텔레그램 10분 핵심 원문 · 2026.10.06 18:50

모델 성능을 계속 끌어올릴 유일한 길은 데이터, 그중에서도 전문가가 만든 고품질 데이터다. AI의 세 요소인 컴퓨팅, 알고리즘, 데이터 가운데 데이터가 가장 중요한데 공급은 가장 부족하다. 연 환산 매출이 700만달러일 때 세계 최대급 AI 연구소 한 곳과 계약한 것이 전환점이었다. -원래 AI 채용 회사였다. 데이터가 병목이라는 걸 언제 알았나. 창업 1년~1년 반쯤이다. 지금은 경쟁사가 된 기존 데이터 업체가 고객으로 와서 엔지니어 수백 명을 뽑아달라고 했다. 데이터 회사가 왜 엔지니어를 그렇게 많이 뽑나 봤더니 모델 학습용이었다. 새로운 데이터 시대에는 전문가가 모델을 가르쳐야 하고 그 전문가를 대규모로 뽑는 게 병목이었다. 우리 AI 채용 엔진은 그걸 할 수 있었다. 그 회사는 일주일 만에 최대 고객이 됐다. 이 시장으로 가야겠다고 판단했다. -AI 산업은 버는 돈보다 쓰는 돈이 많다는 인식이 강하다. 흑자를 내는 비결은. 약 1년째 흑자다. 향후 12개월 순이익은 1억달러가 넘을 것이다. 수요는 매우 큰데 고객에게 대응하는 데 큰 설비투자가 필요 없다. AI로 만든 합성데이터를 작업 과정에 섞어 이익률을 높이고, 한 번 만든 데이터를 여러 고객에게 반복해서 팔 수 있다. 투자 대비 효과가 분명하니 이익이 높은 것이다. 지금 AI에서 이렇게 진짜로 흑자를 내는 유일한 분야일 수도 있다.

-인터넷 데이터는 바닥나는데 AI는 계속 좋아진다. 데이터가 여전히 중요한가. 모델이 좋아질수록 오히려 데이터가 더 필요하다. 사람이 모델에 전하는 지식은 고정돼 있지 않고 계속 바뀌기 때문이다. 의대생은 졸업할 때 이미 지식의 30~40%가 낡아 다시 배워야 한다. 법률 등 다른 분야도 마찬가지다. 모델도 전문가들의 최신 지식에 계속 맞춰야 하니 끝이 없다. 코딩이 좋은 예다. 모델이 이미 아주 잘해서 데이터가 별로 필요 없어 보이지만, 지금 데이터가 가장 많이 필요한 분야가 바로 코딩이다. 합성 데이터는 결국 모델이 이미 가진 지식에서 나온다. 모델의 최전선을 넓히려면 그 지식을 재사용하는 것만으로는 안 된다. -AI가 사람보다 똑똑해져도 사람이 만든 데이터가 필요할까. ※ 기사 전문은 매일경제신문의 프리미엄 재테크 콘텐츠 플랫폼 매경플러스에서 확인할 수 있습니다. 네이버에서 ‘매경플러스’를 검색하거나, 스마트폰으로 아래 QR코드를 찍으면 연결됩니다. [외부 원문 2] [URL] https://n.news.naver.com/mnews/article/009/0005744807?igsh=bb5dBjAC4eUXcZ==&sid=102 [제목] 남들은 ‘눈물의 폐업’ 하는데…1년새 기업가치 71배 키운 美 스타트업의 비결 [특파원 인사이트] AI 학습 데이터 기업 마이크로원 CEO 인터뷰

