26-10 비야디의 미국 승용차 판매 보류
작성자의 핵심 판단
이 자료는 지정학적 장벽이 비야디의 미국 시장 진입 속도를 제약하는 핵심 문제라고 평가했다.
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이번 조치는 미·중 무역 갈등과 규제 불확실성 속에서 글로벌 영토 확장을 추진하는 중국 완성차 업계의 전략적 속도 조절을 명백히 보여준다. 지정학적 리스크와 미국 시장 진입 유예 "우리는 확실성과 가시성, 안정성(clarity, visibility and stability)을 확보한 상태에서 투자하고 싶다. 그러나 지정학에서는 상대가 무슨 의도를 품고 있는지, 무엇을 하려는지 결코 알 수 없다." 리 수석부사장은 이날 행사에서 글로벌 투자 환경의 최대 난제로 지정학적 요인을 지목했다. 로이터는 이 발언이 비야디 글로벌 확장의 가장 큰 과제가 지정학에 있음을 명확히 보여준다고 전했다. 그는 비야디가 이미 미국 시장에 오랫동안 진출해 있었음에도 불구하고, 복잡한 문제와 시장의 불확실성과 전망 부족으로 인해 현시점에서 당분간 미국 승용차 판매를 보류하기로 결정했다고 설명했다. 현재로서는 안정성을 확보하기 어렵기 때문에 미국 시장 진입을 미루겠다는 입장이다. 이 같은 행보는 5년 내 세계 1위 자동차 메이커가 되겠다는 거창한 목표와 별개로, 대미(對美) 리스크를 최소화하려는 실리적 판단에 따른 것으로 풀이된다. 사업 다각화와 엔비디아와의 협력 유지 리 수석부사장은 비야디가 다른 중국 기업과 제휴할 계획이 없다고 선을 그었다. 비야디가 자동차 제조를 넘어 에너지 저장장치와 태양광 패널 등 다양한 친환경 사업 분야에서 이미 글로벌 선도적 위치를 점하고 있기 때문이다. 그는 "우리는 자동차뿐 아니라 여러 사업 분야에서 선두 기업"이라고 강조했다. 지정학 갈등 속에서도 핵심 기술 분야에서는 미국 기업과의 협력을 이어간다. 인공지능과 자율주행 칩 분야에서 미국 엔비디아가 비야디에 여전히 "매우 강력한" 파트너로 남아 있다고 밝혔다. 아울러 중국 내 구인난을 해소하기 위해 향후 산업용 로봇을 적극 도입할 계획이며, 이러한 엔지니어링 역량에 비추어 볼 때 홍콩 증시에서 비야디 주식이 미국 기업들에 견주어 매우 저평가되어 있다는 시각도 내비쳤다. 글로벌 전기차 패권 경쟁과 한국 완성차·배터리 공급망 파급 전망 비야디가 미국 승용차 시장 진출을 일시적으로 유예하고 지정학적 리스크 관리에 집중하면서, 글로벌 전기차 시장의 주도권 경쟁은 유럽과 신흥국 시장을 중심으로 더욱 치열해질 전망이다. 중국 최대의 전기차 공룡인 비야디가 북미 우회 진입 대신 현지화 전략과 에너지 인프라 다각화에 역량을 쏟을 경우, 유럽과 글로벌 시장에서 현대차그룹 등 경쟁 완성차 업체들과의 정면 승부가 불가피해진다. 다만 비야디가 지정학적 장벽에 부딪혀 미국 시장 진출을 보류한 것은 역설적으로 글로벌 공급망 재편 과정에서 중국계 기업들이 겪는 한계를 방증한다. 한국 완성차 기업들과 배터리 3사 입장에서는 미국 IRA 등 대중국 제재 수혜를 방어물 삼아 북미 시장 지배력을 공고히 할 수 있는 시간적 유예를 확보하는 한편, 유럽과 제3국 시장에서는 비야디의 거센 공세에 맞서 차별화된 현지화 전략과 원가 경쟁력을 갖춰야 하는 과제를 동시에 마주하게 되었다. 진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com [외부 원문 3] [URL] https://g-enews.com/article/Global-Biz/2026/10/2026100820574619552b...
