AI, 로봇으로 부의 격차 벌어진다, 2027년 반드시 '이렇게' 하세요 (박정호 교수)

[261002] AI, 로봇으로 부의 격차 벌어진다, 2027년 반드시 '이렇게' 하세요 (박정호 교수) 김작가TV AI이라는 최고의 도우서 대신 최고의 퍼포먼스를 해 봐 해요. 근데 누구는 질문 세 개에 대해서 간편하게 답해서 교수님 여기까지 해 왔어요. 하는데 누구는 그 AI가 옆에 있으니까 묶고 묶고 묶고 묶고 묶고 하면 계속 나오는 거 알거든요. 깊이감이 결국 내가 어디까지 갈 생각이 있느냐. 그 차이에 따라서 양극화도 엄청날 거고요. 실력 차이도 엄청날 거고 지식의 깊이감도 엄청난 차이가 생길 겁니다. 자연색은 부험 요점 클로드를 만든 엔트오피 CEO 다리오 아모데이가 26년이 세계 첫 1인 유니콘 직원 없이 기업 가치가 1조이 탄생한 해가 될 것이라고 예측했었는데 1인 창업이 미국에서 2015년 17%에서 24년 35% 늘어났다고 하셨는데 창업도 예하의 일용화할 수 있다면 어느 영역이 뛰어드면 좋을까요? 가장 좋은 건 역시 개발 파트죠.

그럼 AI는 말씀하신 대로 모두가 쓸 수 있잖아요. 금액에 따라서 사용량이 다를 수 있겠지만. 그러면 이거로 인해서 뭐 나중에 자산 격차나 이런 것들은 어디서 벌어지는 거? 그냥 무신고 한번 써보고 용기게 써보는 이런 거 아니에요. 아, 또 본질적인 질문 해 주셨어요. 우리 김작가님이 예전에 자기의 인생사를 소외했던 동영상 제가 저희 지금은 제가 대학원을 담당하고 있지만 학부 강의했었을 때 제 학부 수업 때 한번 그 영상을 틀어 준 적이 있어요. 어차피 오픈 소스로 유튜브 올리신 거니까 그 차 운전하고 가시면서 했던 거 있잖아요. 1억 기본 영상 그러면서 어 성장이 왔고 한 거 있었잖아요. 맞아요. 예라고노력수위에 대해서 말씀해주신 적 있 자기 찾아와서 나를 찾아와서 열심히 하겠다 뭐하겠다. 또 다른 사람들 봤을 때 열심히 한다라고 그 사람들 봤는데 내 기준에는 그게 열심히 하는게 아니었다. 그 영상 한 적 있어요. 바로 그거예요.

깊이감이에요. 누구는 AI한테 질문 세 개하고 과제 가져와요. 그럼 얘는 여기까지가 자기는 최선을 다했다고 생각하는 거구나. 근데 저는 과제 낼 때 AI 이용해도 돼. AI 이용해서 논문 쓸 때 적극 활용해. 똑같은 기회를 줘요. 쓰지 말라고 해봤자 제가 통제 못 해요. 그리고 검수도 못 해요. AI 검수할 수 있다. 하지만 그것도 또 다 극복하는 방법들 다 알려져 있어요. 논문 쓸 때도. 그래서 저는 AI이라는 최고의 도우서 대심 최고의 퍼포먼스를 해 봐요. 근데 누구는 질문 세 개에 대해서 간편하게 답해서 교수님이 여기까지 해 왔어요. 하는데 누구는 그 AI가 옆에 있으니까 묶고 묶고 묶고 묶고 묶고 하면 계속 나오는 거 알거든요. 깊이감이 아 너 여기까지 물어보고 온 거야. 이런 소리가 나와요. 밤샘 토론을 해야 되는 거군요. 그렇죠. 정답은 여기 있습니다. 결국 내가 어디까지 갈 생각이 있느냐. 그 차이에 따라서 양극화도 엄청날 거고요.

