 상승하며 기조적 물가상승률이 2%에 가까워졌고, 중동 정세·AI 관련 수요·환율 변동으로 기조적 물가가 2% 목표를 웃돌 위험이 존재 • 경기는 중동 정세 영향으로 일부 약한 움직임이 있으나 완만하게 회복 중.