AI 연구소들을 위해 데이터셋과 강화학습(RL) 환경을 만드는 데 집중했다. 강화학습 환경은 AI가 일을 연습하는 가상 공간이다. 모델 성능을 계속 끌어올릴 유일한 길은 데이터, 그중에서도 전문가가 만든 고품질 데이터다. AI의 세 요소인 컴퓨팅, 알고리즘, 데이터 가운데 데이터가 가장 중요한데 공급은 가장 부족하다. 연 환산 매출이 700만달러일 때 세계 최대급 AI 연구소 한 곳과 계약한 것이 전환점이었다. -원래 AI 채용 회사였다. 데이터가 병목이라는 걸 언제 알았나. 창업 1년~1년 반쯤이다. 지금은 경쟁사가 된 기존 데이터 업체가 고객으로 와서 엔지니어 수백 명을 뽑아달라고 했다. 데이터 회사가 왜 엔지니어를 그렇게 많이 뽑나 봤더니 모델 학습용이었다. 새로운 데이터 시대에는 전문가가 모델을 가르쳐야 하고 그 전문가를 대규모로 뽑는 게 병목이었다. 우리 AI 채용 엔진은 그걸 할 수 있었다. 그 회사는 일주일 만에 최대 고객이 됐다. 이 시장으로 가야겠다고 판단했다. -AI 산업은 버는 돈보다 쓰는 돈이 많다는 인식이 강하다. 흑자를 내는 비결은. 약 1년째 흑자다. 향후 12개월 순이익은 1억달러가 넘을 것이다. 수요는 매우 큰데 고객에게 대응하는 데 큰 설비투자가 필요 없다. AI로 만든 합성데이터를 작업 과정에 섞어 이익률을 높이고, 한 번 만든 데이터를 여러 고객에게 반복해서 팔 수 있다.

투자 대비 효과가 분명하니 이익이 높은 것이다. 지금 AI에서 이렇게 진짜로 흑자를 내는 유일한 분야일 수도 있다. -인터넷 데이터는 바닥나는데 AI는 계속 좋아진다. 데이터가 여전히 중요한가. 모델이 좋아질수록 오히려 데이터가 더 필요하다. 사람이 모델에 전하는 지식은 고정돼 있지 않고 계속 바뀌기 때문이다. 의대생은 졸업할 때 이미 지식의 30~40%가 낡아 다시 배워야 한다. 법률 등 다른 분야도 마찬가지다. 모델도 전문가들의 최신 지식에 계속 맞춰야 하니 끝이 없다. 코딩이 좋은 예다. 모델이 이미 아주 잘해서 데이터가 별로 필요 없어 보이지만, 지금 데이터가 가장 많이 필요한 분야가 바로 코딩이다. 합성 데이터는 결국 모델이 이미 가진 지식에서 나온다. 모델의 최전선을 넓히려면 그 지식을 재사용하는 것만으로는 안 된다. -AI가 사람보다 똑똑해져도 사람이 만든 데이터가 필요할까. ※ 기사 전문은 매일경제신문의 프리미엄 재테크 콘텐츠 플랫폼 매경플러스에서 확인할 수 있습니다. 네이버에서 ‘매경플러스’를 검색하거나, 스마트폰으로 아래 QR코드를 찍으면 연결됩니다. ===== 통합 원문 2 / 17 ===== [채널] 힙한 펭미업의 1인칭 시점 [게시일시] 2026.10.06 18:40:06 [텔레그램 게시물] https://t.me/pengmeup/31853

첫째는 이익 업그레이드와 메모리 사이클을 타는 성장·산업재 축이다. 둘째는 이사회 변화와 자본 배분 개선으로 할인율이 낮아지는 지배구조 재평가 축이다. 셋째는 변동성을 견디게 해주는 배당·현금 흐름 방어 축이다. "살 것인가, 팔 것인가, 버틸 것인가 Buy Sell Hold"중에서 [현재 텔레그램 게시물 본문] 저는 둘째에만 당분간 집중하고자 합니다 ===== 통합 원문 5 / 17 ===== [채널] Korean Alpha [게시일시] 2026.10.06 18:41:05 [텔레그램 게시물] https://t.me/korean_alpha/883000 [원문 수집 기준] 외부 링크가 있으면 링크를 따라 확보한 실제 본문·첨부 파일이 주 분석 원문이다. 텔레그램 게시물은 발견 경로와 보조 설명으로 보존하며 외부 원문과 구분해 반영한다. [현재 텔레그램 게시물 본문] 현지속보 : Polymarket에서 오늘 아니면 내일 큰거 발표한다는데 토큰관련인 것 같은 예감이.. 아닐수도 있음 근데 만약 발표하더라도 빠른 TGE는 기대하기 힘들 것 같고, PERP에 비중을 실어서 Q1때 PERP에 힘을 엄청 줄 것 같네요. 너무 예측시장이 길긴했는데, 지금까지의 사용자들이 받는 물량과 총 에어드랍 물량의 퍼센트가 중요할 것 같음.