실력 차이도 엄청날 거고 지식의 깊이감도 엄청난 차이가 생길 겁니다. 교수님은 예랑 진짜 재밌겠어요. 저 가끔 그런 생각하는게 교수님은 되게 다양한 분야를 많이 알잖아요. 그 제 지인 뭐 전문가분들 소개했을 때도 어 교수님만큼 아는 사람이 와 놀랬대.이 이 정도 바깥 제지 몰랐다 이런 얘기 많이 하잖아요. 근데 교수님만큼 아는 사람이 많지 않다는 거는 교수님이 무슨 얘기 했을 때 티키타카가 되는 경우가 그렇게 흔치 않다는 얘기랑 비슷한 거거든. 근데 AI는 사실 교수님보다 똑똑한 거잖아요. 맞아요. 이게 대화가 될 거잖아. 그래서 저도 아 뭐 예전에도 겸손했어요. 많이 공부하면 공부할수록 또 더 겸손해지더라고요. 그런데 저보다 더 대가들도 너무 많이 만나니까은 것도 있고 아 난 평생 저반열은 못 간다. 이런 것도 있었는데 AI가 있으면서 두 가지가 생긴 거예요. 아 내가 이걸 몰랐구나. AI 알려줄 때도 있고 또 자신감도 생겼죠.이 AI를 옆에 끼고 있으면 내가 평생 존경했던 그 대학자들 나도 근처에 한번가 볼까 막 이런 욕 욕심도 생기고 이런 상황이 됐습니다.

[261002] AI, 로봇으로 부의 격차 벌어진다, 2027년 반드시 '이렇게' 하세요 (박정호 교수) 김작가TV AI이라는 최고의 도우서 대신 최고의 퍼포먼스를 해 봐 해요. 근데 누구는 질문 세 개에 대해서 간편하게 답해서 교수님 여기까지 해 왔어요. 하는데 누구는 그 AI가 옆에 있으니까 묶고 묶고 묶고 묶고 묶고 하면 계속 나오는 거 알거든요. 깊이감이 결국 내가 어디까지 갈 생각이 있느냐. 그 차이에 따라서 양극화도 엄청날 거고요. 실력 차이도 엄청날 거고 지식의 깊이감도 엄청난 차이가 생길 겁니다. 자연색은 부험 요점 클로드를 만든 엔트오피 CEO 다리오 아모데이가 26년이 세계 첫 1인 유니콘 직원 없이 기업 가치가 1조이 탄생한 해가 될 것이라고 예측했었는데 1인 창업이 미국에서 2015년 17%에서 24년 35% 늘어났다고 하셨는데 창업도 예하의 일용화할 수 있다면 어느 영역이 뛰어드면 좋을까요? 가장 좋은 건 역시 개발 파트죠.

한때 이공개 쪽에서 가장 선망했던 학과 중에 하나가 컴퓨터 공학이었는데 지금은 졸업생들이 취업을 제일 못하는 학과가 컴퓨터 공학입니다. 이제 코딩을 다 해 주니까 그렇죠. 그러면 내가 예를 들어서 소프트웨어를 개발하고 싶다라든가 뭔가 웹페이지나 앱페이지를 만들어서 뭔가 사업을 해보고 싶다. 예전에는 그 고액의 개발자들을 몇 명이나 스카웃해 와야 되느냐가 그 스타트업 판을자는 가장 중요한 관건이었어요. 그리고 그 개발자가 무슨 얘기라면 우리는 비전문가니까 그 사람 얘기를 무조건 따를 수밖에 없어요. 아 이거 개발하는데 6개월 걸려요. 실제 6개월에 걸리는 건지 아니면 본인 실력이 6개월짜리밖에 안 돼서 다른 사람은 2개월이면 될게 6개월에 걸리는 건지이 식당을 참업했는데 이제 사장님이 주방을 모르면 끌려다니는 거죠. 주방 똑같은 비웁니다. 맞습니다. 자 그러다 보니까 예전에 그랬는데 지금은 바이브 코딩이라고 해서 글로 쓰는 거예요. 내가 키오스크를 만들어야 되는데 이러 이렇게 메뉴해 가지고 뭐 해서 뭐 하는 걸 해 줘 하면 샘플 줘요.