이 자료에서 다룬 사실
비야디는 복잡한 문제와 시장의 불확실성, 전망 부족을 이유로 미국 승용차 판매를 현시점에서 당분간 보류하기로 했다고 밝혔다.
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[원문 유형] Tele-news 주요채널 텔레그램 원문 묶음 [범위] Tele-news 주요채널 [묶음 주기] 10분 [통합 구간] 2026-10-08T22:00:00+00:00 ~ 2026-10-08T22:10:00+00:00 [작성 기준] 아래 글은 서로 다른 채널·작성자의 독립 원문을 수송 편의상 하나의 시간 구간으로 묶은 것이다. 서로 다른 출처의 사실·판단·전망을 하나의 합의나 결론으로 합치지 말고 채널별 귀속을 보존한다. 같은 사건을 다루더라도 공통 이슈 키만 재사용하고, 출처별 사실·해석·반응·전망은 각각 남긴다. 외부 링크와 첨부는 실제 원문으로 사용하고, 텔레그램 문구는 발견 경로·보조 설명으로 구분한다. 시간흐름순 정리는 원문 게시 순서와 각 출처의 판단 강도·조건을 보존한다. ===== 통합 원문 1 / 28 ===== [채널] 하나 중국/신흥국 전략 김경환 [게시일시] 2026.10.09 06:59:41 [텔레그램 게시물] https://t.me/HANAchina/70095 [원문 수집 기준] 외부 링크가 있으면 링크를 따라 확보한 실제 본문·첨부 파일이 주 분석 원문이다. 텔레그램 게시물은 발견 경로와 보조 설명으로 보존하며 외부 원문과 구분해 반영한다. [현재 텔레그램 게시물 본문] ~비야디, 미국 승용차 판매 당분간 보류…지정학 불확실성이 최대 걸림돌 ▶ 기사 원문 보기: [글로벌이코노믹] https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/10/2026100820574619552bd56fbc3c_1 http://m.g-enews.com/view.php?ud=2026100820574619552bd56fbc3c_1 [비야디, 미국 승용차 판매 당분간 보류…지정학 불확실성이 최대 걸림돌] https://g-enews.com/article/Global-Biz/2026/10/2026100820574619552bd56fbc3c_1 [외부 원문 1] [URL] https://www.g-enews.com/article/Global-Biz/2026/10/2026100820574619552bd56fbc3c_1 [제목] 비야디, 미국 승용차 판매 당분간 보류…지정학 불확실성이 최대 걸림돌 - 글로벌이코노믹 닫기 Search #글로벌 #시승기 #애플 #삼성전자 #유럽 #카드뉴스 닫기 전체기사 글로벌비즈 종합 금융 증권 산업 ICT 부동산·공기업 유통경제 제약∙바이오 소상공인 ESG경영 오피니언 전체기사 글로벌비즈 미국·북미 중국 일본 아시아·호주 유럽 중남미·중동·아프리카 국제 글로벌CEO 종합 정치 경제 사회 전국 연예·스포츠 인물동정·인사·부고 기타 금융 은행 보험 카드 제2금융 금융일반 증권 해외증시 시황·전망 해외증시 특징주 해외증시 일반 국내증시 시황·전망 국내증시 특징주 국내증시 일반 암호화폐 산업 경제단체 전기·전자 자동차 중화학 항공·조선 반도체·디스플레이 철강 산업일반 ICT 통신·뉴미디어 IT일반 과학일반 게임 부동산·공기업 건설·부동산 분양 공기업 부동산일반 유통경제 식음료 패션∙뷰티 소비자 유통일반 생활일반 제약∙바이오 제약 바이오 헬스 소상공인 소상공인뉴스 지원사업 연합회소식 ESG경영 기업지배구조 ESG일반 오피니언 사설 기고 데스크칼럼 기자...