그리고 토큰에서는 에쿼티와 토큰의 더블링이 심하다는 주제가 계속 돌고 있어서 만약 에어드랍이 발표된다고 하면 토큰이 과연 폴리마켓의 IPO와 관련된 유틸리티를 갖는지도 체크해봐야할 듯. 어느 시나리오든간에 이제는 돈녹인 사람이 우주졸업하긴 힘든 사이즈의 시대가 온 것 같고, 알파를 발견하고 실용적으로 사용한 사람들은 또 큰 기회를 얻을 시기가 다가오고 있는 것 같아요 프로젝트에 돈 녹이지마세요!! AI랑 이제는 뭐든 상의해서 본인의 전략을 만들어보세요!! AI전략과 수수료세팅은 기본인 시대에서 본인만 돈녹이고 있는 걸수도 있어요. ===== 통합 원문 6 / 17 ===== [채널] 용산의 현인 [게시일시] 2026.10.06 18:42:45 [텔레그램 게시물] https://t.me/petrojimmy/15170 [원문 수집 기준] 외부 링크가 있으면 링크를 따라 확보한 실제 본문·첨부 파일이 주 분석 원문이다. 텔레그램 게시물은 발견 경로와 보조 설명으로 보존하며 외부 원문과 구분해 반영한다. [현재 텔레그램 게시물 본문] 소외, 확인, 과장의 세 구간을 머리로 이해하는 것은 어렵지 않다. 진짜 어려운 것은 각 구간에서 마주하는 자기 자신을 이기는 일이다. 투자는 구간을 맞추는 게임이 아니라, 각 구간에서 마주하는 자신의 편향, 즉 두려움과 자존심을 이겨내는 과정이다.

텔레그램 게시물은 발견 경로와 보조 설명으로 보존하며 외부 원문과 구분해 반영한다. [현재 텔레그램 게시물 본문] 제로음료 2년 추적 결과 "물과 사실상 다름 없음" 원문 다이어트 중 무설탕 음료를 마셔도 물을 마신 것만큼 체중 감량에 효과가 있다는 연구 결과가 나왔다. 인공감미료가 오히려 식욕을 자극해 다이어트를 방해한다는 의구심이 있었으나, 실제 임상 시험 결과 체중 감량 효과는 물을 마신 집단과 사실상 다름이 없었다. [원문] https://n.news.naver.com/mnews/article/081/0003685824 [외부 원문 1] [URL] https://n.news.naver.com/mnews/article/081/0003685824 [제목] “살찐다” 오해받던 ‘제로 음료’…2년 추적했더니 ‘뜻밖의 결과’ 인공감미료가 식욕을 자극해 다이어트를 방해한다는 우려와 달리 무설탕 음료도 물만큼 체중 감량에 효과가 있다는 연구 결과가 나왔다. 123rf 다이어트 중 무설탕 음료를 마셔도 물을 마신 것만큼 체중 감량에 효과가 있다는 연구 결과가 나왔다. 인공감미료가 오히려 식욕을 자극해 다이어트를 방해한다는 의구심이 있었으나, 실제 임상 시험 결과 체중 감량 효과는 물을 마신 집단과 사실상 다름이 없었다.