아 이렇게 수정해 줘. 말로 하면 탁탁탁 해 줘요. 그리고 시간도 2주면 웬만한 프로그램 다 만들어집니다. 아스트라 기준으로요. 그러다 보니 아 이렇게 간편하게 창업할 수 있는 분야가 어디 있겠어요? 그 지금은 가장 보편적인 변화의 중심 바로 소프트웨어 분야다. 네. 그렇다면 일반적인 직장의 문이라면 AI 시대 좀 어떻게 대응하면 좋은지 아니면 플러스로 교수님은 지금이 시대에 제가 알고 있는 사람 중에서 가장 바깥다식한 정말 많은 분야를 선하고 있는 교수님은 어떻게 활용하세요? 저는요. 제가 이제 어 우리나라에서 제일 큰 그 민간 연구소가 현대 경제 연구소나 삼성경제 연구소나 뭐 이런 데를 꽂거든요. 아산정책 연구소나 그 정도의 연구 팀을 제가 갖췄어요. 아 진짜로. 예. AI 때문에 그러니 저양발은 뭐 이렇게 아는 척을 많이 해. 제가 이런데 저도 이름 걸고 나와서 아는 척하면 제가 얼마나 뒤에서 고심하고 나오고 그리고 나름대로 또 공부하고 나와야 되겠지 않겠습니까?

예전에도 이런 일들이 있었다고 하던데 어 산업 혁명 시절에 기계가 처음 사용됐었을 때 그 당시에도 기계를 많은 회사에서 제대로 도입을 못 했대요. 왜 그러냐? 기계와 사람이 같이 일을 해본 경험이 없다 보니까 기계를 세팅하고 도입할 때 사람일을 직접적으로 어떻게 대체하지? 요런 관점에서 하다 보니까 원활하게 도입이 안 됐던 거예요. 지금 AI도 똑같습니다. 많은 어떤 회사에 계신 분들이 아, 우리 최과장이 하던 일을 내가 AI에게 대체하면 어떨까? 이렇게 하면 대체가 안 됩니다. 그래서 모든 직무을 들었다 놓으셔 가지고요. 최과장이 하는 업무 1년 중에 15개. 김대리가 하는 일 업무 1년 중에 20개. 그다음에 김부장이 하던 일 20개.이 이 업무를 다 들었다 놓고 사람이 여전히 해야 되는 것들은 놔두고 그중에 AI 통해서 자동 하나 모듈 하나 프로세스 할 수 있는 것들은 떼서 A게 시켜요. 그리고 그럼 남은 사람 업무는 좀 줄어들 거 아닙니까?

그럼 줄어든 업무에 적합한 대상자는 한두 명이나 한 명으로 줄어들겠죠. 그럼 과업 자시 설계해서 거기에 맞는 직급 설정해서 이거는 앞으로 최계장이 하시고 최계장에게이 AI가 업무 줄 거예요. 그럼 최계장은 다시 AI가 업무시켜서 옆부서에 있는 김장에게 이걸 던져 주시면 됩니다. 이렇게 다시 재설계해야 되는데 이거에 대한 아직 이해도가 지금은 과독이에요. 그래서 그런 것들에 대한 이해도를 빨리 높이는게 AI 어 성과를 많이내는 기업이고 그러면 비용 효율적으로 일하는 회사가 돼서 큰 성과를 내게 될 겁니다. 자, 자율주행은 이제 산업의 지형 어떻게 바꾸고 타격입을 벗꾸는 누가 될까요? 가장 크죠. 우리나라 통계청에서 짓게 한국인이 가장 많이 종사는 직업군 1위가 운수료업입니다. 택배 기사, 버스 기사, 택시 기사이 모든 것들이 송두체가 바뀌기 직전이에요. 그러다 보니까이 자율주행에 대해선 사회적 거부감이나 저항이 그 어느 거보다 클 겁니다.