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사업 다각화와 엔비디아와의 협력 유지 리 수석부사장은 비야디가 다른 중국 기업과 제휴할 계획이 없다고 선을 그었다. 비야디가 자동차 제조를 넘어 에너지 저장장치와 태양광 패널 등 다양한 친환경 사업 분야에서 이미 글로벌 선도적 위치를 점하고 있기 때문이다. 그는 "우리는 자동차뿐 아니라 여러 사업 분야에서 선두 기업"이라고 강조했다. 지정학 갈등 속에서도 핵심 기술 분야에서는 미국 기업과의 협력을 이어간다. 인공지능과 자율주행 칩 분야에서 미국 엔비디아가 비야디에 여전히 "매우 강력한" 파트너로 남아 있다고 밝혔다. 아울러 중국 내 구인난을 해소하기 위해 향후 산업용 로봇을 적극 도입할 계획이며, 이러한 엔지니어링 역량에 비추어 볼 때 홍콩 증시에서 비야디 주식이 미국 기업들에 견주어 매우 저평가되어 있다는 시각도 내비쳤다. 글로벌 전기차 패권 경쟁과 한국 완성차·배터리 공급망 파급 전망 비야디가 미국 승용차 시장 진출을 일시적으로 유예하고 지정학적 리스크 관리에 집중하면서, 글로벌 전기차 시장의 주도권 경쟁은 유럽과 신흥국 시장을 중심으로 더욱 치열해질 전망이다. 중국 최대의 전기차 공룡인 비야디가 북미 우회 진입 대신 현지화 전략과 에너지 인프라 다각화에 역량을 쏟을 경우, 유럽과 글로벌 시장에서 현대차그룹 등 경쟁 완성차 업체들과의 정면 승부가 불가피해진다. 다만 비야디가 지정학적 장벽에 부딪혀 미국 시장 진출을 보류한 것은 역설적으로 글로벌 공급망 재편 과정에서 중국계 기업들이 겪는 한계를 방증한다. 한국 완성차 기업들과 배터리 3사 입장에서는 미국 IRA 등 대중국 제재 수혜를 방어물 삼아 북미 시장 지배력을 공고히 할 수 있는 시간적 유예를 확보하는 한편, 유럽과 제3국 시장에서는 비야디의 거센 공세에 맞서 차별화된 현지화 전략과 원가 경쟁력을 갖춰야 하는 과제를 동시에 마주하게 되었다. 진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com 헤드라인 뉴스 오픈AI 매출 쇼크·국제유가 급등에 나스닥 1.25%·S&P500 0.47%↓ 최태원 회장, 9일 광주 군공항 방문... 호남 반도체 클러스터 점검 LG엔솔, 3Q 매출 9.6조 '분기 최대'…영업익 7560억·25.7%↑ TSMC, 3Q 매출 62.8조 '사상 최대'... 9월 매출만 54.6% 폭증 현대건설, 네덜란드 원전 FEED 1 체결 유럽 원전 시장 공략 가속 "레버리지 ETF 도입, 靑 지시 없어"…이억원 "관9월 매출만 54.6% 폭증계부처 협의로 결정" 많이 본 기사 1 미 해군 전략핵잠수함 맞교환 단행, 태평양 억지력 공백 메웠다 2 발칸 화약고 30년 만의 재무장…크로아티아, 韓 천무 품고 세르비아 견제 나섰다 3 호주 철강 빗장 걸어 잠그자 포스코 홀로 웃고, 한국 수출선 갈렸다 4 러시아 위협에 돌아선 덴마크…프랑스 미사일함 택하나 한국 6000t급으로 맞서나 5 머스크가 팹 직접 짓자, 리사 수는 서울로 향했다…흔들리는 TSMC 독점 속 삼성전자가 마주한 기회 오늘의 주요뉴스 현대차 HB20, 브라질 승용차 시장서 10월 초 판매 3484대로 1위 "4년간 이어진 '셀 차이나' 멈췄다"…글로벌 펀드, 中 주식 비중... 오라클, AI 칩 사려다 ‘빚더미 덫’…오픈AI 쇼크 겹쳐 주가 5.... 애플·LG 공동개발...