국제 학술지 ‘영국 영양학 저널’에 실린 이번 연구에서 연구진은 과체중 및 비만인 18~65세 성인 493명을 두 그룹으로 나누어 2년간 추적 관찰했다. 한 그룹(246명)에게는 물을 마시게 했고, 다른 그룹(247명)에게는 하루에 무설탕 음료를 하루 330㎖씩 두 잔 이상 마시게 했다. 물을 마시는 그룹은 차나 커피에 감미료를 넣지 못하게 제약했다. 참가자들은 전문 영양사 관리를 받으며 주 6일, 하루 60분씩 운동을 병행했다. 2년이 지난 후 두 집단 모두 체중이 확연히 줄었다. 물을 마신 그룹은 평균 3.8㎏, 무설탕 음료를 마신 그룹은 평균 4.8㎏을 감량했다. 허리둘레 역시 두 그룹 모두 약 5㎝씩 줄었다. 연구진은 두 그룹의 감량 수치 차이가 통계적으로 큰 의미가 없어, 무설탕 음료를 마셔도 물을 마신 것과 동일한 체중 감량 효과를 얻은 것으로 결론지었다. 특히 ‘인공감미료가 배고픔을 유발해 음식 섭취를 늘린다’는 오래된 우려와 달리, 두 그룹 간 배고픔을 느끼는 정도에는 차이가 없었다. 혈액 검사에서 무설탕 음료 그룹의 콜레스테롤과 당화혈색소 수치가 약간 상승하긴 했으나, 이는 대상 인원이 적고 의학적으로 유의미한 수준은 아니었다. 이번 연구에는 한계도 있다. 493명 가운데 2년을 모두 채운 사람은 220명뿐이었고, 코로나19 유행으로 일부 추적 검사가 제대로 이뤄지지 못했다.

그래도 중도에 빠진 사람들을 고려한 통계 분석에서도 결과는 달라지지 않았다. 연구진은 무설탕 음료가 체중 관리를 방해한다는 증거는 찾지 못했으며, 오히려 열량 부담 없이 단맛을 즐길 수 있어 다이어트를 장기간 지속하는 데 도움을 줄 수 있다고 분석했다. 다만 일부 다른 연구에서 인공감미료와 심혈관 질환·당뇨병과의 연관성이 제기되기도 한 만큼, 장기적인 건강 영향에 대해서는 추가 연구가 필요하다고 덧붙였다. ===== 통합 원문 9 / 17 ===== [채널] Korean Alpha [게시일시] 2026.10.06 18:43:46 [텔레그램 게시물] https://t.me/korean_alpha/883002 [원문 수집 기준] 외부 링크가 있으면 링크를 따라 확보한 실제 본문·첨부 파일이 주 분석 원문이다. 텔레그램 게시물은 발견 경로와 보조 설명으로 보존하며 외부 원문과 구분해 반영한다. [현재 텔레그램 게시물 본문] OKX도 미국 토큰화 주식시장 들어가는 중 OKX가 NYSE거래소 소유하고있는 ICE랑 합작법인 OKXICE 만들고 SEC에 토큰화 증권 거래 플랫폼 관련 서류 제출함 미국 상장주식 60개 이상 지원 예정이고 당연히 24시간 거래 가능한 형태로 준비 중 개인적으로 중요한 건

•골드만삭스 아시아태평양 책임자 니킬 반다리는 월요일 “내년에도 일정 수준의 수요 억제가 지속될 수 있도록 정제유 가격을 충분히 높은 수준으로 유지해야 한다”고 밝힘 •골드만삭스는 디젤 가격을 높은 수준으로 유지하는 것이 필요하며, 이는 회복되는 수요가 이미 제한된 정유 생산능력을 압도하는 것을 막기 위한 조치 •골드만삭스는 2027년 글로벌 디젤과 항공유의 평균 크랙스프레드가 배럴당 40달러를 상회할 전망. 이는 통상적인 수준인 약 20달러의 두 배 이상 •한편 골드만삭스는 최근 호르무즈 해협을 통한 원유 운송이 점차 회복되면서 브렌트유 가격이 배럴당 80달러 부근에서 안정될 것으로 예상. 반다리는 “내년에 수요가 반등할 경우 글로벌 정유 시스템은 지난 20년 중 가장 높은 수준의 가동률을 기록해야 할 것”이라고 밝힘 >高盛：炼油厂难以满足需求，柴油价格将持续高位运行至 2027 年