그러면 이게 지금 장사를 하신, 사업하신 분한테 기회라고 말씀해 주셔서 만약에 그냥 단순히 우리 모든 분들이 공감할 수 있는 이야기로 우리가 식당을 가건 아니면 마트에 가면 이제 전 제일 슬픈 장면이라 생각하는데 개인적으로 캐셔에서 이제 키워스로 많이 바뀌고 있잖아요. 근데 가장 슬픈 장면은 마트에서 캐시어분이 키오스크 사용하는 방법을 알려 주는 장면이 전 너무 슬프더라고요. 그렇죠? 아니 사라질 직업이신 분들이 그걸 대체하는 거를 사용 방법을 사람들한테 알려주고 있는 장면 프쁘던데 그럼 만약에 그런 직종에 속하신 분이라면 그 일을 잘하는 거는 큰 의미가 없을 것 같고 아예 업을 바꿔야 된다는 의미로 받아들이면 될까요? 그렇죠. 업을 바꿔야 되는데 그런 분들은 이제 뭘 해야 되느냐?이 이 키오스크에서 그 결제하고 메뉴 주문하는 것들을 매 업장마다 자기 업종에 자기 메뉴에 맞게끔 개발해야 되잖아요. 그런 것들에 대한 멘토나 컨설팅이 가능하죠.

제가요 대형마트에서 키오스크 사법을 어르신들에게 매번 가르쳐 드렸던 사람인데 그러다 보니까 그분들은 뭘 못 보고 어떤 버튼을 어떻게 하면 몰라요. 그 저는 UIX 디자인을 확실히 이해했는데 나이 드신 분들에게이 폰트는 안 보입니다. 이건 안 되고요. 다 컨설팅을 해 줄 수가 있어요. 그러니까 이걸 수비적으로 생각하지 마시고 공격적으로 변화해서 내가 이걸 해서 나는 이것마저 하고 나면 드디어 집에 가는구나라고 생각하지 마시고 옆에서 봤던 이분들은 이렇게 하면 못 눌러요라고 하면서 새로운 업장에게 키오스크 만들 때마다 컨설팅을 해도 되는 거예요. 어떻게 보면 최적화된 키오스크를 직접 만들 수도 있는 거겠고 그렇죠. 자, 이미 아마존 같은 물류에서는 로보스 비중이 커지고 있고 앞으로도 점점 상용화될 텐데 어떤 기업이 살아남을 수 있고 한국 기업들이 참고할 만한 구체적인 재석의 방향은 있을까요? 이게 참 중요합니다.

그럼 줄어든 업무에 적합한 대상자는 한두 명이나 한 명으로 줄어들겠죠. 그럼 과업 자시 설계해서 거기에 맞는 직급 설정해서 이거는 앞으로 최계장이 하시고 최계장에게이 AI가 업무 줄 거예요. 그럼 최계장은 다시 AI가 업무시켜서 옆부서에 있는 김장에게 이걸 던져 주시면 됩니다. 이렇게 다시 재설계해야 되는데 이거에 대한 아직 이해도가 지금은 과독이에요. 그래서 그런 것들에 대한 이해도를 빨리 높이는게 AI 어 성과를 많이내는 기업이고 그러면 비용 효율적으로 일하는 회사가 돼서 큰 성과를 내게 될 겁니다. 자, 자율주행은 이제 산업의 지형 어떻게 바꾸고 타격입을 벗꾸는 누가 될까요? 가장 크죠. 우리나라 통계청에서 짓게 한국인이 가장 많이 종사는 직업군 1위가 운수료업입니다. 택배 기사, 버스 기사, 택시 기사이 모든 것들이 송두체가 바뀌기 직전이에요. 그러다 보니까이 자율주행에 대해선 사회적 거부감이나 저항이 그 어느 거보다 클 겁니다.

그런데 이것도 그럼 어떻게 하면 좋겠느냐? 가장 많은 사람들이 직으로 타격을 받을 분야니요. 저는 그러면 자율 우리가 계속 도입 안 하면 그러면 우리 미래는 밝아질까요? 아니잖아요. 그렇다고 자율주행을 무차별하게 도입하면 그래도 우리 세상을 같이 살고 있는 누군가 일자리를 그렇게 대놓고 뺏는 것도 저도 사실 유쾌하지 않습니다. 그래서 저희 같은 학자들이 늘 정부 기관에 얘기하는게 자율주행 기능을 국내 기업들이 먼저 개발하게 해서 우리 도서 지역이나 낙후된 지방에 먼저 배치해야 된다는 거예요. 무슨 소린지 설명드릴게요. 이미 지방에서는 마지막 남은 대중교통 수단이 콜텍시인 경우가 많습니다. 버스 노선 재산성 안 나서 접었고요. 기차도 간이역 폐쇄된데 천지고요. 그러니 그 조그만 리에 살고 있는 할머님이 한 달에 한번 큰 준합병원 가려고 광역시까지 가야 되는데 그럴 방법은 딱 하나예요.