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이번 조치는 미·중 무역 갈등과 규제 불확실성 속에서 글로벌 영토 확장을 추진하는 중국 완성차 업계의 전략적 속도 조절을 명백히 보여준다. 지정학적 리스크와 미국 시장 진입 유예 "우리는 확실성과 가시성, 안정성(clarity, visibility and stability)을 확보한 상태에서 투자하고 싶다. 그러나 지정학에서는 상대가 무슨 의도를 품고 있는지, 무엇을 하려는지 결코 알 수 없다." 리 수석부사장은 이날 행사에서 글로벌 투자 환경의 최대 난제로 지정학적 요인을 지목했다. 로이터는 이 발언이 비야디 글로벌 확장의 가장 큰 과제가 지정학에 있음을 명확히 보여준다고 전했다. 그는 비야디가 이미 미국 시장에 오랫동안 진출해 있었음에도 불구하고, 복잡한 문제와 시장의 불확실성과 전망 부족으로 인해 현시점에서 당분간 미국 승용차 판매를 보류하기로 결정했다고 설명했다. 현재로서는 안정성을 확보하기 어렵기 때문에 미국 시장 진입을 미루겠다는 입장이다. 이 같은 행보는 5년 내 세계 1위 자동차 메이커가 되겠다는 거창한 목표와 별개로, 대미(對美) 리스크를 최소화하려는 실리적 판단에 따른 것으로 풀이된다. 사업 다각화와 엔비디아와의 협력 유지 리 수석부사장은 비야디가 다른 중국 기업과 제휴할 계획이 없다고 선을 그었다. 비야디가 자동차 제조를 넘어 에너지 저장장치와 태양광 패널 등 다양한 친환경 사업 분야에서 이미 글로벌 선도적 위치를 점하고 있기 때문이다. 그는 "우리는 자동차뿐 아니라 여러 사업 분야에서 선두 기업"이라고 강조했다. 지정학 갈등 속에서도 핵심 기술 분야에서는 미국 기업과의 협력을 이어간다. 인공지능과 자율주행 칩 분야에서 미국 엔비디아가 비야디에 여전히 "매우 강력한" 파트너로 남아 있다고 밝혔다. 아울러 중국 내 구인난을 해소하기 위해 향후 산업용 로봇을 적극 도입할 계획이며, 이러한 엔지니어링 역량에 비추어 볼 때 홍콩 증시에서 비야디 주식이 미국 기업들에 견주어 매우 저평가되어 있다는 시각도 내비쳤다. 글로벌 전기차 패권 경쟁과 한국 완성차·배터리 공급망 파급 전망 비야디가 미국 승용차 시장 진출을 일시적으로 유예하고 지정학적 리스크 관리에 집중하면서, 글로벌 전기차 시장의 주도권 경쟁은 유럽과 신흥국 시장을 중심으로 더욱 치열해질 전망이다. 중국 최대의 전기차 공룡인 비야디가 북미 우회 진입 대신 현지화 전략과 에너지 인프라 다각화에 역량을 쏟을 경우, 유럽과 글로벌 시장에서 현대차그룹 등 경쟁 완성차 업체들과의 정면 승부가 불가피해진다. 다만 비야디가 지정학적 장벽에 부딪혀 미국 시장 진출을 보류한 것은 역설적으로 글로벌 공급망 재편 과정에서 중국계 기업들이 겪는 한계를 방증한다. 한국 완성차 기업들과 배터리 3사 입장에서는 미국 IRA 등 대중국 제재 수혜를 방어물 삼아 북미 시장 지배력을 공고히 할 수 있는 시간적 유예를 확보하는 한편, 유럽과 제3국 시장에서는 비야디의 거센 공세에 맞서 차별화된 현지화 전략과 원가 경쟁력을 갖춰야 하는 과제를 동시에 마주하게 되었다. 진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com [외부 원문 3] [URL] https://g-enews.com/article/Global-Biz/2026/10/2026100820574619552b...
그렇게 판단한 이유
자동차 외 친환경 사업을 확대하고 엔비디아와 협력을 유지하더라도 미국 시장에는 확실성·가시성·안정성이 필요하다는 발언을 근거로 들었다.
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사업 다각화와 엔비디아와의 협력 유지 리 수석부사장은 비야디가 다른 중국 기업과 제휴할 계획이 없다고 선을 그었다. 비야디가 자동차 제조를 넘어 에너지 저장장치와 태양광 패널 등 다양한 친환경 사업 분야에서 이미 글로벌 선도적 위치를 점하고 있기 때문이다. 그는 "우리는 자동차뿐 아니라 여러 사업 분야에서 선두 기업"이라고 강조했다. 지정학 갈등 속에서도 핵심 기술 분야에서는 미국 기업과의 협력을 이어간다. 인공지능과 자율주행 칩 분야에서 미국 엔비디아가 비야디에 여전히 "매우 강력한" 파트너로 남아 있다고 밝혔다. 아울러 중국 내 구인난을 해소하기 위해 향후 산업용 로봇을 적극 도입할 계획이며, 이러한 엔지니어링 역량에 비추어 볼 때 홍콩 증시에서 비야디 주식이 미국 기업들에 견주어 매우 저평가되어 있다는 시각도 내비쳤다. 글로벌 전기차 패권 경쟁과 한국 완성차·배터리 공급망 파급 전망 비야디가 미국 승용차 시장 진출을 일시적으로 유예하고 지정학적 리스크 관리에 집중하면서, 글로벌 전기차 시장의 주도권 경쟁은 유럽과 신흥국 시장을 중심으로 더욱 치열해질 전망이다. 중국 최대의 전기차 공룡인 비야디가 북미 우회 진입 대신 현지화 전략과 에너지 인프라 다각화에 역량을 쏟을 경우, 유럽과 글로벌 시장에서 현대차그룹 등 경쟁 완성차 업체들과의 정면 승부가 불가피해진다. 다만 비야디가 지정학적 장벽에 부딪혀 미국 시장 진출을 보류한 것은 역설적으로 글로벌 공급망 재편 과정에서 중국계 기업들이 겪는 한계를 방증한다. 한국 완성차 기업들과 배터리 3사 입장에서는 미국 IRA 등 대중국 제재 수혜를 방어물 삼아 북미 시장 지배력을 공고히 할 수 있는 시간적 유예를 확보하는 한편, 유럽과 제3국 시장에서는 비야디의 거센 공세에 맞서 차별화된 현지화 전략과 원가 경쟁력을 갖춰야 하는 과제를 동시에 마주하게 되었다. 진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com 헤드라인 뉴스 오픈AI 매출 쇼크·국제유가 급등에 나스닥 1.25%·S&P500 0.47%↓ 최태원 회장, 9일 광주 군공항 방문... 호남 반도체 클러스터 점검 LG엔솔, 3Q 매출 9.6조 '분기 최대'…영업익 7560억·25.7%↑ TSMC, 3Q 매출 62.8조 '사상 최대'... 9월 매출만 54.6% 폭증 현대건설, 네덜란드 원전 FEED 1 체결 유럽 원전 시장 공략 가속 "레버리지 ETF 도입, 靑 지시 없어"…이억원 "관9월 매출만 54.6% 폭증계부처 협의로 결정" 많이 본 기사 1 미 해군 전략핵잠수함 맞교환 단행, 태평양 억지력 공백 메웠다 2 발칸 화약고 30년 만의 재무장…크로아티아, 韓 천무 품고 세르비아 견제 나섰다 3 호주 철강 빗장 걸어 잠그자 포스코 홀로 웃고, 한국 수출선 갈렸다 4 러시아 위협에 돌아선 덴마크…프랑스 미사일함 택하나 한국 6000t급으로 맞서나 5 머스크가 팹 직접 짓자, 리사 수는 서울로 향했다…흔들리는 TSMC 독점 속 삼성전자가 마주한 기회 오늘의 주요뉴스 현대차 HB20, 브라질 승용차 시장서 10월 초 판매 3484대로 1위 "4년간 이어진 '셀 차이나' 멈췄다"…글로벌 펀드, 中 주식 비중... 오라클, AI 칩 사려다 ‘빚더미 덫’…오픈AI 쇼크 겹쳐 주가 5.... 애플·LG 공동개발...