그 전화로 콜텍씨 불러서 응 누구지? 아 할머니 어머니 웬 일이세요? 나 여기 차 찾은데 가지고 와. 나 이제 병원 가야 돼. 그러면 어 옛날부터 알고 있던 누군가가 차 데리고 와서 할머니 나와요. 이제 병원 가야죠. 해서 근처 음내에 큰 버스 오는 데까지 아니면 기차역까지 데려다 드립니다. 자, 그런데 어떤 상황이 됐느냐? 그 콜텍시하는 어르신도 이제 70이 됐어요. 그래서 요즘은 그 콜 택시로 모셔다 주는 그 택시 드라이버분이 할머니가 같이 병원을 보고 와요. 할머니, 나도 당뇨 약을 받아 와야 돼. 같이 간대. 진짜 농담이 아닙니다. 그러다가 어떻게 되느냐? 할머님, 저도 제이 택시 업이 돈이 안 돼서 아니면 저도 나이가 들어서 올해가 마지막으로 모셔 드리는 거예요. 내년에는 자녀분들한테 모시러 오라고 하든지 이렇게 해야 돼요화가 된 거예요. 자, 쉽게 말해 콜텍시까지 끊기면 그 할머니, 할아버지들 고립이에요.

그럼 어떻게 할 겁니까? 또 정부 예산 투여 엄청나게 해서 또 택시 하시는 분을 공무원화 해서 그걸 투여한다 말이 안 되죠. 그래서 그런 지역부터 자율주행 도입하자는 거예요. 그래서 할머님이 군청에 전화해서 저 누군데요? 여기 무인 택시 좀 보내 주세요. 하면 할머니 알겠습니다. 그러면 저희 군청에서 무인 택시 경로당까지 보내 드릴테니까 거기까지만 나와 계세요. 그러면 경로당까지 그게 저는 테슬라가 아니라 현대차였으면 좋겠죠. 현대차 가요. 그럼 할머니가 그 문이 택시 타죠. 네처버스터미차 거지 보고 그택시 무인택시는 군청에서 거하면 되거든요. 바로 이런 것들을 얼마나 얼마든지 사회적 상생으로 할 수 있어요. 그런데 이걸 제로섬 게임처럼 무인 택시 도입하면 그럼 일자리는 무인택시 도입 안 하면 그럼 미래는 어떻게 됩니까? 이렇게 할 일이 아니라는 거죠.

야, 근데 좀 논리적으로 타당해 보이지 쉽진 않아 보는게 가장 아날로그일 거 같은 시골에서 가장 디지털 같은 자율주행이 간다라는게 좀 쉽지 않을 수도 있을 것 같은데요. 그래서 그래서 방법론을 말씀드렸잖아요. 그 할머니에게 테슬라나 현대차 무인 택시 앱을 깔아서 앱으로 그 택시를 부르라는게 아니라 늘상 콜시 부른 것처럼 군청에 전화해서 군청 공무원에게 나 병원 가는 날인데 택시가 필요하다. 옛날 방식 그대로 하라는 거예요. 그러니까 아날로그적인 것과 최첨단을 접목시켜야지. 그 이제 앱 가셔 가지고요. 테슬라 앱에 들어가서 무인택시 부르시면 돼요. 그거는 안 되는 거죠. 그러니까 저희들 나름대로 머릿속에서 시뮬레이션을 해 봐요. 그런데 이런 것들이 자꾸 제도 안 하고 알려지지 않으니까 이게 무슨 첨단 기술을 가지고 무슨 대립 구조가 자꾸 되는 거죠.