- 원문 구간 2
이번 조치는 미·중 무역 갈등과 규제 불확실성 속에서 글로벌 영토 확장을 추진하는 중국 완성차 업계의 전략적 속도 조절을 명백히 보여준다. 지정학적 리스크와 미국 시장 진입 유예 "우리는 확실성과 가시성, 안정성(clarity, visibility and stability)을 확보한 상태에서 투자하고 싶다. 그러나 지정학에서는 상대가 무슨 의도를 품고 있는지, 무엇을 하려는지 결코 알 수 없다." 리 수석부사장은 이날 행사에서 글로벌 투자 환경의 최대 난제로 지정학적 요인을 지목했다. 로이터는 이 발언이 비야디 글로벌 확장의 가장 큰 과제가 지정학에 있음을 명확히 보여준다고 전했다. 그는 비야디가 이미 미국 시장에 오랫동안 진출해 있었음에도 불구하고, 복잡한 문제와 시장의 불확실성과 전망 부족으로 인해 현시점에서 당분간 미국 승용차 판매를 보류하기로 결정했다고 설명했다. 현재로서는 안정성을 확보하기 어렵기 때문에 미국 시장 진입을 미루겠다는 입장이다. 이 같은 행보는 5년 내 세계 1위 자동차 메이커가 되겠다는 거창한 목표와 별개로, 대미(對美) 리스크를 최소화하려는 실리적 판단에 따른 것으로 풀이된다. 사업 다각화와 엔비디아와의 협력 유지 리 수석부사장은 비야디가 다른 중국 기업과 제휴할 계획이 없다고 선을 그었다. 비야디가 자동차 제조를 넘어 에너지 저장장치와 태양광 패널 등 다양한 친환경 사업 분야에서 이미 글로벌 선도적 위치를 점하고 있기 때문이다. 그는 "우리는 자동차뿐 아니라 여러 사업 분야에서 선두 기업"이라고 강조했다. 지정학 갈등 속에서도 핵심 기술 분야에서는 미국 기업과의 협력을 이어간다. 인공지능과 자율주행 칩 분야에서 미국 엔비디아가 비야디에 여전히 "매우 강력한" 파트너로 남아 있다고 밝혔다. 아울러 중국 내 구인난을 해소하기 위해 향후 산업용 로봇을 적극 도입할 계획이며, 이러한 엔지니어링 역량에 비추어 볼 때 홍콩 증시에서 비야디 주식이 미국 기업들에 견주어 매우 저평가되어 있다는 시각도 내비쳤다. 글로벌 전기차 패권 경쟁과 한국 완성차·배터리 공급망 파급 전망 비야디가 미국 승용차 시장 진출을 일시적으로 유예하고 지정학적 리스크 관리에 집중하면서, 글로벌 전기차 시장의 주도권 경쟁은 유럽과 신흥국 시장을 중심으로 더욱 치열해질 전망이다. 중국 최대의 전기차 공룡인 비야디가 북미 우회 진입 대신 현지화 전략과 에너지 인프라 다각화에 역량을 쏟을 경우, 유럽과 글로벌 시장에서 현대차그룹 등 경쟁 완성차 업체들과의 정면 승부가 불가피해진다. 다만 비야디가 지정학적 장벽에 부딪혀 미국 시장 진출을 보류한 것은 역설적으로 글로벌 공급망 재편 과정에서 중국계 기업들이 겪는 한계를 방증한다. 한국 완성차 기업들과 배터리 3사 입장에서는 미국 IRA 등 대중국 제재 수혜를 방어물 삼아 북미 시장 지배력을 공고히 할 수 있는 시간적 유예를 확보하는 한편, 유럽과 제3국 시장에서는 비야디의 거센 공세에 맞서 차별화된 현지화 전략과 원가 경쟁력을 갖춰야 하는 과제를 동시에 마주하게 되었다. 진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com [외부 원문 3] [URL] https://g-enews.com/article/Global-Biz/2026/10/2026100820574619552b...
작성자가 예상한 다음 전개
유럽과 신흥국을 중심으로 글로벌 전기차 경쟁이 더 치열해질 수 있다고 전망했다.
근거 보기 1
- 원문 구간 1
이번 조치는 미·중 무역 갈등과 규제 불확실성 속에서 글로벌 영토 확장을 추진하는 중국 완성차 업계의 전략적 속도 조절을 명백히 보여준다. 지정학적 리스크와 미국 시장 진입 유예 "우리는 확실성과 가시성, 안정성(clarity, visibility and stability)을 확보한 상태에서 투자하고 싶다. 그러나 지정학에서는 상대가 무슨 의도를 품고 있는지, 무엇을 하려는지 결코 알 수 없다." 리 수석부사장은 이날 행사에서 글로벌 투자 환경의 최대 난제로 지정학적 요인을 지목했다. 로이터는 이 발언이 비야디 글로벌 확장의 가장 큰 과제가 지정학에 있음을 명확히 보여준다고 전했다. 그는 비야디가 이미 미국 시장에 오랫동안 진출해 있었음에도 불구하고, 복잡한 문제와 시장의 불확실성과 전망 부족으로 인해 현시점에서 당분간 미국 승용차 판매를 보류하기로 결정했다고 설명했다. 현재로서는 안정성을 확보하기 어렵기 때문에 미국 시장 진입을 미루겠다는 입장이다. 이 같은 행보는 5년 내 세계 1위 자동차 메이커가 되겠다는 거창한 목표와 별개로, 대미(對美) 리스크를 최소화하려는 실리적 판단에 따른 것으로 풀이된다. 사업 다각화와 엔비디아와의 협력 유지 리 수석부사장은 비야디가 다른 중국 기업과 제휴할 계획이 없다고 선을 그었다. 비야디가 자동차 제조를 넘어 에너지 저장장치와 태양광 패널 등 다양한 친환경 사업 분야에서 이미 글로벌 선도적 위치를 점하고 있기 때문이다. 그는 "우리는 자동차뿐 아니라 여러 사업 분야에서 선두 기업"이라고 강조했다. 지정학 갈등 속에서도 핵심 기술 분야에서는 미국 기업과의 협력을 이어간다. 인공지능과 자율주행 칩 분야에서 미국 엔비디아가 비야디에 여전히 "매우 강력한" 파트너로 남아 있다고 밝혔다. 아울러 중국 내 구인난을 해소하기 위해 향후 산업용 로봇을 적극 도입할 계획이며, 이러한 엔지니어링 역량에 비추어 볼 때 홍콩 증시에서 비야디 주식이 미국 기업들에 견주어 매우 저평가되어 있다는 시각도 내비쳤다. 글로벌 전기차 패권 경쟁과 한국 완성차·배터리 공급망 파급 전망 비야디가 미국 승용차 시장 진출을 일시적으로 유예하고 지정학적 리스크 관리에 집중하면서, 글로벌 전기차 시장의 주도권 경쟁은 유럽과 신흥국 시장을 중심으로 더욱 치열해질 전망이다. 중국 최대의 전기차 공룡인 비야디가 북미 우회 진입 대신 현지화 전략과 에너지 인프라 다각화에 역량을 쏟을 경우, 유럽과 글로벌 시장에서 현대차그룹 등 경쟁 완성차 업체들과의 정면 승부가 불가피해진다. 다만 비야디가 지정학적 장벽에 부딪혀 미국 시장 진출을 보류한 것은 역설적으로 글로벌 공급망 재편 과정에서 중국계 기업들이 겪는 한계를 방증한다. 한국 완성차 기업들과 배터리 3사 입장에서는 미국 IRA 등 대중국 제재 수혜를 방어물 삼아 북미 시장 지배력을 공고히 할 수 있는 시간적 유예를 확보하는 한편, 유럽과 제3국 시장에서는 비야디의 거센 공세에 맞서 차별화된 현지화 전략과 원가 경쟁력을 갖춰야 하는 과제를 동시에 마주하게 되었다. 진형근 글로벌이코노믹 기자 jinwook@g-enews.com [외부 원문 3] [URL] https://g-enews.com/article/Global-Biz/2026/10/2026100820574619552b...